@@ВиталийШаров-ш1э Я выписываю интернет магазин Спектр 36 пластиковые электроды фирмы "Бамперрус". но до этого использовал ленточки из подкрылок иномарок. Также, можно с этого же бампера в нижней части, в не заметном месте .вырезать полосочку.
Здорово. Мы с другом лет 10 уже так делаем, думали это только наш бомж-вариант ремонта бамперов... Кстати материал для ремонта это просто полоса АБС пластика которую можно вырезать из любого старого локера(подкрылка).
@@dddeput А особо наблюдательным и придирчивым не культурным гражданам, дорога на завод за новым, оригинальным бампером, покрашенном на заводе, цену на такое посмотрите, потом думайте, стоит ли пр вередничать...
@@PerekupNSK ну так комментатор выше с ником перекуп (то есть пидорас) как раз таки и говорил, что ремонта видно не будет, то есть можно втюхать как нетронутый. То есть как оригинальный, покрашенный на заводе. Чем не пидорас? Самый натуральный, дипломированный.
Лучше всего прутки укладывать горелкой. Она разогревает его со всех сторон, а паяльник греет только снизу. По краям прутка будут оставаться микро-трещинки. Лично сам проверял, и не один раз.
у нас есть такое видео на канале) они внизу) можете отмотать вниз наши видео) Называется оно вот так: ""Мы устроили краш-тест бамперу, сварили из двух частей, кидаем его об асфальт и другие нагрузки."""
@@avant_sto не обращайте внимания, на мнение диванных эксперДов, это самый нормальный способ ремонта пластиковых бамперов, по пряности не уступает скобам, а за счёт применения однородных материалов, даже лучше на мой взгляд, не один бампер отремонтировал, даже краска в месте пайки не даёт просадки
Я не дока в авто, но если бы мне продавали машину и я узнал, что там производился такой ремонт, мне бы было пох...! Это пластик и коррозия не идёт, и по безопасности проблем нет. Если внешне не видно и стоит в разы дешевле, то чего вам ещё "знатокам" надо) И сам бы ездил, тем более)
Хорошо сделали, то что там ребро немного подкорректировалост, да похер вообще, кто это заметит, тем более с расстояния в пару метров?? А харей водить вплотную к бамперу, ну это только сумасшедший какой-то будет. Короче, хороший вариант ремонт, взял на заметку
Ну збс,молодцы,дырку запаяли,показал бы как пол бампера аосстановили,было бы круто,а то я таких дырок между рестайлом и дорестайлом запаял,мама не горюй,а вот спасибо за пол бампера до сих пор при встрече слышу
Мне нравятся ваши видео, но я до сих пор не знаю, какой пластик вы используете для литья пластика? Я лично думаю, что вы можете получить больше просмотров, если будете использовать субтитры на других языках.
На каждой пластиковой детали в авто, будь то бампер, радиатор, расширительный бачок, впускной коллектор и т.д, указан материал, из которого он сделан. PP, PU, ABS и т.д. Для пайки всего этого есть специальные пластиковые электроды. Если нет возможности их купить - используйте например части от бамперов, подкрылков и т.д
Ппц тут диванных критиков, у самих видать не получается без шпакли сделать, так думают у других не может получится, руки отростите из правильных мест тогда поймете что это реально
Я тоже так могу,показать часть,а потом после покраски результат. А где промежутка? Грунтование? Причем без прерывания. Пластик растягивается и всегда есть небольшие вмятинки,зайчики,которые выровнять в 0 практически не реально. И после покраски это видно. Так что друг,извини,но я тебе не верю. Вот когда покажешь все от начала до конца без прерывания,вот тогда посмотрим
Я верю. Делал именно так и не раз. Тут немного недопилили. Ребрышко видно несколько другое. Я после такой же процедуры шлифком прохожусь 180,потом 220 на машинке. И под грунт. Бампера можно делать можно практически любые.
@@СеверныйОлень-р2г ну а смысл не доделать.. типа зато без шпакли чтотли? Да ну и хкр на нее, бампер это расходник, он уже колотый, смысл жалеть 50гр шпакли... не пойму этого...
Читаю коминты клоунов до..уя про стяжки подкрылки из поликарбоната и полиуретана живот болит уже смиятса. Режти подкрылки иварити каму как удобно паяльником или феном, станцией. Две задачи крепко и РОВНО МАКСИМАЛЬНО.
Припой или как все пишут электрод) это пластиковый хамут, в просто народии стяжка) так же, делаю)))) А то что вообще без шпакли сделано, это свистёшь 100%
Если он тут будет реально без шпаклёвки как и понтуются))) он будет бесплатный если клиент не слепой))) всё кривое будет. Не возьмёт он у вас машину)))) с таким ремонтом
Якщо так робити в гаражі товаришу за пиво, то піде. Але коли позиціонуєте себе з професіоналом і берете за роботу гроші, то тоді вже потрібно думати про нормальний інструмент. Як мінімум паяльна станція і професійні електроди згідно марки пластику. Паяльник та огризки жигулівського підкрилка виглядають смішно. Погоджуся, що хороший хірург зможе видалити апендицит і канцелярським ножем при потребі. Але чи готові ви довіряти такому хірургу?
Я считаю, что Вы плохо разбираетесь, в восстановлении пластиковых бамперов! И зря Вы так про мастера, это самый лучший способ ремонта! Я и крепление фар восстанавливал на Тойоте и бампер передний
Чтож следующий этап не показал?? Грунтовку например?? Как минимум жидкой шпатлёвкой после зашкуривания риски на пласстмассе надо залить, без шпатлёвки....на дурачка видео, запаять такую мелочь любой начальный ученик сможет 👎👎
