Полезно будем знать теперь как ремонтировать. Лайк. Да и ще чугун это сплав железа с углеродом и не только,так в школе учили меня))без железа не бывает чугуна)
Спасибо. Буду у себя тоже смотреть! 8 могу только я выключить)))) в остальных постоянно 2 передачи включается)) рычаг переключения перескакивает на вилочку повышенных-пониженных
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста куда смотреть, задняя передача и первая резко пропали? Подъезжал к телеге задом на небольшой подъём,немного буксанул и все больше не едет назад,а скорость включается?
То что клинит рычаг при выключении передачи сорволо мне крышу, прям на конуне массовых работ. Это жопа. И в прямь на просторах ютуба конкретно я не нашёл как и ты ответа. А сел и начал размышлять, сопоставлять, думать. И сразу взор падал на фиксаторы.только тогда я начал разбирать коробку т.е. паук. Люфт продольный был 4 - 5 мм а место для шарика разбито примерно как потай. Как же здесь работать задней и первой скорости. В левую руку держак с электродом в правую медную проволоку. Заварил, просверлил 10м сверлом, обточил , выровнил, подогнал и конечно же обматерил того кто придумал такую ответственную вещь как паук зделать из чугуна. Теперь получилось крепче чем металл , напильник не берёт. И работает как на жигулях. Только совет , снимай и показывай разобранные элементы , так будет понятнее. Удачи
После ремонта коробки почти всегда передачи выбевает если шестерни ставишь старые и новое пока не притрутся паук сжечь не приделах под загрузкой он не удержит.
Посмотри есть большая выработка на корпусе или нет,если есть тогда меняй корпус или полностью паука.вилки не должны сильно люфтить между собой, примерно по 1мм не больше,и смотри те места где работают фиксаторы.если грани нет где шарик работает,будет выбивать скорость.кароче говоря это такая дрянь,чтобы отремонтировать её надо повозиться с ней долго.я долго с ней возился
@@user-ic5ex3zr2w где шарики ходят подварю и обточу а вилки люфтят более 1мм но на корпусе износа не видно,может пластины межвилочные износились?я не знаю новые они какой толщины
@@user-jg7zm5on7d будешь когда варить а потом протачивать не ошибись с проточкой.а на счёт пластин переверни паук в верх вилками и пашатай их в право и лево,должен быть чуть чуть люфт,если сильный будет при движении ползунка вперёд или назад его выгибает и ползунок углом начинает закусывать. Посмотри видео у меня на канале я там кажется рассказывал
Бл..., мужик. у меня слеза наворачивалась, пока твоё кино смотрел. У зятя МТЗ82, 1982 года рождения, 3,6 и задняя вылетают. Купил он новые шестерни, поставил - бесполезно... Похоже, причина в этом пауке, в фиксаторах. Пойду, попробую с твоими советами сам разобраться, спасибо.
@@bulatgaripov2664 Конечно нашел. Пружинки на фиксаторах полопались. Вспомнил, у Москвича -412 такая пружина натягивает цепь распредвала. Вытащил, померял длину, отрезал, поставил - все скорости на месте. Зря он трактор половинил, коробку перебирал..
Подскажите пожалуйста ,в чем может причина ,вылетает пониженная ряда скоростей ,пониженную включаю ставлю любую скорость 1.3.4.5 тронусь и вылетает пониженная ,а скорость так и остаётся на месте ,приходится снимать со скорости ,опять включаю пониженную на коробке передачь ,ставлю на скорость и трогаюсь проедет не много и опять вылетает а скорость там же остаётся ! Что за причина ,скажите пожалуйста
Здравствуйте,причин может много,слизанная шестерня,разбитые подшипники,наврятли вилка чтобы не держалась на фиксаторе.больше там нечего не может быть.дам вам совет,если хотите работать на нем без мучения, снимите коробку и переберите всю её. Понимаю да это затратно,разбирать много надо,но зато раз сделаете и на лет 10 забудите за неё. Если шестерни разбитые,люфт на подшипниках,вилки разбитые,когда это всё при работе коробки вместе соединяется,получается вот такая фигня,уже работать не будет она.так что не знаю чем вам ещё помочь
честно скажу это такая дрянь если полетела очень тяжело отремонтировать,1000 раз надо ставить снимать пробовать.ну а вам удачи в ремонте и много терпения чтобы у вас всё получилось.
@@user-kg6it3iw9i надо только коробку вскрывать чтобы посмотреть а так не поймешь. может что-то там раскалашматило.я снимал свою коробку перебирал,не было не одного подшипника целова,все разбитые были.
посмотри сначала шестеренку как ходит на валу,клинит может где-то.если не клинит значит проблему ищи в пауке,первое в фиксаторах,второе люфт в корпусе чтобы не была.будет люфт будет закусывать вилочки в корпусе паука.или же смотри как сидит фиксатор то есть шарик в корпусе чтобы дырочки не были разбитые от шариков.это такая дрянь я с ней долго мучался.
@@user-ic5ex3zr2w Приветствую на днях делал противопожарную опашку села под нагрузкой вылетело несколько раз черепашка грешу на фиксаторы. Паука снимать на нейтральной надо.
