Всем кто сверлит глушитель (при этом имея резонатор) вот вам совет: я слышал если головку цилиндра вместе с поршнем просверлить насквозь, то это +10 лошадей и +20 к максималке, но минус 15 к интеллекту.
Привет! Нормально катнул за сезон,Боксер рулит у меня 15тищ не единой поломки нечего не менял и менять не надо,неодна лампочка не сгорела, а самое главное расход радует! Карб стоит в заводских настройках)
Приветствую Роман. Хорошо покатал в этом сезоне. У меня тоже к боксеру доверия много, вполне пригоден для небольших дальняков. У меня петрошина только на заднем стоит, впереди сток. Прошла петрошина на заднем колесе 11000 км и износилась на 40-45%. Правда много гравийки за пробег было. Видео класс. Удачи на дорогах!
@@user-pn4yr3nq4m ага , спасибо т, а то возможно , на моем занижено давление похоже , да еще груженый , трещины вокруг протекторов быстро начинают порявляться и эта шина не для трассы похоже мягкая перегоевается , быстро истирается, тысяч 6 трассы , а у вас 11 тыс. и еще остаток , а так нравится резина , но еще тонковат корд .
@@user-gr9bt1bu7p да , пертошина не очень устойчива к истиранию на асфальте , она больше для проселочных дорог, хотя и асфальт держит лучше чем стоковая , ну и качать ее нужно потуже ибо она мягкая .
Роман привет, я в Ачинске видел такой же мот кемпинг вояж. Похож на твой. Тоже крыло переделанные лопата пластиковая на защите ног, и куча электроники на приборке. Регион 38.жаль было рано утром не пообщался у меня тоже БАЯЙ БОХЕР!)))
Привет Роман 🖐 Твой отзьів еще раз подтверждает, что Bajaj - качественная техника 👍 Хорошо накатал за сезон 👍👏 Да, именно при скорости до 90 - все видишь во время движения.. Ну и єто его скорость на неродньіх, конечно, звездах...👍
Доброго дня,Роман!Спасибо за информацию.Очень интересно было узнать про эксплуатацию этого мотоцикла.Решил тоже в свои сорок с хвостиком приобщиться к мотодвижению.Вот сдал на категорию А по осени 2020.Планирую покупать по весне этот мотоцикл.Как я понял,Вы купили этот мот в Мотоначинке.Как Вам сборка этого мотоцикла в данном магазине?Грамотная прокладка тросиков,внимание к мелочам по сборке?
Добрый день,ребята собирают хорошо,к гарантии спустя рукава не относятся,всегда все вопросы решают,можно смело брать,если нужна консультация какая,то пишите мне,все расскажу что знаю🤝
Земляк Привет! Я тоже с Рязани тоже хочу взять в мотоначинке. Подскажи у нас в городе часто останавливают, а то я хотел без категории вокруг города по лесам кататься? Как вообще дела обстоят?
Приветствую, останавливают периодически, особенно малокубатурники, потому что за спортом гоняться нужно, хрен знает что от него ожидать, а маленький мотик легко, да и когда на месте стоишь подъехать могут.
Здравствуйте, являюсь владельцем китайского ERMAK 150 сс шестой сезон,пробег 16ооо км.думаю взять такой же.только не знаю как у него вибрация,на моем после 80 зуд в руках и подножках подножках,и на ермаке площадки откидные,по 6 ведер возил с двух сторон.как думаете стоит ли пересаживатся на него
Приветствую,по качеству боксер понадежней будет и покрепче,но вот боковые платформы,это да.На боксере таких нет,вибрации на боксере присутствуют.но не значительные,на звездах 15-40.мой уверенно идет 90кмч.
Смотри, что есть на AliExpress! Защита для рук LMoDri для мотоцикла, большой размер, защита для рук, защита от падения, защита для лобового стекла за 1 765 ₽ - уже со скидкой -36% sl.aliexpress.ru/p?key=sWW4OQy
Для чего такой мотоцикл, если это уже мотоцикл, со всеми проблемами, тех осмотр права категории В(М1) не годятся, если можно купить мопед с переоеланой поршневой. Вроде мопед, а ездить по закону нельзя. Идти учится и платить за права А, А1 ради почти мопеда? Это справедливо и рационально?
