О топливных форсунках (Ford Transit 2.2 TDСI)

Подписаться 7 тыс.

Просмотров 16 тыс.

50% 1

Не большой рассказ о не исправности топливной форсунки.
Спасибо за просмотр. Подписывайтесь на канал. Коментарии и интересующие вопросы приветствуются под роликом.
======================
Instagram - / znay.delo
Страница группы ВК - znay.delo
======================
Почта - znay.delo.blog@gmail.com
Номер для связи:
☎ +79527253230
======================
На поддержание и развитие канала:
www.donational...

Опубликовано:

8 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 59

@user-dl1ul6ju3r 4 года назад

Очень интересная подача) Продолжай снимать народ подтянется!

@AlexAlex-lq4rc 4 года назад

-Ты понял? -Да нихуя я не понял 🤣

@AlexAlex-lq4rc 4 года назад

Лайк однозначно! 😁

@user-im2vy2tf8m 4 года назад

Огонь)0)

@user-ue9jr4jn5i 3 года назад

Лайк и подписка👍

@Makhanev 3 года назад

А как же масло чёрное :) Форсунками не превратилось в чистое новое как на бензинках?

@znay_delo 3 года назад

Чёрное масло из за сажи в нем. На дизельных двигателях, это нормально. И чёрное масло вовсе не означает, что ему конец. Но если масло чёрное на столько, что тяжело вытирается с щупа, то конечно.

@user-ue9jr4jn5i 3 года назад

Привет. Подскажи из-за чего может вырвать 3-4 форсунку,болт с резьбой

@znay_delo 3 года назад

Приветствую! Скорее всего из за того, что болт отвернулся. Форсунки прыгали при работающем двигателе, разбивая и расшатывая резьбу и сам болт

@user-rj4ve1kr1z 3 года назад

Александр ,подскажи пожалуйста, после замены распылителей на форсунках , стал дымить сизым дымом и на холостых и на оборотах , по диагностике показывает две свечи накала не работают и все . Форд транзит 2.2 155 л.с.

@znay_delo 3 года назад

Здравствуйте! Свечи накаливания тут не причем. Думаю, что дело именно в топливных форсунках. Очень часто ремонт топливных форсунок либо совсем не даёт результата, либо даёт, но не на долго. Я всегда рекомендую именно менять форсунку в случае её неисправности. Обязательно нужно прописывать новые калибровочные коэффициенты и обнулять адаптивные параметры.

@user-rj4ve1kr1z 3 года назад

Знай Дело , калибровку делали , параметры 2 раза обнуляли не помогло, а из за форсунок может быть да сизый (синий с белым) дым? , много где пишут кольца или же маслосъёмные колпачки . Спасибо

@znay_delo 3 года назад

Данный двигатель расходует масло в большинстве случаев из за турбокомпрессора. Не трудно по запаху отличить, масло это горит или топливо. Из вышеописанного, неисправность появилась после ремонта топливных форсунок. Было бы логично в первую очередь их проверить.

@user-bg2ld2tl2d 3 года назад

Александр, добрый день, а после замены распылителей на Siemens коды должны быть прописаны те которые написаны на форсунках или какие-то новые со стенда? Ford ranger 3.2 2013гв

@znay_delo 3 года назад

Здравствуйте! Точно Сименс? Не Денсо? Вообще, после ремонта форсунок, должны быть новые коды. Мало, кто это делает. Лучше, конечно, менять форсунки

@user-bg2ld2tl2d 3 года назад

@@znay_delo 100% Siemens. Коды старые с корпуса вписаны, двигатель не ровно работает, есть вибрация. Просить новые коды чтобы дали со стенда? Просто какая-то противоречивая информация у всех, одни говорят что ерунда, сами адаптируютя, другие что надо новые коды прописывать

@znay_delo 3 года назад

После того, как прописали коды форсунок, нужно обязательно сбросить все подстройки к заводским параметрам. Все, что касаемо топлива и воздуха. Турбина, заслонка, MAF, модуль управления двигателем.

