Мне всегда было интересно, откуда Вы все берётесь, такие умные! Если Вы что то не понимаете, не знаете, не можете объяснить, нах..я всё переделывать? Без расчётов, без испытаний, без какого либо объяснения - я вот выпрямил и 3.14здец!
У меня уаз для поездки в лес и вывоза лодки на море, а использовать его как авто для поездок по трассе он не годится. Это как кони, одни тяжеловозы, а другие верховые. Добиться от их одинаковых показателей не получиться.
А чего тут удивительного? Эти УАЗ колеса на балансирутся.Где будет гаситься вибрация колёс? Там где ближе всего- т.е в рулевых наконечниках. Чего бы не колхозили - все равно разобьёт
Димон Чудов ,в тяге сайлент-блок. Если люфт в нем-замена. Если люфт в в ухе рамы,то самое простое,это взять две плоские шайбы,положит,с обоих сторон ухаи полсле затяжки прихватить сваркой в нескольких местах.Если есть опыт и полуавтомат,то можно наплавить уши изнутри и обработать до круглого напильником. Муторно,но верно. Вроде все.
