Оцинковка авто. Ford Tourneo Connect - коррозия и реставрация перед ЛКП. (12 октября -2020г.) 

Заметки Механика Спасибо ..!!! я думаю что, при доступности и наличии съёмных зап.частей на рынке - это не так сложно - продлевать жизнь кузовщине. Ну а посложнее конечно дело обстоит с цельнокузовными деталями - просто так их уже не заменить.

И Вам того же !!!!!

PNUTT187UM ....мой тел. 8 918 886 75 06.

Немного не совсем так. Нужна не звуковая а сверхзвуковая скорость потока. И потом.... чисто из пескоструя - можно получить только чисто пескоструй и не более того.

Внешних придирок к дверям не было. Эндоскопа у меня нет - было бы хорошо заглядывать в сложные места для осмотров скрытых полостей.

@@sergeybryksin482 На крыше куча ржи, а низы дверей целые ? Никогда не поверю. Если только двери не заводские и менялись.

Здесь нет особых температур, максимум 120 градусов - и то уже перебор. Претензий от маляров и замечаний - по определению не существует.

Да. Да-да... всё не просто так. Однако я работаю!!!... и ведь не только я один. Хотел вставит символ радуги - но тут я передумали ( я люблю женщин, но не то что пропагандируют 🌈 😭)

@@sergeybryksin482 Как сказал ВВП, Ну вы понимаете о чем я. 😆

Цена 385000, это оно правильно？ Или тут ютуб рекомендацию выдал самоделки от 15 до 25 делают.

@@atleticusus ... я давно не следил, чего там происходит с ценами. В любом случае эту тему надо бы обсуждать - если конечно есть к ней интерес. Будет время - звони.

Петър Стойчев Пётр, привет!!! ... спасибо, что зашёл в гости на мой канал. Я тоже , бывает из интереса захожу в гости и на твой канал. Открыли эту технологию "ХГН" примерно в 80 годах, а вот выпуск оборудования ХГН освоили в РФ - примерно 20 лет назад.(и так же в Канаде - по лицензии от РФ) Что касается применения этой технологии, а именно использование в кузовном ремонте авто, то выходит что мои видео материалы по этой теме - пока являются единственными в рамках Ютуба. ( мои опыты, эксперименты, поведение цинка, результаты таких работ на авто - к сожалению больше нигде нет 😢😢😢). Ни в Европе, ни в Канаде, США, Японии, Китае - я тоже не нахожу чтоб ХГН применяли при ремонте авто.

Антон - это вопрос типа того - моя машина после аварии... а сколько будет стоить ремонт ???? .... машину на осмотр - тогда и возможен ответ.

Сварка металлов Приветствую !!! .... стоимость работ - как вопросы бесконечной риторики. Лучше всего общаться в живую ...тем более что оборудование у Вас уже есть. Мой тел. под экраном ( он же Ватсап).

@@sergeybryksin482 благодарю, с вами свяжусь на днях!)

@@sergeybryksin482 здравствуйте,где берете порошок?

@@user-tm5tb3xy4r .... как правило у дилеров по оборудованию ХГН.

Денис, ни кто ещё за 20 лет существования ХГН на рынке РФ - не вёл подобной статистики по цинку. Я набираю статистику самостоятельно - 9 лет ( всё есть на канале) - проблем пока нет - и цинк до сих пор не хочет умирать - не сдаётся .

Там респиратор не обходим!

Как минимум распиратор нужен

А можно цынком радиатор запаять?

Владимир Дегтярев ... это процесс не гальваника, но и тоже... ничего хорошего работать без масок и защиты и дышать металл пылью - не к добру и опасно.

Хорошо

Паверь не много патратил 500 а заработал ну рубля 3 - 4 не напригаясь

@@user-bn5qv5nf2k ... я не сторонник выносить на обзоры вопросы рентабельности - она ведь меняется от ситуации глубины ремонтов. На похожие , одноразмерные участки коррозии идут разные энергетические затраты. Думаю что подобные беседы имеют под собой - не корректность.

Извеняюсь

Почему "Машинка" стала такой - история умалчивает. Брак ли там был ещё на этапах сборочной линии или после её утопили в банке с рассолом - видимо у неё судьба такая. Относительная близость соли и авто - не всегда пагубно влияет на железо. Это можно подсмотреть здесь : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mZc5YrgRmYU.html

Спасибо за комент.✌️...там, куда существует возможность добраться с двух сторон и обработать металл - вопросы вообще не должны возникать. И всё же... мне тоже было бы интересно увидеть хоть одного специалиста, который может забраться в скрытые полости пескоструем. Ну разве только что Вы имеете оборудование типа "рентген" пескоструй и такой же малярный краскопульт - как фантастика .

@@sergeybryksin482 согласен не всегда и не везде можно забраться но в большенстве случаев лично я песочу и обрабатываю обе стороны

@@maverickminech7312 ... всё верно , так и должно быть всегда - иначе это будет не работа а халтура. А в скрытые полостя (в помощь) должны уже идти доверительные хим. составы - стоп ржавчины.