Система считывает детектор имплантов доя коррекции систем безопасности,система учитывает нужна ли активация подушек безопасности или водитель обойдётся своими😂😂😂
Система считывает импланты, с тем чтобы активировать или нет подушки безопасности ) если губы накачаны то не будет гореть подсвечник на зеркале, если геморрой то будет работать подогрев сидушек, если заправился на 500 рублей то будет работать три цилиндра. Удачи
Не устану повторять, выбирая авто слушайте не тех кто их продает, а тех кто их ремонтирует... Про красивые поделки из Китая у людей уже накопился определенный опыт эксплуатации...
Ну к примеру запчасти на Мерседес теперь придется ждать до 6 месяцев , дубликат ключа вы официально не получите , гарантийные сертификаты тоже не обслуживаю . А у Лаваша все таки в Туле свой завод , у Джили в РБ всяко проще и дешевле.
Есть в сети 3-4 летние б.у. наши выкладывают...сказать что это кошмар это ничего не сказать.Нет замены Камри.Это все китайские "чайники" на 2 года и в утиль
Денис Починкин. Хорошая сказка, это как надо эксплуатировать Камри чтобы там коробка развалилась 🤔. Были проблемы только с 55 кузовом на 3.5 и 6акпп потому что не выдерживала момент. Потом проблема исчезла, когда стали устанавливать 8 ступенчатый АКПП, на другом поколении. А если например связка 2.5 и 6 АКПП на 55 кузове, это вообще одна из самых удачных и надёжных вариантов.
Внешка есть...но есть ли сама машина? Есть ли безопасность с массой 1.3т? В обшем не покидает ощущение подвоха, хотя с ценами уже не стесняются...Не хотелось бы стать жертвой в прямом и переносном смысле покупая некую имитацию автомобиля,где отчетливо прослеживается стремление запудрить мозги внешним видом и салоном,но так ли он нужен,если нет главного,самого автомобиля?
Что Аризо 8, что чанган, в дилерских центрах Китая продаются +- 1 500 000₽ (без учета скидок). В России, же эти ведра позиционируют как бизнесс класс))))) Восхищаюсь жадности наших экспортеров и властьимущих. Вам книжки писать: «Как продать г@вно дорого?».
Машина не завелась, наверное, потому что низкий уровень топлива. В UNI-K тоже в таком случае издает корорткий сигнал и не заводится. Нужно примерно на 100+ км чтобы было в баке
Вот мне интересно когда наши пересядут с японцев на китайцев, смотрятся китайцы огонь👍 но переживут ли они нашу зиму под портативным гаражом "Наташа"😅 кстати я с города Якутска у нас зимой -50 градусов
Всем добрый день. Ездил сегодня на UNI-V понравилось,денамика хорошая,очень отзывчивая на руль. Машина в меру сбитая . С менеджером Юрием прокатились пару кружков по Кунцево,полет нормальный . Внешка интересней чем в салоне. Радует что много живых кнопок и нет огромного планшета , все более менее нормально расположили . Из минусов пассажирские кресла без подогрева но есть вся проводка и даже фишки скреплены , возможно нужна активация . К рулю нужно привыкать , люка нет только понарама . Мультимедия на английском нет радио и кар плея . Багажник в целом норм но можно было сделать и побольше но эти вопросы нужно задать инженерам. Очень много простоанства сожрали полки задних крыльев . Вообщем впечатления хорошие можно рассматрмвать к покупке .
В момент объявления объёма двигателя 1,5 л. на высоких универсалах, которых автоблогеры и журналисты величают кроссоверами, и седанах размером под 5 метров, я всегда прекращаю просмотр.
Дорогая Лиса - информация насчет бензина. Если у двигателя прямой впрыск GDI, то обычно степень сжатия 1:12 и производитель рекомендует использовать 95 бензин. Если обычный MPI, то степень сжатия намного ниже 1:10-10,5 и можно смело заливать 92 бензин.
Судить о машине можно после 250-300 тысяч километров пробега, по стоимости км/рубл.. Пока ВСЕ китайские автомобили едут в ремонт двигателя или коробки ДО 100 тысяч километров.. У меня Камри 2020 года до ремонта автомата проехала 321.500 км .. и больше ничего не ремонтировал, Я лучше куплю новую Камри из Китая, чем красивую одноразовую игрушку. Посмотрите статистику продаж автомобилей в Китае, там на первом месте Фольксваген, на втором BYD (который вы почему то не везёте), а все остальные отстают очень сильно
Насчёт 92 бензина. Проехал на Джили кулрей почти 150.000 в такси. С первого дня лью 92. СПб. Расход по городу 8,5. Трасса 5,5. Двигатель, турбина, робот, все в идеале. Главное - отношение.
