В этом видео немного информации о военных мотоциклах. Приятного просмотра! ✅www.e-katalog.ru/u/SVl10e - Сравнение мотошлемов на Е-каталог (Россия) ✅ek.ua/u/SVl10e - Сравнение мотошлемов на Е-каталог (Украина) ✅www.e-katalog.ru/u/zWqQ6q - Сравнение компьютерных мышек на Е-каталог ✅ek.ua/u/zWqQ6q - Сравнение компьютерных мышек на Е-каталог (Украина)
"Всё о слонах" - брошюра в Германии. "Кое-что о слонах" - четырёхтомник в Индии. "Пару слов о военных мотоциклах" - пятидесяти минутный видом, со ссылками на другие, не меньшие, от Владимира Красюка.😊👍
Сосед по гаражу , в 1992 году , купил военный мотоцикл - МВ650 . Это "военная" версия мотоцикла "Днепр" с приводом на коляску и "военным" обвесом. В те года , МО Беларуси , много подобной техники на продажу выставляло. Техника была практически новой , с пробегом в пару тысяч км и даже меньше.
Автору большое спасибо!!! Большую часть я конечно знал но у автора получилось собрать в целое большой пласт истории военных мотоциклов и хорошо материал структурировать!!
Ещё бы услышать пару слов о *полицейских* мотоциклах и можно будет показывать это на телевидении как полноценную документалку. Есть версия, что при убийстве Кеннеди был сделан третий выстрел как раз с мотоцикла полицейского, который ехал рядом.
Лет двадцать назад общался с дядькой служившим мото подразделении(на стыке 60-70х годов). -И как эффективность? -Около нулевая.На стрельбище только упреждение возьмёшь,обязательно или кочка или яма.Очередь выше или ниже мишени...
@@Kadet7312 ))) Ну этих военных сложно понять)))То с шашкою на танк,то открытая всем ветрам МОТ ( сам по службе пулемётчик и знаю какая значимость ТОТ или МОТ в данной теории( даже на учениях это убьёт весь смысл пулемёта))
@Валерий Комсков Выражение " С шашкой на танк " это вы ,что буквально понимаете🤣👈????Я о не рациональном использовании ресурса живой силы 👈👈👈Вот это имело место быть Ну и для обороны колясыч)))) Это как так? ,?? Ладно если он скоростной))) Вообщем колясычи,тачанги,танки с тримя башнями были когдато но сейчас от этой ткхники армии мира отказались и РФ первая))) А герап это дорогой и неудачный проект
Движки электроциклов работают через контроллер на полупроводниках, так же как и аккумуляторы. Военная техника, насколько мне известно, должна быть устойчивой к воздействию ионизирующего излучения, которое выводит из строя вышеупомянутые полупроводники.
это бред военная техника должна быть дешовой и легко ремонтируемой , это единственные её важные параметры , проходимость скорость и грузоподъёмность будут с лихвой опущены на задний план в угоду первому ... , а защита от облучений это сказки , для тех кто не видел армию )
Ты немного забыл о японцах. Говорят, что тот самый малыш Йобрик изначально разрабвтывался тоже для военных, потому и отличается простотой и надёжностью. А также был ещё один полноприводный вариаторный малыш, весь такой плоский, с топливными резервуарами вместо спиц в колёсах. Обзор на него покойный Болт делал когда-то. Тоже интересная конструкция, то-ли для десанта, то-ли для разведки, предназначенная для работы в сильно наводнённой и заболоченной местности.
Только мотоцикл с коляской в 1979 мог (и не один!)мог решить задачи на территории ВЧ - 60 х 40 км.Тропинили везде,шо вгору,шо вниз.Все ж засекреченно - типа тротуар,не широкая дорога.Отвечу - не было тогда теперешней мобильной связи.Была радиолинейная.
