Сам работаю автоэлектриком. Обожаю ремонтировать Ман. Провода по номерам. Немцы молодцы. Есть чему у тебя учиться. Реально. Пересмотрел все видео. Прозвонка проводов по лампочке обязательсно буду использовать. Спасибо за полезную информацию. Здоровье и улыбок тебе коллега
молодец. даже старикам есть чему поучиться у тебя. но что-то нет последних роликов от тебя. куда исчез? благодаря тебе я узнал как поставить эмулятор на ман. спасибо тебе большое. будут трудности обращайся. спецов сейчас очень мало.
Привет с Нефтеюганска.Я ещё лавсановой изолентой обматываю а потом в гофру,заводская гофра у нас на морозе "дубеет"и протирает изоляцию проводов,а лавсановая и крепкая и термостойкая,липкая и зимой хорошо липнет.У меня МАНы ТГС.
Красавчик! Но хотелось бы по подробнее, не как ты изоленту мотаешь, а начать с того какие ошибки были по EBC, это проффесионалу понятно. А обывателю трудно понять, почему ты полез именно в этот жгут! Как ты определил? Какие ошибки! Большинство не знает где этот жгут слева или справа! И надо по чаще снимать уже!
При чем, здесь приборка? У машины не работают, передние тормоза! У мана на каждый модуль с блока EBS идёт can шина. При её обрыве EBS встаёт в аварию, и эффективность тормозов падает! При чем, приборка?
@@ЕвгенийП-д9г На приборке у МАНа есть панель самодиагностики,она и покажет направление.У меня 68 МАНов ТГС и я уже без диагностики знаю проблемные места при такой поломке.
Молодец. Хорошие видео снимаеш. А не мог бы рассказать почему манометрические датчик давления в контурах выходят из строя. Родные заменили на феби, через 1000км и они тоже навернулись.
Валерий, приветствую. В пути не всегда под рукой есть электрик и если самому удалось найти обрыв хотелось бы правильно соединить провода. Сними ролик как это правильно делать и какой термоусадкой , изолентой и инструментом пользоваться.. Ликбез для водителей. Заранее благодарен.
Отличная работа.У меня вопрос по нестабильной работе горного тормоза на tgs 33.400 - самосвал. Дело в электрике ,поскольку с подрулевой кнопки не загорается значок горника,либо он горит с перебоями.Если горник всё-таки включился,то в своей работе постоянно срывается.Бывают дни,когда он вообще не вкл.Какие датчики или концевики влияют на его работу и где расположены ? Спасибо !
Валера привет ,видос огонь очень полезно для тех кто сломался в дороге, такой вопрос какие ты провода в основном используешь? думаю заказать пару катушек но не могу определиться с сечением и маркой провода, а также ПВХ или силикон?
Провода скорее всего медные я так понимаю!? А в термоусадке что? Медь? Вряд-ли! Алюминий с примесью скорее всего. Через лет 5 ваш колхоз окослится и пропадёт контакт. Я не раз встречался с такой проблемой, но на легковых и слава богу это не было связано с тормозами.
С такими клеммами у КАН шины не только помехи по перепаду вольтажа будут, сопротивление сменится, и резисторы на концах кана будут сильно греться, интересно как работает после такого .
Привет, подскажи пожалуйста такую проблему в мане, с утра морозами завожу мана, накачал воздуха, трогаюсь со второй на четвертую, потом делитель вверх, но пятая и даже все повышенные не могу включить, белитель опять вниз, но потом бывает и пониженные не хотят включаться, в чем дело? Прогреется коробка, потом вроде норм все, с воздухом связано что то?
Видно что парень подкованый, если можешь помоги мне с мануалом по тга D20 , буду черезвычайно благодарен тебе друг, сейчас предстоит капиталка мотора d2066Lf 01 . Я водитель помоги очень нужно
Доброго дня суток полезные видосы палец в верх однозначно есть такой вопрос вы блоки абс прошиваете? У меня пропадают тормоза диагностика показала неисправность блока абс который в салоне стоит попытки заменить на Бу блоки результатов не дали если вам не трудно дайте совет какой нибудь пожалуйста
Добрый день! Спасибо за отзыв о канале! Скажите пожалуйста, какие ошибки горят по EBS, тормозной системе? Почему приговорили блок? Я лично не занимаюсь перепрошивкой блоков.
