Если обратный объем сделать герметичным,и заполнить лёгким газом, например гелием, единственное при перепаде давления будут перекосы диффузора, но это можно решить компенсатором давления.Таких решений даже в самых дорогих системах нет.
Было бы интересно более подробно рассмотрели пассивный излучатель, с примерами разбора зависимостей... Компактность для авто очень важна, и качество звука. +) В комментариях указали прямую зависимость площади ПИ, -уверен не все так просто....
@@ПростоСаныч-и4ф а схемку можешь сообразить? я так понимаю что можно реостат приделать на выводы ПИ-динамика. там же питание подводить не нужно?! настроить его реостатом а потом впаять обычный резистор.
@@AVDCAR_RU здравствуйте, а подскажите пожалуйста, на что влияет объем корпуса, если его увеличивать или уменьшать? конечно представим, что у меня один динамик, и один пассивный излучатель, повысить понизить настройку можно меняя массу дифузора пассивного излучателя, а на что тогда будет влиять объем корпуса? как объем корпуса влияет на частоту настройки, и на звук в целом?
Я так же долго выбирал , что поставить в свою спроектированную акустику ru-vid.com/show-UCC-9_L4dik5NIR4Yso35sTQ и выбор пал именно на пассивные излучатели , в этой акустики их три штуки , два на задней стенке и один внизу и настроены все три на разные резонансные частоты , что даёт выигрыш на разной подводимой мощности к акустике . Вам огромный респект , за продвижение ПРАВИЛЬНОГО ЗВУКА , но и с меня подписка на Ваш канал и ЖИРНЫЙ ЛАЙК ЗА ВАШ ОГРОМНЫЙ И НЕОСПОРИМЫЙ ТРУД В СФЕРЕ ЗВУКА !!!