@@ДобрыйПользователь-я7с вообще копейки. Масла/фильтра как в солярисе поменять. Единственное объем масла - 5,6л на полторашку двигателя многовато считаю, но выбора нет. Ну и на 100.000 примерно колодки/диски поменял. Остальное завод пока. Вообще ничего. Ходовая пока держит. Хотя бывает в такую ж*пу заедешь, где от дорог одно название.
@@maksimandreevich3792 Раньше да, но даже до ухода с нашего рынка, Камри, уже стала не та, устарела во всëм, стала низкой и вместимость стала страдать.
Красивая снаружи, унылая внутри. Датчики закрытия двери - концевики под резинкой. А говорят у нас прошлый век автомобили. Загоните её на весы на любой металлобазе.
Большой красивый автомобиль в котором НЕТ ДВИГАТЕЛЯ. На этом чуде только в пробке стоять хорошо. На трассе вообще делать нечего, любой обгон на авто 108 сил и 2 тонны веса......слов нет.
@@alexanderconferno9467 А надо что-то объяснять? Это боль страх да и просто опасно. Выйди на этом чуде на какую нибуть Уфимку где по одной полосе в каждую сторону и жуткий трафик из фур. Через очень короткое время либо поседеешь и начинаешь заикаться либо будешь ехать за фурой 80 км в час.
@@lenalisa33 ну да, я и забыл что бывает обслуживание у авто, просто езжу только на электричках и забыл что такое СТО. Но бедолаги на ДВС, каждые 5-7тысяч едут платить бабки за всю фигню...
Такие все странные... всяких победителей то к5 то камри то то еще хрени какой-то. Победитель за победителем, а все не победят. Да и для 80% плевать на камри и к5 и на их аналоги. Вы покажите победителей гранты. Слабо?
Комплектация в 180 лошадей - мотор такой как же как UNI-V. Смотрите внимательно маркировку моторов. Сам запустался и испугался что беру 166 лошадей, урезанную. В итоге все ок и взял полноценный мотор.
Ну по порядку: брать это вместо Камри будет только больной на голову. Сейчас уже такие цены что внешний вид уходит на второй план по сравнению с характеристиками и надёжностью. Покажите человека который поменяет надёжный 200 сильный атмосферник с надёжным автоматом,на полутораметровую.турбоперделку с роботом,причем китайской сборки? Плюс в 2 раза тоньше лакокрасочное покрытие,почти полное отсутствие на китайце звукоизоляции,оцинковки,дерсантин в салоне против кожи....ну короче ..такое себе...ну и стоит рассказать о стоимости запчастей,особенно кузовщины,если машина не гарантийная,и время ожидания если гарантийная. Что касаемо всех этих планшетов в салоне,то у соседа такой планшен в jac 7 при -18 на улице просто погас,ну в общем если покупаешь экраны,то можно брать,хотя вся эта электроника стоит долларов 80 в лучшем случае,а если нужна машина то китайцев лучше не рассматривать.
Китай и есть Китай, почему в обзорах не говорите о кузове, из чего сделан? тот же Энергетик проверяет кузов на оцинковку, антигравий итд Внешне, без вопросов, китайцы научились делать тачки классные, но тот же HAVAL, по отзывам, картон на колесах. Где доказательства того, что здесь лучше?
По каким отзывам? Проверяют, чтобы хайп словить. Просто подойдите к такси в мск. Китайцев полно среди них. И посмотрите на 2летние машины с пробегом 200. Их вагон таких. Ну что, развалились? Прогнили?
В цене машин которые продаются нынче на российском рынке только треть это реальная цена машины, и две трети налоги, акцизы, сборы. Увы наше правительство нас очень любит.....
Да, китайцы научились делать привлекательный дизайн практически без плагиата, но по части моторов и коробок остаются все тем же "котом в мешке". Новые модели авто, они штампуют быстрее чем те же китайские телефоны. Смотришь и невольно вспоминаешь обзоры последних "новинок" от ВАЗа и почему-то так печально становится за отечественный автопром....
1,700 вес скорее всего это максимум на что она расчитана. вот и все. а весь с сводителем 1,350 с учетом того что та же Лада веста около 1,300 весит если не ошибаюсь. тоже не маленькая машина.
Не, верните кнопки и крутили. Такой огромный источник света посередине будет очень отвлекать водителя. Острые углы на нем недопустимым. Остальное на любителя. Цена до 2 лимонов макс, любое китайское произведение. Ручки на дверях пассажир не найдёт. Перемудрили. Айфонами мерить это уже норм, правда раньше мерили попугаями. Вместимость щаднего сидения и его функциональность надо мерить Лисами. Лайк Камри шляпа, дайте тундру.