@@auto-electric с начала выходит абс прицепа потом абс тягача и тормоза пропадают делали диагностику показывает отказ блока был похожий случай у нас 2 года назад такая же причина нашли Бу блок и прошили его сказали свой родной не терять наверное параметры от туда брали и машина бегает все нормально а я 2 месяца ежу по сервисам а толку нет
Валера посмотри пожалуйста канал Алексея Катаева( если будет время ) про отказ тормозов, тоесть пропадает электронное усилие тормозов, это связанно с данной проблемой (как в твоём видео) или искать что то другое ?
Привет с ХМАО.Город Нефтеюганск.Спасибо за видео,очень помогает в работе.У меня МАНов ТГС 68 шт.На сгибах жгутов кабины самые проблемные места.Зимой при минус 40 трескаются,а весной зеленеют и обрываются. Я обычно пропаиваю скрутки и покрываю разогретым пластиком от использованного стержня клеевого пистолета,потом в термо-утяжку-трубочку.Такие зажими в термо-утяжке вижу в первый раз.Где приобрести?Скиньте ссылку?
@@auto-electric ,работаю в центре камаз втоэлектриком,пока 3 месяца стажировка) ,а дальше посмотрим,но скажу так,электроники там напихано мама не горюй)
У меня тоже пропадают тормоза на панели приборов загорается 1 контур и абс тягача и абс прицепа и останавливается только с ручником подскажите пожалуйста где надо искать причину
@@auto-electric спасибо что ответили ну вот как закон подлости еду в сервис ошибка не выходит еду домой обратно загорается чуть ли не перед гаражом я после вашего видео тоже вскрыл жгут с проводами там все чисто вот думаю может сам блок абс глючит потому что я зажигание выключаю, включаю и все работает и где-то через 100 км опять глючит может в вашей практике встречались такие случаи
У меня вопрос. А почему нельзя? Что, если их отделить друг от друга на расстояние более одного см, на них, что то будет влиять по разному. Даже если и будет какое то влияние со стороны, оно будет одинаково, что на одну, что на другую шину!
@@Евгений-ф4и4х влияние на высокую и низкую пару от ваших станков будет одинаковое, поэтому адресат которому будет отправлено сообщение прочитает его, так как вляение будет одинаково на обои шины. Вот если их растащить метров на 10,тогда да влиение например на высокую или низкую шину будет разное!
Вот отказали у человека тормоза, он заходит на видос, чтобы определить в чём дело и где искать причину, а ему показывают как провода соединять. Информативность близкая к нулю.
@@auto-electric большую часть видео занимает то, как вы сращиваете провода. Ещё часть видео о том, как эти провода замотать изолентой. С этим справится даже человек далёкий от автомобилей. А человеку знакомому с проводкой это вообще не интересно. Куда интереснее было бы увидеть, как найти причину и место повреждения. Тут была бы польза от видео.
@@auto-electric в том и дело, что автоэлектрику это видео не интересно будет. Водителю МАНа, у которого тормоза отказали тоже не особо, так как этот обрыв может быть в любом месте, а может быть и не в обрыве дело. Какова целевая аудитория? Школьникам смотреть как провода соединять? Так они тоже после первой скрутки всё промотают. Я зашёл случайно, посмотреть чем отличается поиск неисправности в грузовике от поиска неисправности в легковом авто. А поиска и не было. Может в других видео оно есть, но смотреть их уже не очень тянет, так как это затянуто. Людям нужна информация.
@@2958204 Если честно я бы не советовал без определённых знаний лезть в электропроводку мана. Можно только навредить! Лучше обратиться к специалисту. К тому же без специального оборудования выявить неисправность не всегда возможно.
