Паровая промысловая установка ППУА 1600/100 Камаз 43118-46, насос 

Изначально сей агрегат был предназначен для депарафинизации скважин,то есть подача пара внутрь труб и скважин под давлением,для расплавления парафина. Выход основной (пара)один,остальные 2 это продувочные выходы,чтоб не заморозить установку.тот слив,что над баком это не совсем конденсат,на котле стоят два предохранительных клапана,и бывает они чуть пропускают,в общем это дренаж линии,по которой происходит аварийное сбрасывание давления. Котел разработан так,что топливовоздушная смесь в нем не взорвется никогда,но взрыв может произойти и в случае прорыва змеевиков паром,какие там последствия,затрудняюсь сказать,да и редко ппу работают с давлением под 100 кг пара.

Парень на погрузчике на вас засмотрелся ,чуть камаз не сшиб.

Про запорную арматуру на 18.00 минуте-в 1991 году после армии работал на Углегорской электростанции,так вот,этот кран и ему подобные,через месяц работы,можно было открыть или закоутить ТОЛЬКО рогаткой из 15й арматуры,а еще через какое то время,постоянно переваривали трубки,которые к нему подходили-ГОСПОДА КОНСТРУКТОРА,неужели за 26 лет,а то и больше,потому как электростанцию запускали в начале 70х,больше ни чего не изобрели?????-покрутите сами эти вентиля и я думаю,что Вы какую нибудь найдёте альтарнативу. Пардон-как вижу эти краны,сразу вспоминаю как крутил рогаткой и трубка с паром под давлением оборвалась-ощущения не из приятных,а в тесном пространстве машины,я думаю,тот кто будет её непосредственно обслуживать,вспомнит Вас ещё не раз,и не думайте,что хорошим словом. Извините что так ...,просто сталкивался с г...ом. Ребята,Спасибо за ролик!

Классный обзорчик ППУ, все здорово, особенно понравилось про советский союз и молоко по 20 копеек. Да и про то что собак многие очень любят весной очень заметно. Класс! Видео у Коляна я смотрел, как они камаз отогревали на севере такой установкой. Здоровья вам и процветания Вашему коналу! Молодцы. Кстати сегодня мне на трассе встретились уралы УралСпецТранс. Теперь узнаю такие машины. Коляну привет передайте от меня.

Лайк за обзор и советское прошлое ! Ппу штука отличная !

Привет Ольга и Константин очень интересноые ролики продолжайте снимать. Я в армии 2002-2004 был оператор парогенератора эта установка выполняла функцию душа (бани) и дизенфекционной обработки белья в полевых условиях дезенфекционная душивая установка типы совецких установле дда-1,дда-2,дда-3дда-66,дда-01,ддп,ддп-2,ддп-2м. тип российских установок современные ддк,дду, у совецких установок котоёл растапливаеться многотопливный в основном начинаеться растапливаться с дровами до 1,5 атмосфер пара потом включаешь дизельную форсунку в одно отверстье форсунки подаёться солярка самотёком через шланг в другое отверстье пар (или воздух с компрессора автомобиля до 1,5 атмосфер) форсунка регулируеться в ручную дозируеш топливо и пар пламя должно быть соломенно жолтым можно ечё топить мазутом углём торфом всем что горит эта совецкая армейская техника котёл топиш дд рабочего режима до 4 атмосфер потом 2 предохранительных клапана срабатывают и сбрасывают пар в атмосферу при малом уровне воды паровым игжектором закачиваешь воду в котёл под давленьем без сброса пара дальше включаешь или дизенфекционную камеру для обработки белья по низу камеры проходит трубка с отверстьями для пара из бочка подаёть под давленьем пара фармолин в камеру душевая включаеться вода подаёться паровым элеватором из бассейна или водовозки проходит через боллер и попадает в душевую в сетку в палатке эта установка может обоаботать технику подсоеденяешь к выхлопной трубе апарат для обработки техники и ечё можно подседянить шланги для прогрева что нужно как в вашем случе. Вашь завод не делает парогенератор для министерства обороны.

1600 производительность кг/ч. А 100 это давление. Температура пара до 310 гр у нее

В передаче "Разрушители легенд" взрывали такой котел только поменьше и он проламывая крышу улетал в небеса. Мощный такой взрыв получается, только при отсутвии или сломанном предохранительном клапане.

От взрыва котла должен уберечь предохранительный клапан срабатывающий при превышении давления, ну и это же не уголь а топливо... можно и автомат перекрывающий подачу топлива.

Кран на обратке нужен для регулировки давления топлива на форсунке, только намудрили с приводом этого крана и воздушной заслонкой, у нас на АДПМ привод воздушной заслонки с электроприводом и кран байпаса на топливо выведен гидравлическими шлангами в кабину

Спасибо огромное , я так долго ждал этого обзора .

ППУ ПРИЕХАЛ ПОСПАЛ УЕХАЛ)))

Ура, товарищи! Константин не грустный в этом ролике:) За воспоминания из детства отдельный лайк.

