Ошибся с названием фирмы, производящей свободнопоршневые двигатели. На картинках я показал двигатель производства фирмы Microgen www.microgen-engine.com/. Уже затем фирма Viessmann покупает эти двигатели и ставит их в свои котлы
Известны ли применения двигателя Стирлинга на свободных поршнях для привода мембранного водяного насоса? Мне кажется перспективным такое изделие. Колебания штока передаются на мембранный насос непосредственно. Например, для перекачки воды в системе отопления с котлом на твердом топливе. Тепло нагревателя берем из отходящих газов. Холодильник охлаждаем обратной водой системы отопления. Получается автономный твердотопливный котел с насосной циркуляцией теплоносителя, который достаточно эффективно работает без электроэнергии. Как тебе такое, Илон Маск?
"Каким-то образом устанавливают разность фаз" А её не нужно устанавливать - сразу после того,как движок встряхнут для запуска,разность фаз установится сама за счёт циклического изменения давления внутри цилиндра. Нужно только обеспечить правильный зазор между стенкой и вытеснителем - чтобы поток свободно проходил,с одной стороны,и в то же время сопротивление зазора могло гонять вытеснитель по цилиндру
Да, давлением рабочего газа при его движении внутри цилиндра устанавливается определённая разность фаз. Больше там ничего не может играть роль синхронизатора этих двух колебательных контуров
1. Разность фаз определяется соотношением масс за счет того, что жесткой связи нет у поршней нет и рабочий поршень получается тянет за собой вытеснитель, который из за инерции постоянно запаздывает. Чем массивней вытеснитель, тем больше будет разность фаз. Но при этом частота колебаний у них должна быть одинаковой, что определяется уже массой и сопротивлением воздуха при движении вытеснителя. Запуск двигателя осуществляется генератором в режиме электродвигателя, который с резонансной частотой дергает рабочий поршень, а тот через воздух двигает уже вытеснитель, пока не заведется сам двигатель. 2. Газ по трубкам не ходит. Как ты себе вообще представляешь чтобы вытеснитель работал с трубками? И как в трубку газ пойдет, если оба конца выведены на одну плоскость и значит давление на них одинаковое? Это обычные тепловые трубки, как в любом дорогом радиаторе или ноутбуке. В них циркулирует своя жидкая среда с фазовым переходом, которая кипит на одном конце, преходит на другой и там остывает. Их задача, доставить тепло со всей своей поверхности на подошву, горячую стенку цилиндра .
сразу видно не разбираешься, эти трубки выполняют роль регенератора, есть даже патент, я изучал все чертежи, с трубками проще, в трубке находится газ гелий между горячей и холодной зоной которые эти трубки соединяют стоит мелкая металлическая стружка, это регенератор, и вообще там камера герметичная и везде гелий, при нагревании трубок газ в трубках расширяется, тем самым создает давление в верхней части камеры, что толкает поршень в низ, поршень имеет слегка коническую форму, он слегка закрывает верхнюю камеру и разделяет потенциал между камерами, при возникновении давления в верхней камере от тепла, поршень выдавливается вниз тем самым открывая камеру с холодным газом и происходит разряжение, поршень под силой пружины идет в то же положение, так цикл повторяется, рабочая часть отделена от генератора с целью сохранения температуры внутри части самого генератора, там попросту работает давление и инерция, возьми в стеклюнную трубку положи 2 поршня имеющие вес, создай линейно-поступательные движения и поршни будут ходить один за другим и между ними всегда будет меняться расстояние, но при остановке колебаний поршни станут на то же самое расстояние, как и в пиках, это элементарная физика
С первым пунктом согласен, вы всё правильно описали, а про трубки вы не поняли. Трубки - это горячий теплообменник. Эти трубки нагреваются снаружи, а внутри них движется рабочий газ (гелий в большинстве случаев). Трубки прикреплены одним концом к центру цилиндра, а другим концом к краю цилиндра. Вытеснитель находится в центре цилиндра, а по периметру цилиндра находится регенератор. Вытеснитель прогоняет газ то из центра цилиндра через трубки в край цилиндра (в регенератор), то наоборот втягивает газ обратно. Давления на концах трубки не одинаковые, так как регенератор отделён дополнительной цилиндрической стенкой (по сути внутренним цилиндром. Цилиндр в цилиндре получается). Там просто такая вот хитрая конструкция, которая нужна для компактности и уменьшения тепловых потерь. Может ещё расскажу подробнее про это
