Паджеро 4 ремонт датчика (тяги) корректора фар 

Гарик Харламов , как проблему решишь, отпишись, всем будет интересно, удачи...

@@timtaler267 привет! Видео сделано в селе гайдук?))

@@Friendstv12 привет землякам!!!))))) да, в Гайдуке...)))

@@timtaler267 скинь вк или ватсап, пообщаемся подробнее на эту тему) если не сложно

@@Friendstv12 что интересует? Какие-то вопросы по тех части или так поболтать?

Нормальный вариант)))) думал, что я колхоз замутил, но ты переплюнул всех))))

@@timtaler267 красава мужик,спасибо за видео,сейчас заеду спрошу в совестких магазинах😊💪👍👍👍👍👏👏👏👏👏

Выше написал что такая же беда случилась,если правильно понимаю сгнило у меня нафиг там,а когда закопался слегка помог

@@porfavor4121 всегда пожалуйста... будь здоров и не ломайся!!! ))))

@@timtaler267 сделал сегодня цена вопроса тяга 200рублей,и сварка уха кронштейна за 150рублей,5минут и готово😊Спасибо вам огромное,порекомендую пацанам с группы пусть заценят пост про паджеро:))))

Задняя 6 см, передняя вроде 8 см.

Павел Гаврилов перед 8, а зад 6 от резьбы до резьбы по осям...

Игорь Шишкин , я свой купил за 1100000 с пробегом 120 тыс км, 2008 г., автомобилем очень доволен, жестковат малость, но зато на поворотах не кренит, и по грязьке поездить и по трассе, очень практичная машина, третий ряд сидений из под пола багажника достать можно, но там реально только детям сидеть, мне очень нравится, но если хочешь помягче и валкий, то это тебе прадо, да к стати шумка у паджерика не айс, мне уже обезшумленный попался, по мотору, коробке и ходовой нареканий нету, только если надумаешь паджерика, бери дизельного!

Класная машина.только расход меня убивает.

Павел Колесов а что с расходом не так?

Эта тяга отдельно не продаётся, только в комплекте с датчиком, она является частью датчика, значит название от части правильное, я же не могу расписать название видео в несколько слов с номером детали и т.д. и т.п. если я тебя завёл в заблуждение названием, то извиняюсь, а если ты просто решил дое...ться от нечего делать, то иди лесом!!!

@@timtaler267 в том то и дело, что завел в заблуждение! Т.к. как отремонтировать тягу, знает практически каждый паджеровод, а вот как отремонтировать датчик ни кто не знает! Я недавно менял свой датчик, а тут наткнулся на твой видос и подумал что я зря бабки за датчик выкладывал, а оказалось видос и название и его название это разные вещи. А название свое видоса мог придумать обычное - ремонт тяги корректора паджеро 4! И всем бы было понятно про что он

Здравствуйте, обычно когда тяга обламывается, загорается ошибка на панеле приборов. Посмотреть можно не снимая колеса, их видно, но может ещё быть такое, что сами шаровые механизмы на тягах закисли и это повлияло на правильную корректировку фар. А ещё может сам датчик не исправен, нужно разбираться.

@@timtaler267 подскажите, почему должна ошибка загореться, ведь по логике вроде поломка тяги просто приведет к тому, что фары не будут двигаться? как он определяет , что сломалась тяга? у меня закис один шарнир сзади и нет реакции на датчик, когда я его вращаю рукой, но я его проверял мультиметром, он работает. Неужели, если я заменю тягу, то будет работать? Я вижу только одно объяснение - синхронизация между передним и задним, типа они должны быть одновременно в определенном положении, а когда тяга ломается, положение изменяется, правильно или нет? Но даже если так, то один закисший шарнир ведь не мог изменить соотношение, если бы сломалась, то может, но просто закисший шарнир разве может так повлиять?

@@Dosifey08 приветствую, всë возможно, надо проверять, кто-то пишет окислился разъëм на датчике, у кого-то обрыв в проводке, варианты неисправности разные, ищите...

Отрегулируйте вручную фары, на каждой фаре имеются регулировочные винты.

@@timtaler267 а если датчик показывает напряжение чуть заниженное , если проверять от 3-х пальчиковых батареек, это можно считать его поломкой или это погрешность?

у меня сделаны из обычной полоски нержавейки, а на концах просто просверлены отверстия и болты с гайками на 6, также гайки лучше использовать самофиксирующиеся, тогда и свободный ход на тяге будет проще отрегулировать и не будет раскручиваться.

Нет, не удивлюсь, я знаю))). На тот момент когда снималось видео на алишке их не было. И ждать долго, а эти в любом магазине продаются.

У тебя возможно на разъёме контакты окислились, либо на тягах шаровый механизм закис...

Как хочешь, так и понимай)))

Этому видео уже много лет, на тот момент тяги только в оригинале и только с датчиками в сборе продавались. Сейчас я в курсе, что есть на Али.

Гарик Харламов визуально диагностировал, не снимал? Там фишка в том, что если шарниры закисли и не работают, то корректор отрабатывать не будет. Разъём на датчике глянь, может контакты окислились или где то по кустам проводку оборвал, вариантов много, но больное место это именно тяги...

Когда снималось видео, на али их ещё не было))))

Гарик Харламов ксенон родной, отлично светит, пробег авто 150 тыс., год 2008, я думаю тебе надо пластик на фарах освежить, помутнел наверно вот и светят не очень, говорят жидким стеклом вскрывают, как новые становятся, весной сделаю себе...

Лампы поменять и все окей проблема решилась ( ксенон в процессе эксплуатации угасает примерно за пару лет)

Можно ссылку