У меня на весте 54 литра баллон стоял, но он выше на 2 см, основания пола, выпирает чуть, буду ставить теперь 49 литров есть такие балоны, ту весту я продал, проехал 328 тыщ на газу на ней, всё хорошо было, движок не перебирал, расход масла 60 грам на тыщу был,пробег общий 355 тыщ заправлял и 53 литра газа, 52, 53 восновном вмещалось в него, так что не переживай Расход у меня был не более 9 литров, засекал всегда, километраж на спидометре сбрасывал на ноль при заправке, самое большое как помню на 670 км, хватало по трассе, баллона. .
Сказали, что есть, но я то не в курсе, кто его знает есть нету, но я узаконил это оборудование потом спустя три года, без проблем, все в стс вписали. Так устанавливал в официальной конторе в Воронеже, сам с Липецка. Про провалы тоже хотел сказать, у меня небыло их, форсунки стояли спереди, шланги коротенькие были.
Я еще заметил, что мне поставили мультиклапан под размер 30/200 для 42 л баллона, а для баллона моего на 54л нужен 30/220. Поеду разбираться как это так.
Там вообщем много нюансов, насчёт мультиклапана, можешь не ездить, я сейчас позвонил другу, у него своя фирма по установке газа в Липецке, я позвонил узнал по твоему вопросу вообщем там можно и так и так,, отрегулировать отрепитировать, разные нюансы, главное все на гарантии если что, здесь более важный вопрос по проввлам, он сказал, что так может клапан прогореть, искра идёт, а топлива нет, доли секунды но это влияет на клапана, форсунки типа тоже можно отрегулировать он сказал, даже если длинные шланги, но лучше там их не ставить, как у тебя стоят, он спереди ставит всегда.
В чем проблема? Возьмите и переделайте сами или сходите к гаражнику-переделает за Ваш счет. Последовательно редуктор в Челябинске зимой не будет адекватно работать. Мерзнешь либо ты или газ. Мультиклапан работает как бачов в унитазе - на заправке мультиклапан начинает щелкать в балон громко и газ перестает идти, есть еще отсечка по колонке - на ней манометр от 10 до 15 АТМ. В зависимости от того что накручено будет срабатывать мультиклапан или нет. Например-Балон 80л срабатывает мультиклапан на 62л, но чаще всего колонка отрубается на 59л по давлению. Летом расход газа больше т.к. его состав другой. Про форсунки это отдельная песня и про их врезки. Эксплуатируя машину на газе в че и в округе, проехал несколько крупных и мелких сервисов по гбо понял - что кроме хозяина машины гбо никто не сделает. Совет купите кабель для газа(разобраться с мозгом и датчиками и функционалом) и поменять желательно форсунки с правильной установкой - машин будет ездить лучше чем на бензине.
@@user-zk9si2tq8p спасибо, лучше параллельное подключение редуктора? Так специально переплатил чтобы все четко было. Заезжал к гаражникам они конечно оболдели от такой установки на весту, по деньгам возьмут как будто заново ставить будут, говорят если проблем нет катайся. Подскажи еще пожалуйста по мультиклапану у меня размер выбит 30/200, а для баллона на 54 л нужен же размер 30/220? Для правильной работы поплавка и чтобы трубка забора газа доставала до дна бака чтобы по max газ из баллона забирать.
@@user-ut5vd9iy6p на мультиклапане забор с баллона трубкой, которая почти упирается в дно баллона, её можно или заменить или удлинить, как вариант, хз что насобирали. Оценить можно когда начинает отключаться газ, после первого отключения сколько ещё можно проехать на нем. С поплавком - его можно подогнуть. В комплекте с электроникой обычно идет датчик уровня, у Вас на мультиклапане есть какая-нибудь стрелка с уровнем и разъёмом? Калибруется этот датчик в программе, если конечно подключен, и на кнопке от гбо горят лампочки.
@@user-zk9si2tq8p указателя уровня топлива нет, мультиклапан томасето класс 3. Я короче через пару дней поеду где ставил все эти вопросы спрошу что да как, буду настаивать на замене баллона на свежий без повреждений и замену мультиклапана согласно цифрам под мой баллон. Посмотрим как они решают разногласия.
У меня баллон на 42 литра и изначально отсекало 36.6 литра! Позже поплавок отрезали и подвязали, входит 40.6 литра! Запраляю зимой до полна и летом, если сразу в путь в дорогу! А, если летом авто стоит, то залил 20-30 литров и ничего страшного
@@user-ut5vd9iy6p я на замене масла работал и этот редуктор газовый постоянно туда лепят. на приоре и гранте там больше места, а на весте и так к фильтру сложнее подлезть, а с редуктором еще сложнее будет.
Я хз., стоял на приоре , двиоло переделал под 1.8 собствено и ставил под двигатель, бенз расход был по городу + - около 9 , газ за 10 иногда до 12 зимой приора сгнила газ снял а вот ставить как то желания нет от слова совсем.
По заправке- смени заправочную станцию!!! Это не бак, а "честная заправка" У меня бак на 43, входит 38, а есть заправки где на 48 задувают) Это обманщики!
@@user-ut5vd9iy6p почему пишу про сменить заправку? -Второй автомобиль на газу... Так же как и с бензом, не доливают и обманывают. Что ещё важно? Это настройки ГБО, чтоб машина ездила- нужно чтоб были правильные настройки, потому как если "задушат" смесь, будет прогар клапанов. Вообще газ дело очень хорошее, если знаешь специалиста который не на словах спец!.
