Ребята подскажите в коментах или в телеге крепление для телефона в тачку чтоб снимать можно было. А также что может быть за поломка , свечи , датчик , прокладка , лямбда? тг канал t.me/bliaticyka
Было похожее на классике, холостые на 2-3 цилиндрах, на оборотах нормально работает, менял все что только можно. В гаражах дедок помог, снял гбц и заменил направляющие клапанов и все заработало. Было это 12 лет назад.
Тебе надо к парням, кто может пощупать лаунчем. Иначе так можно много денег перевести впустую. Прибор косвенно покажет в чем проблема. А по поводу подсоса воздуха, прокладку можешь и не увидеть, дёргай коллектор не дёргай. Есть народная метода проверки коллектора на подсос, надо на работающем двигателе НЕМНОГО пролить стыки водой, один коллектор с головкой, второй между половинками. По идее должна заглохнуть. Значит где-то всосала воды, тем самым обеднив смесь. У себя на восьмёрке карбовой так делал, заглохла, кривая плоскость у карба была. Также проверь все трубочки которые, связаные с коллектором, любой подсос воздуха будет выражаться неровной работой. Ещё проверь шланг на вакуумник тормозов, скинь его с коллектора, а штуцер на коллекторе временно чем-нибудь заглуши, если заработает нормально, то дело или в шланге или в вакуумнике. Ну как-то так.
лично я когда меняю датчик дроссельной заслонки или холостого хода три раза включаю зажигание и нажимаю на педаль газа, скинь клему и скинь с датчиков фишки и проделай ещё раз этот процесс, и посмотри прокладку дроссельной заслонки( лучше поменяй)-у меня из-за тонкой прокладки воздух подсасывала, и если давно не менял бронепровода то лучше замени