@znay_delo 3 года назад

Если это выполнено, то совершенно нормально, что двигатель работает не очень стабильно. Просто собираются новые данные. Если нет неисправности, то вскоре двигатель стабилизируется

@znay_delo 3 года назад

Всё верно. Адаптируется само, но перед этим, нужно обязательно сбросить все подстройки

@troshki123 2 года назад

Добрый вечер. Форд транзит 2.2 денсо, зашёл спор в какой очередности писать форсунки на данной машине. По порядку цилиндра 1234 или по порядку работы 1342? Запутала как раз картинка из IDS где указаны номера и цилиндра и форсунок. Спасибо за ответ.

@znay_delo 2 года назад

Здравствуйте! Не имеет значения. Главное, не перепутать.

@troshki123 2 года назад

@@znay_delo спасибо

@troshki123 2 года назад

@@znay_delo прошу прощения за назойливость. А еще такой вопрос. Не сталкивались, тот же форд транзит 2.2 или 2.4 на топливной денсо. ни с того ни с сего на ХХ растет желаемое давление в топливной рампе и вместо 23-24 МПа становится 70, бывает 80, а бывает и 90 МПа даже. Ну и фактическое, соответственно начинает расти, как следствие и коррекция улетает по цифрам. Куда копать?

@znay_delo 2 года назад

Такое дерьмо бывает происходит из за глюка прошивки. Причём, в этот момент, если немного нажать на педаль газа, сразу все показатели возвращаются к норме.

@znay_delo 2 года назад

Произвести тесты обучения ТНВД и пилотной корректировки впрыска. Если возникнут проблемы, то отдавать форсунки на диагностику. Обновить программное обеспечение не будет лишним. Но, сперва тесты с топливной

@jumalkull Месяц назад

оце контент вартий уваги!

@user-gm6xl6eh3g 3 года назад

Можно было проще сказать. Ремонт современных диз. форсунок не имеет смысла,т.к. отремонтированным форсункам никто не присвоит новый калибровочный код. А старый будет равен надписи на заборе.

@znay_delo 3 года назад

У нас в городе есть такая организация. Мне привозили форсунки после ремонта, с новым кодом. Всё прописалось и работало. Не долго. Всё равно потом меняли форсунки в сборе

@znay_delo 3 года назад

Я просто не верю в новые детали, которые устанавливают во время ремонта

@user-gm6xl6eh3g 3 года назад

@@znay_deloВ каком городе такая мастерская?

@znay_delo 3 года назад

В Екатеринбурге

@Alexvan82 3 года назад

@@znay_delo о какой организации речь? Сколько стоит диагностика?

@user-pe2ri3lk5o 3 года назад

Каков ресурс пьезофорсунок сименс?

@znay_delo 3 года назад

В дилерском мануале нет предписания о замене топливных форсунок при достижении определенного пробега. Считается, что они предусмотрены на весь срок службы автомобиля. Но. В мое практике встречались мёртвые форсунки на пробеге 40 тысяч километров и живые на пробеге в 400 тысяч километров. Всё зависит от условий эксплуатации и от качества и своевременности обслуживания.

@user-ch7sm9fu4g 2 года назад

Добрый день, вы сейчас занимаетесь ремонтом Транзитов?!

@znay_delo 2 года назад

Здравствуйте! Только агрегатов. Двигатель, КПП

@user-ch7sm9fu4g 2 года назад

@@znay_delo Форсунки у вас можно проверить?

@znay_delo 2 года назад

Я проверяю топливную аппаратуру в специализированных мастерских

@user-ch7sm9fu4g 2 года назад

@@znay_delo Адреса скажите или как с вами связаться?!

@znay_delo 2 года назад

+79527253230

@user-qj3yn6wf3y 3 года назад

Привет ,как почистить посадочные места под шайбы форсунок.Фрезеровка обязательна или нет?

@znay_delo 3 года назад

Здравствуйте! Только в случае, если поверхность повреждена. Обычно протереть тряпкой и продуть достаточно. Если есть сажа, можно осторожно поковырять отвёрткой