Илона Накутис Является ведущим тренером и руководителем Центра "Драйв Класс". За 30 лет в автоспорте она приобрела множество титулов и званий: мастер спорта, призер чемпионатов и кубков СССР и России по автоспорту, призер Чемпионата Европы в 2001 году по авторалли, чемпион России по ралли в 2007 году.
чемпионом по обучению людей это её к сожалению не делает, она явно на дорогах таких моневров не делает, обычно вся рулежка идет уже на рефлексах и ты за этим просто не следишь, как итог показать осмысленно через нное количество лет уже сложно
@@ЮраКовылин-ы8щ Данный кусок видео вырван из контекста. В этом эпизоде она объясняет про необходимость изучения техники быстрого руления для объезда неожиданно появившегося препятствия . То есть сидишь и крутишь руль без остановки сначала вправо несколько перехватов, потом влево точно так же. И так без остановки, что бы руки запомнили, что нужно делать в ситуации, когда на раздумья нет времени. Наберите Илона Накутис и посмотрите видео целиком🖖
@@Pauler_ На гранте или солярисе такое не провернуть) Будет в лучшем случае поломка рулевого механизма в худшем переворот транспортного средства. Надо ещё при таком раскладе на тормоза жать изо всех сил😂
@@Pauler_ Не поможет это если в тебя УЖЕ со встречки летит машина. Если яму попытаться объехать на трассе таким образом на скорости 100+ то в новостях может быть покажут остатки от машины.
@@httSergejj_m как зачем? Тут же имитация объезда препятствий? Вот едешь ты по трассе сотку, а свет то по трассе не на всех участках, и тебе под колеса выскакивает: лиса, заяц... Лопвнувшая покрышка от камаза)) вот и с имитируй такое руление на такой скорости, а потом мы тут тебе позадаем вопросы: а зачем, для чего?
Для граждан которые нихрена не понимают. И говорящих что руль так крутится не может. И ржащих про педалирование. Скажу. Вы просто боком не пробовали ездить. Как говорится УПыДы: 6 лайков. Но при всём уважении "ЖИГА" никогда не сравнится с 2JZ
Ну я пробовал. На НОРМАЛЬНОЙ машине всё делается одной рукой. Это на повозках типа жиги нужно делать семь оборотов руля, чтобы сменить траекторию движения🤣
@@Wizard4x4 Легко крутится) Это для отработки техники сделано, плюс в реальных авто рули тоже ведь разные - я ездил на Калине 2, и там гидроусилитель, руль вполне легко крутится. А ещё ездил на Семёрке, и там, конечно, руль уже довольно тяжело крутится) Ну ничего, привыкаешь, когда регулярно ездишь) Щас, конечно, мне, наверное, было бы уже непривычно, занимался-то я давно уже...
Граждане обучающиеся, если руль вашего авто так же крутится как на видео, то вызывайте эвакуатор, везите машину в сервис, это неисправность при которой запрещено использование тс. Ору, как вентилятор крутится руль🤣
@@BlitzRacingGamesПДД однозначно, но даже при идеальном соблюдении ППД, не дай бог, но может понадобиться поймать машину при заносе на черном льду, не допустить ритмического заноса или сделать "лосиную" переставку. И спасет при этом не ESP, а многократная практика контраварийного вождения, полученная на соответствующих курсах
Многие смеются, а это в советское время была методика руления для спортсменов и спец служб. К сожалению, сейчас, в большинстве автошкол этому не учат, а зря... Сейчас на хорошего инструктора попасть это везение
До сих пор не понимаю, почему все ржут с «педалирования». Этот термин использует любой человек, хоть как-то относящийся к автоспорту, или интересующийся им. Означает всего навсего работу с педалями.
Не педалируйте так жёстко по дорогам общего пользования. Есть специально сделанные для этого площадки. И лучше делать так где много пространства для манëвра, будь то бесплатный трек, или организованное легальное мероприятие
Смешное то, что она точно знает, о чем говорит, так как является чемпионкой России и Европы по авторалли, так что лучше ей довериться, чем диванному эксперту типо тебя)
@@VPStarWest аа, понятно, но слово "педалирование" она специально выделяет, если ориг смотреть) слово вполне употребимо, я считаю, ведь речь идёт о взаимодействии с педалями. Я слышал, что этим же словом пользуются барабанщики и пианисты, но у них свои педали
Илона Накутис-Хачикян - одна из звезд российского автоспорта, многократный призер и победитель многочисленных соревнований по ралли. Сейчас она - руководитель центра водительских тренингов «ДрайвКласс», работает в Молодежной школе ралли. Ну думаю, что она знает про что она говорит, если это сарказм был))
Вообще эта женщина говорит правильные вещи. Техника быстрого руления нужна, чтобы гасить ритмический занос. Кто медленно крутит рулем, уходит либо в кювет направо, либо на встречную полосу. На ютубе много примеров. А то что сюда дристеров примонтировали, ну так там мягко говоря нестандартная подвеска и рулевая система.
@@vitalybolotsky1468 но тачки кидает в занос не только гоночные и происходит это на самых обычных дорогах. Если ты не умеешь выходить из заноса, то тебе просто пиздец. Я ровно вот так же "педалировал" на Лансере 9 когда меня занесло по зимней дороге - тачке ничего не сделалалось, ничего не повело.
Нас как-то отправляли на обучение контраварийному вождению, так там на тренажёрах также рули крутились. А работали мы кто на чем, кто на автокранах на базе КамАЗа, кто на мерсах самосвалах кто на МАНах тягачах, и вся техника была вездеходная! И мы все водилы инструктору в первый день обучения сказали да да да да пойдём сядь в КАМАЗ и попробуй так быстро руль свернуть! 🤣
Для граждан которые нихрена не понимают. И говорящих что руль так крутится не может. И ржащих про педалирование. Скажу. Вы просто под фонк не пробовали ездить.