Если на заставке во всех ракурсах Ольгу сфоткать,то просмотров ещё больше будет(без пошлости),так и есть

Мне понравилось! Класс! Хотел бы работать на такой машине возьмите меня на работу

ППУ передвижная парогенераторная установка,1600 это кг пара в час,100 это максимальное давление кг/см2,температура пара 310 градусов.

Хорошие воспоминания 👍

котел вместе со всем остальным оборудованием надо было назад ставить. А спереди один топливный бак на 400-500 л. Глушитель такой длинный нафиг не нужен, как у тягачей за кабиной сделать и все. кронштейн сзади будки поставить и туда запаску.

таки это же можно использовать вместо бани, только венички запарить и все, там даже трапики внутри сделаны из дерева, как в парилке

Мало постов в инстаграмме, Вы видимо еще не поняли прелесть этого ресурса. А бывают ли заказы на базе Кразов, очень интирестно было бы посмотреть

Спираль контроля нагрева свечи котла... Когда электрическая схема собирается - спирали котла и контрольная, горят алым цветом, и информирует пользователя, что нет разрыва... Подобные спирали контроля я видел у подогревателей кунга ГАЗ-66. Вопрос по обзору: почему в котловом отсеке нет подогревателя (печки), так как машина используется в основном в холодное время года, а трубки, например, на уровне бака достаточно тонкие, чтоб замёрзнуть... Кран в соединительной арматуре (тройнике) - специальный, паровой, который выдерживает температуру до 450 С. Обзор интересный...

Странные спиральки на Пульте - это аналоговый визуальный индикатор свечи накала в дизельной горелке котла. Не надо с них скручивать верхний прозрачный колпачок-окно..) Они включаются одновременно с свечой накала и по их накалу видно, сколько держать свечу включённой перед запуском горелки, и вообще, исправна ли сама свеча в горелке. В Советское время когда на горелках не было "электронных мозгов", то такие индикаторы были сделаны для оператора, а облегчение пуска горелки в зимнее время запускалось по желанию оператора.

Почему запаска опять внизу?

Эта хреновина , ЗАПАЛЬНИК, работает по принципу пьезза розжик, хороший обзор , но мне непонятно как снимать форсунку и чистить от нагара, там мало пространства, из минусов это запаска очень низко весит когда на скважину будеш заезжать еёс корнем выдереш, и глушитель с искрогасителем его переделать вверх, нет спалки.

А это приемлимо что вода в мернике 50° при 40°+ жаре?

Скажите пожалуйста в чем разница между камазами БАТЫР И САЙГАК

Вопрос : человек обслуживающий данную технику должен иметь удостоверение от котлонадзора - гос.тех.надзора, как по типу крановщик, если гпм более 1т.? И как и у крана ПТО и ЧТО тоже проходят и на учёте стоят в гос тех надзоре?

Недавно снимал первый раз запаску как тут, вспоминал всех конструкторов 'не ваших' хорошими словами! их бы в тот момент туда.... Кстати Ольга у вас ещё собирают ППУ? Интересно было бы посмотреть ещё обзор 😊

Лучше старых первомайских ППУ шек нет.

У нас в депо, когда там машинистом работал, в К.Уральском , паровоз стоял в место котельной , им и цистерны пропаривали зимой мазутные ..., но паровозы продали в конце 90х. гг .

да и паровой двигатель под кабину, будет КАМАЗ на паровой тяге)))

Я 6 лет на ппу 1600/100 трудился в Сургуте.Скажу прямо этот водяной насос говно ,потому что он высокооборотистый,он быстро изнашивается.Мы их меняли на старые большие низкооборотистые.Я работал и на КРАЗе и Урале,

Наконец-то ппу-шку сняли) 1600 кг/ч 100 давление) мах температура пара 310

Места между кабиной и будукой достаточно. Уберайте запасное колесо из под рамы и ставьте за кабиной на домкрат. Или заказывайте шасси такое что бы запаска была за кабиной. Колесо чистое и удобно монтировать. Когда колесо под рамой машина везде на нём виснет. Попробуйте в одного поменять любое колесо на запаску и естественно запаску на место. А теперь представьте что это тайга бездорожье осень или весна и водитель один. Задумайтесь.

ВОПРОС: эту машину используют как водовоз? Для доставки ТехВоды

Костя привет топливный бак будет мешать, чтобы снять горелку, и опосно

приветствую, сделайте обзор на урал трансформер.,благодарю за обзоры

с выходами над баком конечно намудрили , привет от ППУшника ждите , если у конструкторов будут уши краснеть то он вспоминает их , и с заде там концевики водяной арматуры тоже намудрили с ними , в кучу слепили и закрыли в коробку , как на морозе ими работать конструктора подумали ?

Это спираль накала(индикатор) !,а не предохранитель

У меня вопрос, заливные горловины топливных баков внутри это так технологически нужно? Если нет, то не удобнее было бы их вывести через боковые стенки снаружу, что бы когда заправляют не выливался на пол "будки", наверное с точки зрения пожбезопасности лучше, но на счет удобства заправки не уверен, наверное высоковато будет.

В Якутске услуги такой установки стоят 7т.р в час

Воздушный датчики, много датчиков 😄😄😄

Такой вид на заставке называется : "вид на 3/4 (три четверти)"

когда итоги конкурса???