@@pin6281 я сейчас на КАТЕГОРИЮ А учусь и там мотик учебный 250 СС, меньше нельзя по регламенту сейчас. Это заплатить деньги, сдать 250 кубовом, заплатит за мед справку, тех осмотр, регистрацию. И если не интересно что люди думают, какая у них мотивация покупки сверх лёгких дорожных мотоциклов, учитывая все материальные и временные затраты.
@@Alexandr_Nemts я думаю, что первая мотивация это деньги и стоимость владения, не все могут сразу позволить себе большой, дорогой мот, во вторых, это назначение мотоцикла, не всем нужен, большой мощный, дорогой мотоцикл, у молокубатурников свои задачи и предназначение,некоторым надо по деревне, на рыбалку, просто по городу, в лес и т.д. Опять же, расход топлива и стоимость запчастей. У меня есть знакомые, которые ездят на харлеях и варадерах, которые проехали всю страну и ближайшее зарубежье, но при этом имеют боксер, опять же для своих целей. У меня например, два мотоцикла, для разных целей и малокубатурник мне необходим, ну а так это личное дело каждого)) Ну а то что на права надо сдавать, такие уж у нас законы, если хочешь ездить спокойно и куда угодно, надо сдавать, а купить можно сразу мотоцикл который нравится, не обязательно покупать боксер.
А Бог его знает, ехал на дальняк проехал 750км, оставалось 250 Новокузнецк- Абакан. Масло поменяно на 10027,лил лукоил 10-40 по верхнюю метку, режим езды 80-90, пару раз разгонялся до 110,звезды15-40. Палец приварился к поршню так что пришлось спиливать болгаркой, выписал на Али поршень 52.4 14 почти один в один родной 52 шлифанем цилиндр попробую что получится
Приветствую🤝,на трассе ведет себя как и все малокубатурные мотоциклы,звезд с неба не хватает))но свои 90 идет легко,иногда можно обогнать...но главное что доехать можно куда угодно на нем,он просто тупо едет всегда и везде )) Я не откого не щемлюсь,когда надо пропускаю,ну в общем особого дискомфорта я не испытываю.
@@pin6281 Спасибо за ответ.Я вот, так же точно думаю,что тупо:пропускаю,уступаю, на трассе: районного значения.Еще на меж.город не вылазил, хочу попробовать,но теперь на следующий сезон. Моя 125-ка, пробежала мало:2500км,(обкатал только)имея опыт на ЧЗ-350 и Яве-350/638,по меж городу" ходил" не боясь, в 80-е и 90-е.А это малокубатурник, у меня больше -90 км/ч Кресера не получается,но все равно на меж.город на дальнечок поеду .Просто думаю что,под "ногами",у фур мешаться буду.Нашим мотикам,хотя бы, МАКСИМАЛКУ:130км/ч,а Крейсер:110км/ч.А что б курсовая устойчивость у него была, на этих скоростях надо колеса, чуть шире например:пер-3,25;Зад-350;как у Явы.Естественно движочек по мощнее-и все,:Мотик тогда был бы вообще ПЕСНЯ,.Удачи и Ровных дорог.👍🖐️🏍️🐋✌️
Спасибо и вам,я ездил на небольшие дальняки этим летом,и ехал 85-90,ни кому не мешал,ни какого дискомфорта не испытал,надо понимать,что мот весит 120 кг и разгонять его больше опасно))гланое ехать спокойно и получать удовольствие.
@@pin6281 Я извиняюсь дружище,что на Ты.Я понимаю конечно,что он весит 120 кг,для этого и сказал свои пожелания.Мотик конечно очень достойный и качественный,поэтому и желаешь ему, ещё чуть больше лучшего.А то, что 120кг,скажу проще про весовую категорию.Мой ЧЗ-350/634/472.2.7(78г.в.)сухой вес 144кг по мануалу,без Заправочных.данных.И ничего, максималка была :135-137 без дороботок всяких,а кресер :105/110км/с,И все хорошо,на меж.город ходил.Чуаствовался конечно от встречных фур и Икарусов ,удар потока ветра.А так нормально,Боксера я думаю Индусы все равно переделают ,по мощнее и чуть тяжелее.Ну,ладно удачи.Извини если отнял личное время,🖐️🏍️✌️🐋
