Ох уж эти немцы! Очень интересная батарея BMW i3 

В общем понятно все. Великолепно и изящно😂😂😂

Выглядит очень дорого

Очень изящный ролик!) Спасибо!) Честно говоря, не знал, что у I3 есть термоинтерфейс.

Спасибо за обзор🤝

Такие фиксаторы на разъемах у меня еще на 34ке были.

Когда заказы на батареи для бмв и3 будете принимать ?

i3 вообще интереснее лифа - динамика, дизайн, батарея с охладом, карбоновый кузов на алюминиевой раме. Будет круто, если получится разработать под него нашу ввб-шку.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста , можно ли и нужно ли отключить аккумулятор для ремонта машины ? Конкретно для ремонта сиденья нужно отключить клеммы нагревательных элементов и подушки безопасности. Не вылезут ли какие нибудь ошибки при включении батареи ?

В трубках антифриз? Подогрев им же?

Наконец-то, добрались до i3!

Эта батарея как и первая версия i3 в народе называется 22 квтч. Около 3 квтч в буфере. Ремейн у новой в районе 19 квтч. У бмв принято доступную ёмкость называть каппа ( от капасити). Только в части электроники и контроля i3 на порядок сложнее лифа. Мозги машины могут не принять неродные элементы. Боюсь все закончится скоро по этому проекту.

Ураааа, наконец то я надеюсь у Саши решился вопрос с подъёмником, можно будет заменить батарею

сколько живет она?

Ключ 10 это болт М6!

Есть ощущение, что перепаковать её на пальчиковые элементы будет гораздо сложнее, чем на лифе.

Пацаны ваще ребята, классно вообще. Особенно вон вот (говори говори) вон тот вот паренек. Да, с белым на плече,вообще молодец. Да и вообще вы все молодцы. Не внатуре класс. Заебись, четко. В натуре четко. (получается у вас действительно) Умеете, могете просто.

Надёжность ниссана как автомат калашников.

забавно другое! возможно ли делать на бмв переупаковки на большую мощность так как переупаковывают ниссан лиф?! лифах?

Шо-то немцы среднюю точку посчитали 3,7, а ваттчасы через 3,6.

Уже давно их перепаковывают, найдите ролики с рыжей бмв)

а я тебе давно говорил , что тенденция это переход на катлы , с уходом от тесловских "пальчиков" !

Кто знает до какого уровня заряд/разряд каждой ячейки в этой ВВБ? так же, как у Лифа?, 4,1v/2,7v ?.Интересно сколько эта BMW на EV реально проезжает? Если бы знать, как расширить диапазон заряд/разряд на Приус PHV, датчик тока я обманул, но больше 105 км на EV, по теплой погоде не получается. ВВБ 33,3 Кв/ч. доступная емкость 14,5Кв/ч. Александр, зачем разобрали эту батарею?, она что уже сдохла?

Интересно

Там все аллюминий

Как обычно бмв в своём стиле, ремонтопригодность нулевая хотя всё выгледет тезнологично и правильно.

Это делали не люди!

Бмв - лучшие машины😊

Электромобиль это тупик эволюции. Будущее есть только у гибрида с батареей с бензиновым генератором и главное.. с функцией подзарядки от розетки. Но я таких машин даже не вижу.