Имеете ввиду громкость голоса побольше сделать ? Вот статья про котлы с этими двигателями Стирлинга avtonomnoeteplo.ru/otopitelnye_kotly/216-gazovyy-kotel-s-elektrogeneratorom.html
Именно такой двигатель как в этом видео продаёт компания Эвогресс. evogress.com/. Но там цена аппарата как стоимость всего села - около 3 млн рублей. Ещё можно заказать двигатель Стирлинга у Виктора Закомолдина из компании Энерготоника примерно за 65 тыс руб. Но там мощность аппарата пока около 150 Вт
Если предполагается, что вы будете жить прямо рядом с генератором, то гораздо дешевле и легче будет купить обычный дизельный генератор. Стирлинг может иметь смысл только в тех местах, где нет людей и обслуживание невозможно. А где есть люди, гораздо дешевле будет по обслуживать дизельный генератор
@@Sol-Enи покупать свою соляру у евреев, по ~60р за литр, тоесть 1КВт получится также около 60р. + обслуживать дизель, скорорее всего сделанный тоже из евро-китайского гомна... И нах такое электричество нужно?!)) А еще, доставка этой соляры, обойдётся +100% к стоимости литра, а если это Тайга...) 🐑🤦
Ну вот собственно мой холодный теплообменник с каналами,в таком варианте площадь в развороте большая но в моем случае ребра заключены с двух сторон в металл , получаются 60 каналов( те же трубки) сечением 1х5 , площадь 720 см2 объем 1/3 от рабочего
Только как понял у тебя рёбра выточены не с внутренней стороны а с внешней и по этому надо будет как то со стенкой корпуса двигателя термически соединять эти рёбра
@@Sol-En братиш ,ну вот а если представить оппозитный поршневой тепловой двигатель? Я не говорю что это Стирлинг,пусть старик спит себе .Просто как возможность представь,смещение 180 .это не стирлинг.Все гармонично как в термоакустике , и двигатель запускается сам.
@@Radio_klest Цикл Брайтона можно реализовать. Тот который в газотурбинном двигателе реализуется. Вместо турбокомпрессора поршневой компрессор, вместо турбины ещё один компрессор, только в режиме двигателя. В термоакустике оппозитные два поршня постоянно применяют. Только термоакустический двигатель с поршнями - это абсолютно не нужная штука на мой взгляд. Если с поршнями делать, то Стирлинг лучше намного. Термоакустика хороша только возможностью избавиться от поршней
Ну лично я отношу такой свободнопоршневой двигатель, как на этом видео, к гамма типу, так как там рабочий поршень не входит внутрь цилиндра вытеснительного поршня. А в бетта Стирлинге оба поршня в одном цилиндре. Бетта и гамма конструкции очень похожи. У обоих есть рабочий поршень и вытеснитель. Вот альфа уже отличается сильно со своими двумя рабоче-вытеснительными поршнями.
@@alexled2759 Я уже придумал гораздо более простую конструкцию и методику производства для конвейерного изделия, но эту я бросить уже не мог, так что пришлось доделать. Без меди не обойтись. Температура слишком большая для алюминия
А вот скажите, чем привлекает людей именно цикл Стирлинга? Почему, например, не цикл Эриксона, который обладает таким же "идеальным" КПД? Почему не регенеративный цикл Ренкина? Скажем, цикл Ренкина на органике можно заставить работать на малой разности температур, да и в любом требуемом диапазоне.
Цикл Ренкина очень популярен и очень привлекает людей. Куча установок на органическом цикле есть. Недостаток там только в том, что турбина работает при высокой температуре, ну и сам по себе цикл Ренкина менее эффективный, чем Стирлинга. Цикл Эриксона как я понял, сложнее реализовать, чем Стирлинга. В общем то все эти 3 цикла имеют реализации. Цикл ренкина конечно самый популярный, так как его легче всего сделать
@@Sol-En ну я малые мощности рассматриваю, турбины (говорят) на таких мощностях малоэффективны, поэтому интересны поршневые машины расширения, а еще пишут в разных источника, что rotary-vane неплохо себя показывают и стоят дешево по сравнению с поршнями. Кроме того, есть подозрение, что rotary-vane обладают одним преимуществом - изменением площади действия, то есть таким эффектом, как в машинах многократного расширения.
Двигатель Эриксона имеет клапана а Стирлинг нет , хотя я изобрел Стирлинг с клапанами и внешним давлением. Мощность такого стирлинга может быть любой ,( зависит от прочности материалов) и температура нагревателя желательно 100 градусов . Часть энергии можно пустить на нагрев , тогда это почти " вечный двигатель " поскольку энергией является гравитация и холодная вода. Все стирлинги которые показывают на Ютуб не годятся конструктивно! Есть варианты попроще и эффективней. Стирлинг -как устройство , нужно использовать для утилизации тепла , как основной источник энергии он не годится.
