Владею уже месяц Дастером 2.0 л. 143 л.с. 4*4. мкп. 2018 г. Катался с друзьями - владельцами. Доволен. Кто сравнивает с другими более дорогими марками - так их и берите. Не обхаял чей- то выбор - день напрасно прошел
Присоединяюсь к позитивным комментариям,..продаю легковую пузотерку, вслед рамный, дизельный внедорожник-коротыш... надоело ))), старею видимо...собрался брать такую машину для повседневной жизни, наткнулся на этот обзор и просто отдохнул морально, просмотрев это видео, после всякого рода шлака про Дастеры... как приятно смотреть обычных людей без "пыли" всякой.. а косяки все эти , вааще пофиг))).., после 27лет водительского и ремонтного опыта.. Всего хорошего тебе парниша!)
Отличный видос, видно парень сам купил и желает, конечно надо по клеить плёнкой я куплю достера и поклею полностью потому что купить дастер а это мечта моя.
Это внедорожник грязнуля не Майбах, учитывая его цену и плюсы все коцки это мелочи, ой сюда камешки бьют ой замочек гламурная дурында не откроет это мужская машина то не удобно это не удобно, зато тащит как ослик и не подводит. За видео лайк!.
Всё отлично и по делу, добавить могу справа сбоку под рулём регулировка громкости и поэтому не надо тянуться к магнитоле. И ещё Дастероводы там же где и громкость сбоку руля нащупайте колёсико под громкостью и когда его крутите переключаются треки песен. По переключению треков с внутренней стороны где громкость все молчат никто не говорит, даже официалы молчат, походу не знают)))). Кто не знал не стоит благодарности). Кстати на Дастере только механика, автомат полное гавно, даже объем 2 литра не так раскрывается на автомате как на механике.
А что через три года будет?когда пленка эта ,как старый сервант начнет вспучиваться?опять сдирать пленку ?за это ещё больше Берут денег ,раз отдал 65 за плёнку ,потом сдирать ещё больше и опять клеить? дешевле перекрасить
Моему 4 года почти, пробег 82000, люкс привележ 4х4 АТ, есп, мультимедиа навигация в общем напихал все что было, собирали по заказу на заводе, обошелся 858000 в июле 2014. Сперва тоже клеил пленку на задние двери и крылья, потом купил в Русартели брызговики и накладки на арки крыльев и проблема исчезла, да и на задний бампер там же. Машина эксплуатируется на крайнем Севере круглый год. За все время заменил все четыре стойки. Задние убил сам перегрузом, передние на 80000 в сервисе попросил заменить пыльники, выяснилось что одна стойка без газа, но масло не потекло, заменил обе. Попутно заменили левый задний подшипник - шумел и передние тормозные колодки. Скрипов в салоне до сих пор нет только регистратор дребезжит негромко в выдвижном креплении. В целом машиной доволен свое отрабатывает, что брать после него даже не представляю, мобиль действительно достаточно сбалансирован в эксплуатации и может приятно удивлять.
Был у меня дастер. 1.6 полный привод. Запуск в мороз -44 без проблем без прогрева. Ходовые качества на высоте. Минусы это металл. А вообще автомобиль отличный. Автор ты не там наклеил диоды надо было клеить внизу со стороны стоп фанарей. Магнитола отличная. Фары шикарные. Хотите облегчить жизнь сидящим с зади на дальней дороге? Снимайте болты крепления спинки на стойки. Тогда спинка наклонится до пластика и будет таким образом наклонена на 5-10 градусов. У дастера нет конкурентов. Замечательный автомобиль. Автор я на 1.6 трогался со второй. Первая для сложных условий. Ездил на хонде црв и Рав4 оба жёсткие. Дастер огонь. Если найду в продаже куплю
Пенек! )) Я, так пеньком себе бампер передний вырвал. Еду такой по лесу между деревьев, по крапиве с метр. Бац! уперся, ну думаю ща полный жёсткий и вперед.. Ху*е БТР же! Газулю в пол заехать то заехал, а вот дальше ни как. Назад начал здавать, ху*к и пол бампера повисло... Так что ребята лучше проверять предварительно дорогу.
Ха бампер, помню у нас во дворе гаражи стояли, потом их снесли и все стали парковаться на их месте,я в том числе, так вот,приезжаю я значит поздно вечером,мокрый снег,начинаю парковаться и..... машина туго идет,я подключаю полный привод,газку и лёгкий такой глухой щелчок,на бутылку подумал наехал,сдаю назад, идёт туго, выходу ииии, колёса передние в разную сторону смотрят,а что случилось,а случилось следующие,на месте гаража торчал швеллер, видимо там была небольшая когда-то смотровая яма и поверх нее сварин кант в виде рамки из уголков и швеллера и был я не на дастере,а на УАЗике,перебил наконечник рулевой тяги,не спала бы даже защита тяг, наконечники ей не защитить,место для поворота колес нужно,во как бывает,с дуру как говорится можно и х@йсломать,от внедорожных возможностей иногда притупляется бдительность, появляется борзота что-ли какая-то, вседозволенность 😁
От души ,Благодарю,за экскурсию !!взял себе такого же два месяца назад.не пожалел. До этого форд пробе,мицуха галант ,пежо боксер совместно с буханкой.потом дастера.отлично!