В 1988-м году с вооружения Советской Армии были окончательно сняты мотоциклы и получено разрешение продавать их в частные руки. Ну естесственно продавали их только своим-да-нашим.... Начальство похватало с целью перепродажи. Офицерам достались не самые хорошие экземпляры и не много. Это были М-72. У нас тогда купил минер и нач.-хим полка. На сколько я помню, мотоциклы тогда проходили , как ни странно, по броне-танковой службе. Стоили тогда мотоциклы (независимо от состояния) чисто символические 350-рублей. ("Жигули"-"Копейка" за пять-пятьсот без ковриков и радиоприемника.) Но по танковым дорогам эти мотоциклы перли очень даже неплохо
Спасибо очень интересно! Но я хочу добавить, у нас в городе был БМВ. 4 тактный одно цилиндровый который выглядел как детский мтотоцикал маленький движок который прятался в дуплексной раме переключатель скоростей закрепленные на бензобаке моя мечта и ещё один мотор с которым я познакомился уже когда мне было лет30. Этот валялся много лет около дома где когда-то жили офицеры.И мы с друзьями решили его поставить на ход ну и решили взять его себе и если появится хозяин вернуть без разговоров.Это был мото ДКВ двух цилиндровый. На нем не было нечего. Кроме свечей и дикомпресора.Мы востановили зажигание поставив магнето от трактора и самое главное мотик. Завелся с пол толчка я вам скажу я ездил на К750 без коляски этот был не хуже а через несколько дней пришел хозяин и забрал у нас мото.И больше мы его не когда не видели хотя он валялся еще пару лет там же не себе не людям.
Хочу совсем добавить из всех сидений самый классное сидение было у немцев можно работать целый день и не устать.А на модных типа гитара или просто кусок доски с поролоном и ста км достаточно что бы тебе не хотелось продолжать движение.когда сидишь в сидле немецкого образца при скорости 80 км тебя потоком поднимает и ты как будто в невесомость.Тяжелые мотик.
Спасибо Георгий, очень интересные воспоминания. Я узнал о Ксю уже посмертно....жаль..очень жаль. Так и не нашёл для себя любимого блогера про мото. Потерял особый интерес к этой теме, хоть и смотрю многих. Но у меня есть много чего другого, чем я живу. А вот Ксю мне понравилась. Я даже полюбил её за внутренний мир, который она выплеснула в своих роликах. Теперь Ксюши нет, и вернуть ничего нельзя. Я знаю, что её ждёт лучшее: " У меня такая же надежда на Бога, как и у них, - надежда на то, что будет воскресение праведных и неправедных" ( Деяния 24:15). Ксю ждёт будущее воскресение, она вернётся к жизни. В это трудно поверить, но неверие людей не лишает силы Бога, а также Его желания вернуть всех умерших к жизни! " Если человек умрёт, сможет ли он снова жить? Все дни моего рабства я буду ждать, Пока не придёт моё освобождение. 15 Ты позовёшь, и я отвечу. Ты затоскуешь по творению своих рук" ( Иов 14:14,15).
Сейчас владею Китайской военной моделью ДЕЛЬТА ОРИОН называется😁. Велоприцеп СССР позволяет перевозить лодочный мотор Вихрь20, канистру с бензином и деревянные вёсла 280 см длинной. Комплект для катера ПРОГРЕСС-2или 4. Можно конечно брать с собой надувную лодку и мотор СТРЕЛА-5, если ехать в путишествие.
В ГДР армия NVA получила очень лёхкие мотоциклы MZ TS 250 и MZ ETZ 250, 19 KW т21 KW с двухтактным двигателем. Такие мотоциклы сегодня не купишь < 3.000 € в плохом состояний. Хорощие мотоциклы MZ TS 250 и MZ ETZ 250 стоят несколько раз дороже.
Колеса надо было делать штампоаанными как у автомобиля и шире.. Тоже как у автомобиля.. Уже поломок было бы меньше.. А проходимость выше и консольное крепление как у машины и запаска должна была входить в комплектацию..
Когда говорят про безоткатные пушки Курчевского в добром ключе ругаться охота. Такой жучара был, чуть с Тухаческим армию без артиллерии не оставил нормальной, столько ресурсов государства в некуда слил.
Спасибо автору канала за видео материал и хронику военных мотоциклетных лет. Интересно, а есть ли дизельные мотоциклы для гражданского населения (no limited edition), а стокового конвейерного производства?
