Не понял про приколы. Это нормальное явление, т.к. резьба находится в электролите. Скажу тебе по секрету если ты щупы воткнешь в разные резьбы, то мультик тоже будет показывать напряжение.
При проверке тока нужно было лампочку накаливания и подключить. У нее сопротивление относительно малое. Поэтому и ток "короткого замыкания" утечки бы показал лучше. А так светодиод своим сопротивлением ограничивает ток. Но раз лампа накаливания не горит, значит сопротивление влаги таки не мало. В замечание, это еще не подтверждает, что имеется утечка. Это показывает, что внутри корпуса существует неразрывная влажная электролитная пленка. И это дает повод опасности возникновения замыкания. Я конкретику конструкции не знаю, но полагаю по верху банок существует проход для системы вентиляции, и вот тут и кроется опасность-что через эту влажную пленку будет проходить ток утечки. На моем АКБ было такое, что при очередном зарядке АКб в одно банке уровень было сильно выше, других. Откуда? Вот и гадаю-что через верх по вентиляционному каналу и перетекло от случайной тряски. С ходу не могу придумать простого решения, чтобы подвердить такой путь утечки. Как вариант обсущить от электролита зону колодца ниже вентиляционного канала и вольтметром посмотреть между вентиляционным каналом этой банки и влажной зоной под осущенной зоной (а то и электролитом) этой же банки. Если напряжение будет под 2,1 В (напряжение банки), значит сквозной контакт присутствует, если напряжение отличается сильно, значит сопротивление очень большое, а если нуль-то значит внутри вентиляции влаги нет. Еще вариант, мерять напряжение в одной банке по разным точкам от электролита до вентиляционного отверстия. Если оно будет нулем, значит тока нет и утечки неет. Если будет разница потенциалов, значит ток проходит и создает падение напряжения в сопротивлении электролита. Если бы сопротивление было очень малым, то думаю тут и без проверки наличия утечки было видно, что банка за дееь уже нулевая. Я говорю чисто теоретически, сейчас только подумал на основании ролимка. нужно самому будет проверить при очередной зарядке. Что электролит плещется и достигает крушек-знаю. Это наверное у обычных АКБ у всех есть. Вопрос в смачиваемости пластика электролитом.
Добрый вечер! Самое главное - здоровья Вам! Выздоравливайте! Электролиз при 15,5-15,6 очень красивый (бережный). Что касается "приколов", вероятно токи гуляют, электролит находится на внутренней стороне крышки и на резьбе. Вредны ли они? Если закрутите пробки, уже их не обнаружите, надеюсь. Все эти "паразиты" в копилку саморазряда акб. Но так как периодически держите в буфере, они Вашей акб не страшны. Всего доброго!
Владимир, забыл спросить. Вы замещением понизили плотность. Может Вы делали замеры показометром сопротивления до и после? Т.е при начальной плотности от производителя и после замещения. Если не делали, то как Вы думаете: понизится или повысится сопротивление при переходе с 1,30 на 1,26?
Я замещение как таковое не делал , на акоме ,а просто воды добавил . Мой тестер начал не правду показывать уж очень сильно , поэтому им непользуюсь. Думаю ,что сопротивление вырастет и токи холодной проерутки соответственно упадут, потому что электропроводность электролита снизится. Именно поэтому скорее всего производители и льют электролит 1.30 или выше чтобы достигнуть более высоких показателей . Это иои догадки всего лишь. Замещение я делал на мастер бетерис поскольку добавил воды , а плотность была 1.29 ,при этом уровень поднялся выше нормы, затем отобрал элетролит и столько же добавил воды ,если бы не сделал этого , а ещё добавил воды ,то электролит бы подкрался к пробкам и во время работы на машине начал вытекать .
@@Walter747 спасибо. Тоже так думаю. А то встретил мнение, что надо специально плотность понизить до 1,25-1,26. Мол при такой плотности сопротивление акб будет минимальным. Действительно, если загуглить, то можно найти картинку зависимости сопротивления от плотности электролита. И на рисунке есть минимум при плотности 1,22 - 1,25. Но сопротивление акб складывается из нескольких составляющих: сопротивления электролита, пластин и др.
@@KronFlint я как многие понизил плотность дабы продлить срок службы акб. Но тут палка одвух концах либо мы хотим увеличить срок службы либо иметь хорошие токи холодной прокрутки . Примерно та же ситуация с толщиной пластин в акб толстые пластины обеспечат длительную работу , но будут низкие токи . Так например советские акб в эбонитовых корпусах работали долго при нормальном уходе ,но вот 55 акб имел всего 280-300 ампер по EN, и поэтому не всегда такие акб могли крутнуть стартер даже в -20*.
@@Walter747Самые лучшие показатели у акб будут при 1,25 но не как не при 1,30. Толщина пластин и ток прокрутки связан совсем иначе. Просто при более тонких пластинах можно больше вместить самих пластин. Что позволяет увеличит площадь контактирующей обмазки с электролитом и тем самы увеличивается максимальный возможный ток. Но при этом сами пластины лучше разрушаются электролитом. Так что выводы ваши ошибочны.
Ээээ. А вчем прикол то?! Где ток утечки? Если вы хотите увидеть ток потребления светодиода то ваш мултиметр надо ставить хотябы на 2 ампера (2000 микроампер). Вообщето вот таким макаром. Тыкая в электролит щупы, в соседние банки, пожно выявить замкнувшую банку.
Бред какой то.Понятное дело,чтт пластик с электролитом проводит эл.ток.Так и должно быть.Проверять нужно не внутри банки в снаружи.И второе.Акомы заливаю плотностью 1.30 .Если ты долил воды то должен зарядить до 1.29 или 1.28 .Но никак не 1.26 или 1.27 .Ты недозарядил батарею.Она так засульфатируется.И третье.Ты выставил ток 15.5В по "вартовски".Зачем? Если на сацте аком указывает16.0В.Заряжай по " акомоски" .одно дело если бы производитель не писал.Так он наоборот пишет
