При оттепелях мотор будет перегреваться. Из-за недостаточно го удаления тепла с рёбер цилиндра и головки. Мотор будет "задушен". У меня было выполнено также. Пришлось отказаться от такого варианта. И переделать!
Доброе утро! Не знаю как Вас зовут, я насчёт Вашей конструкции глушителя и отопления. А что если сделать трубу выхлопную пустить через этот квадрат что Вы сварили, добавить чуть шире бортики и мимо цилиндра! Ну Вы поняли о чем я! Продлить трубку а дальше можно сделать и глушак!!! Или поставить штатный!
На счёт глушителя!родной глушитель довольно сильно душит мотор,поэтому я отказался вообще !но лучше сделать самому глушители,и отопление будет работать!
Александр! у меня карбюратор pz-30!А карб от ижа(урал)на этот двигатель встает без каких либо переделок!выкручиваем родные шпильки,вкручиваем шпильки м8 длинной 40-50мм и карб как будто здесь и стоял!У меня стоял на этом моторе карб к68 (ураловский)На канале видео есть
Трубу отопительную обиз надо утеплять,а то пока до кобины дойдёт остынет ,это сейчас в тепле все итепло попадает куба надо а на морозе 20-30 будет доходить тепла
@@РамильСаипов На холостых и на еле прогретом двигателе уже дует не плохо,думаю на горячем моторе и оборотах будет не плохо,но в любом случае чудес не будет,главное что для обдува лобового стекла от запотевания будет спасать!
