Долго искал обзор на квадрик, который сам пользую. Только у меня называется SYM250. С 2012 года ездим с тестем на пару. у било шестерню на реверс (тягал метал по бездорожью в прицепе, по 200-400кг). карб pz30 гомнище полное (с ускорителем ставить нужно). И ты не сказал, что он - карданный!) Всё по делу, спасибо!
У бати такой же квадр , отличный аппарат,6 лет ездит,просто не меняет в нем ничего,хотя нужно по ходовке,а он всё ездит и ездит, очень тяговит,первая и вторая передачи особенно тяговиты,с двигателем и коробкой никаких проблем,они очень надежны здесь
Замок зажигания не рабочий,можешь подобрать от китайского мопеда просто по проводам угадать,но и с нерабочим замком зажигания проворачивает ключ на панели ничего не загорается а с ручки кикстартера завести сможешь
Доброе утро, техника то с документами, но вы сходите в любой сервисный центр Украины и спросите как можно поставить квадроцикл на номера ? Вам ответят так же как и мне , учитывая такой ответ вы будете кататься по полям и лесам без выезда на ДОП, к тому же вы наверное не знаете как стирается протектор дорогущих покрышек квадра от езды по асфальту. Что отвечают при попытке зарегистрировать вы можете узнать на любом форуме квадроциклистов. Удачи вам.
Почти все или даже опсолютно все легковые покрышки изнутри рефлённые, латка клееться на предварительно выровненную поверхность так как это делаеться на шиномонтажках. Так же это можно сделать даже в дороге с помощью аккамуляторного шуруповёрта...
Если у вас эта модель квадра, разбортируйте колесо и посмотрите, я же не с потолка это утверждаю, а из собственного опыта ремонта покрышки, изнутри рифление каркаса с шагом 1 см. и высотой 2-3 мм. Зачистить под латку возможности нет. Зачем писать о легковых покрышках под роликом о квадроцикле.
Только ремонтным жгутом и удалось отремонтировать покрышку, на нём и катаюсь. Так ремонтировали покрышки на других квадроциклах которые у меня были, жгуты не подводили ни разу. Впрочем это видео о квадрате, а не о способах ремонта покрышек.
НА ЖГУТАХ МОЖНО ЕЗДИТЬ ТАК ЖЕ ДОЛГО КАК И НА ЛАТКАХ, ЕДИНСТВЕННОЕ ЭТО КАКОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ПОЛУЧИЛО КОЛЕСО,ЕСЛИ ДЫРОЧКА МАЛЕНЬКАЯ И ШИНА ЕЩО ХОРОШАЯ ТО ЖГУТ СТАВИТЬ НЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО,ТАК КАК В ПРОЦЕССЕ УСТАНОВКИ ПОВРЕЖДАЕТЬСЯ ЦЕЛОСТНОСТЬ КОРДА
@@Viktozen, не плохо. Я катаюсь не более 10 км в одну сторону. У меня попроще, 250куб, цепная передача. Думаю, что будет интересен обзор инструмента, который берете с собой.
@@Lexasn Обычный набор ключей что был в комплекте, свечной ключ и запасную свечу, за 4 года эксплуатации ниразу не воспользовался, а вот ремонтные шнуры и компактный ножной насос возить с собой нужно, два раза пробивал заднее, доехать на пустом очень сложно, полностью перемещал вес свешившись на одну сторону, мне везло это была сторона с ручкой газа.
Добрый день. Решил как мог в домашних условиях, зачистил трубу до гладкой поверхности. Прокручивая торцонул наждаком втулки крепления пластиковых полумесяцев, которые прикручиваются через втулки к раме. Размер должен быть под трубу рулевой колонки в скрученном виде, с лёгким зазором для смазки. Надеюсь понятно написал, там всё просто когда разберёте поймёте сами.