Хорошая машина, витара например старая за ту же цену или туссан первых выпусков намного будут старше и с конскими пробегами. Дастер всë таки более свежая и современная машина, ничем не уступает, а наоборот даже лучше. И расход вполне себе. Подвеска огонь, надëжный мотор 2 л на чугуне, цепной. Удачная коробка и автомат и мех. Универсал. Вменяемо гребëт полным приводом. И по трассе и по городу хорош.А главное надëжный и денег не сосëт.
Тоже на таком езжу, про задние крылья полностью согласен. По махонькой луже проведешь - весь бок в грязи.. Неприятно. Ну а касательно первой передачи. В пробке и в снегу идеальна. А так со второй. Вторая, на Дастере, как первая, третья, как вторая и так далее. По сути пятиступка с дополнительной пониженной передачей.
Классный обзор!! По поводу шкалы уровня топлива,, бывает врет... (по крайней мере у меня на флюенсе так). Заправишся под завязку, а индикатор показывает меньше... И только через некоторое время приходит в норму.!! Вот!
ПРИВЕТ ВСЕМ.РЕНО ПРОСТО КЛАССНАЯ МАШИНА....У МЕНЯ ДАЧА ЛОГАН 2008 ГОДА ПРОШЛА 332000 БЕЗ РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ . 1'4 ОБЪЕМ.👍👍 КУЗОВ ОБРАБОТАН ЧЕМ-ТО, НЕ ГНИЁТ 👍
Чтоб уплотнители дверей не тёрли краску - можно наклеить не только плёнку но или изоленту(хорошую). Силикон не даст прилипать дверям. Расширители арок( хорошие !, дешовые отштампованы плохо) ещё уменьшат сколы и по кромке арок краска не будет скалываться. В магнитоле меню есть - если есть компьютер. Если в свечные колодки попадает вода то естественно не держат уплотнители на катушках - там где держат в колодцах стерильно. Они отдельно не продаются а альтернатива в магазине сантехники. ГРМ меняется вполне терпимо и гораздо проще если купить приспообу для замены( железку и болтик). А если ещё купить и родной съёмник для масленного фильтра да ещё фильтра соответствующие( съёмник и фильтр должны конектиться) и не лениться откручивать радиатор(железку над форсунками) вообще всё удобно будет.
Дистанционный запуск не срабатывает возможно потому что 2 s это тип две секунды и надо подольше держать эту кнопку на ключе и будет заводиться , если скажите что даже так с 5го раза заводится
Нормально 1/2 передачи, я привык: 1-я при трогании на подъеме, а в пробках трогается без добавления газ - как дизель, да и на очень ухабистой дороге, когда не хочешь подвеску "кошмарить"; 2-я - на ровном участке и на легких спусках. На серьезные горки (с песочного берега, к примеру) вылетаю со 2-й...Кстати: перекрути на 180 град. полку багажную, ощутишь, как удобно станет ложить/доставать всякую мелочевку, особенно когда багажник заполнен...
Не буду читать все комменты, может кто и писал - чтобы не примерзали двери к уплотнителям, нужно проветривать салон перед тем, как собираешься оставить авто на долгое время на улице. Приехал, заглушил, открыл все двери, проветри пару минут, закрыл и пошел спать. Ничего не примерзнет. Проверено временем
По датчику топлива. Нужно заглушить движок и завести заново . Если с первого раза не обновиться . Заглуши и заведи ещё раз. И будет показывать сколько бензина.
Не молодежная конечно машина но в селе самое то я думаю ) думаю остановить выбор на нем или нет мне для села чтобы к дому было в грязь и снег проехать в новостройках дорог нет )снег убирают не вовремя. Как по расходу 2-х литровый мотор прожорливый ?
У меня такой же Дастер, только автомат, в моей машине кнопки обогрева переднего и заднего стекла разнесены, а у тебя смотрю одна кнопка заглушена и ещё по трассе не надо подруливать едет как по рельсам, вот у меня была Тойота, Так там не расслабишся очень лёгкий руль, проверь развал, схождение, удачи на дорогах
Нормально. Но......все в пленочку, дома пульт в пленке 100%. Подлокотник в интернет магазине 3000. У меня такой же, у автора 7000. Как бы не велико было желание сохранить первоначальный вид ЛКП не получиться. Тем более такую заморашку как Дуся. Автору удачи.