Тибе лаик

А почему у вас расход топливо 35л.ч и 110л.ч режим 1 режим 2 что значит.? А у ваших конкурентов пар парыч ( ситтера ) расход топливо 14-20л.ч. а Почему у вас больше расход топливо а уних меньше ?

кстати про мазы был обзор,там нелестно о них отзывались.в защиту скажу,что машина надежная(сам езжу на 5336).с нова мы кабину залили мовилем,и вроде не так все плачевно.единственный минус маза возможность подъезда к объекту.миксера намесят грунт и беда.а так в целом годная машина.

Миасс как как всегда лепит г..... Но.

еще этои штукои двигателя коробки мосты перед ремонтом всю мазуту отбивает бульдозиристы тоже моют отбивает даже при -50

не прискоется вода а накачивается через насос

Уважаемые производители, цистерна почему не делайте с нержавеющей стали, из-за этой железной бочки ржавчина кончает насос даже с фильтром. Спасибо.

Имправизаторы))

А почему так грязно внутри этой будки?

Здравствуйте про водовозки ацпт покажите на сцепке на тягаче северный вариант с насосом заказ хотим делать республика Саха

🖒

Можно было бы)

Выхлопную трубу не красиво сделали,( это как по мне)!

Кто в теме , смотреть будет не более минуты .....

Ой за собак зашло! Жалко Ольга Вы порезали :( бумц-бумц Вам по лапкам! Очень было бы интересно послушать Константина про собак в городе! НЕ! О! Открывайте лайвканал! Туда весь треш ;)

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vUYPaVyIDpY.html еще один пример применения)

!

Дизлайкер в детстве кипятком ошпарился нагадил тут и молчит

Константин философ

И чуть что дизтопливо в баке прогреется до 300 градусов. Хоть экраном бак закройте.

вот вроде все норм, а грязная бочка все портит...

Я

...почему без спальника....

Идите изучайте дальше ппду и не годайте, что есть что.

Уважаемые конструкторы. Возьмите себе на работу, опытного машиста ппу. Который поможет Вам, сделать такую ППУшку, на которой будут работать люди и вспоминать добрым словом. А то устанока просто замерзает в -25°, чтобы снять фарсунку с котла, нужно такую позу принять😆.

молодцы!) Спасибо за очередной ролик!) приятно смотреть!)

Давным-давно работал я в ремонтной бригаде и была у нас вечная проблема - транспорт. Вечно давали какие-то шушлаки. И вот однажды свершилось, дали нам новую машину. Правильно, это была ППУшка, на базе КРАЗа. Года полтора мы на ней рысачили. За это время она не произвела ни куба пара, воду правда грели, купаться. Сегодня видел в городе вроде вашей. Отогревали воду и канализацию, у нас ещё морозы. Спасибо, удачи.

привет УСТ из амурской области! живу на севере около якутии и часто вижу машины с вашим оборудованием. Молодцы! продолжайте в том же духе

Нужно ли устанавливать топлив ные баки под баком воды . Лично я знаю в бак воды наливают горячую воду с добавк спец. против накипи для котла. нгду арланнефть так делают.всегда используют горячую воду спец.

Сразу огромный косяк камазовский, зачем запаска под рамой? Она убивает всю проходимость камаза, не далее как вчера имел счастье весело махать лаптями, в снежном заносе отсыревшего снега, из-за запаски под жопой

Такая арматуры до сих пор используется. Я на ТЭЦ работаю, все дренажи с паровой части выполнены такой арматурой, даже на блоке ПГУ 2014 года.

"Там темно и страшно. Темно, холодно, страшно и влажно." И крышка бочки закрылась со зловещим гулом))

Какая хорошая парилочка. Прям бизнес идея. Баня на выезд. )))))

Им пох куда он зарывается лишь бы продать а там пусть ппушники испытания сделают

Можно отогреть землю замершую и выкопать могилу!

В телеграм есть группа Ямал ппу

сваей техники слави и качества нет 1год патом пачти гроп

Ни о чем! зачем снимали ,что хотели ?

Я знаю больше чем он про ппу😁

Искал каналы с обзором кму и наткнулся на ваш.приятные обзоры,хотелось бы увидеть обзоры по канглиму,австрийскому палфингер и шведскому хиабу(если неверно назвал фирмы,прошу прощения).пытаемся сделать выбор кму для шасси камаз с грузоподъемностью 7 тонн и вылетом 22 метра(под люльку).заранее спасибо и дальнейшего процветанию канала.

как всегда ,,, рубаха вылезла )

УралСпецТранс Вы участвуете в выставке Газ.Нефть.Технологии-2017 в Уфе?

Золотые слова

сколько стоимость данного авто с ппу? или отдельно стоимость от шасси ?

А зачем украинский насос ставить, если сломается ни запчастей ни техобслуживания. понятно у вас на складе завалялся, но надо думать о покупателе как он потом с ним МОтаться будет...

Я первый.

Если придется производить замену (ремонт) котла, либо бочки, то придется будку резать что бы их вытащить?