Тёмный

Педаль сцепления в реальной жизни! Огненный урок 

Автошкола RED
Подписаться 366 тыс.
Просмотров 129 тыс.
50% 1

В новом уроке мы разберем для чего нужна педаль сцепления и как ее использовать правильно.
С тебя - желание стать образованным водителем, с нас - уникальный медиа-контент, который в разы облегчит обучение.
Из уст начинающих водителей часто можно услышать фразу относительно того, что педаль сцепления в авто считается самой легкой. Ведь она в отличие от педалей тормоза и газа, не отвечает ни за торможение, ни за ускорение авто. Однако такое утверждение в корне неверно. Поскольку именно педаль сцепления позволяет опытным автомобилистам управлять транспортом максимально эффективно. С помощью педали сцепления можно достичь максимальных показателей производительности, а также существенно увеличить срок службы транспортного средства.
Готов разобраться в теме более подробно? Тогда скорее кликай Play!!!
Хочешь сдать экзамен на права в 2021? Мы тебе в этом поможем!
Вместе с опытным преподаватель мы наметим план, который поможет получить водительское удостоверение в ближайшее время, без особых трудностей.
Переходи по ссылке и записывайся:
courses.redpra...
Если тебе понравилось видео, пожалуйста, поделись им со своими друзьями в социальных сетях!
#АвтошколаRED
#АвтошколаВолгодонск
#АвтошколаТаганрог
#АвтошколаШахты
#АвтошколаНовочеркасск

Опубликовано:

 

25 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 499   
@80sabotajnik
@80sabotajnik 3 года назад
Отображение педалей на втором кадре, супер формат
@crgx
@crgx 3 года назад
в мантие-невидимке снимали
@user-ec2jr6pv1s
@user-ec2jr6pv1s 3 года назад
Педали инструктора
@Virisound
@Virisound 3 года назад
Ещё бы передачи и скорость. И ещё пульс водителя (шучу).
@SvMusicForLife
@SvMusicForLife 2 года назад
Да, скорости тоже отлично было бы
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep 3 года назад
Блин, приятно вот так покататься по малоэтажной застройке :) И да, тот случай, когда половину ролика думал: "фига, какая классная графика с движениями педалей", пока не осознал, что машина-то - учебная. И это просто второй комплект педалей на инструкторском месте :) Хотя в нашей автошколе учебные машины были только с двумя педалями: сцепление и тормоз, газа - не было.
@user-ev2cr8zm5w
@user-ev2cr8zm5w 3 года назад
Вот по таким видео я и учился год назад, потому что мой инструктор валенок). Сдал с первого раза, город со второго.
@Elena-wv2nk
@Elena-wv2nk 3 года назад
А я сразу поменяла инструктора валенка, на специалиста к которому очереди выстраиваются и не зря!!!!! Сдала так же город с второй попытки!!!!!
@lackilacki6821
@lackilacki6821 3 года назад
@@Elena-wv2nk меня мой отец научил ездить, умею с 9 лет щас все правила знаю 😂
@user-tm1id8de2s
@user-tm1id8de2s 3 года назад
@@Elena-wv2nk Умничка!
@diteidite8814
@diteidite8814 3 года назад
А я на экзамене наоборот снимал с передачи для того, чтобы инструктор не мешал дублирующими педалями, а то хитрожопый валил ребят и на деньги, и пофигу что в машине три камеры, по которым типа комиссия в режиме реального времени наблюдает(права имею с 18 лет, а за рулем с 11 лет по поселку, это были 412-й москвич, козлик и владимирец 25-й, в городе с 16 лет,причем с 19 до 31 года без прав той страны где проживал и ни одного дтп(подрабатывал студентом), иностранные права тут надо подтверждать), в конечном итоге экзаменатор поставил штрафные пункты за несвоевременное включение поворотников и преждевременное перестроение, но отметку сдал поставил)))
@DrGuglea
@DrGuglea 3 года назад
Парнишка красавчик ! Ему не в автошколе работать, а актёром в триллерах. На середине ролика меня куда-то понесло, там музыка на фоне, сконцентрированные глаза в камеру, манера разговора и т.д. такое ощущение что парень идёт на дело , банк грабить. Вот так и пропадают таланты !
@user-me1qm9ye4n
@user-me1qm9ye4n Год назад
Столько теории и все это быстренько....Далеко неновичок я ,но от всего сказанного и показанного закружилась голова
@user-io8wl1ok4u
@user-io8wl1ok4u 6 месяцев назад
Согласна полностью, классно рассказывает
@maddogstudio8117
@maddogstudio8117 2 года назад
Все супер, понятно. Нарушил правило поворота 🤣 Из крайнего положения нужно было поворачивать, в крайнее правое 😁
@user-rg8ru3pu2f
@user-rg8ru3pu2f Год назад
лишение, а после на пересдачу
@user-ri8te9ly5f
@user-ri8te9ly5f 3 года назад
Наконец-то, внятное объяснение, Спасибо!!!!!👍👍👍
@Valera.k
@Valera.k 3 года назад
Шикардос! И учебное вибео отличное и лучший вид педалей 👍
@user-ed4nr4uc1h
@user-ed4nr4uc1h 3 года назад
На вторую полосу после светофора выехал.
@sonyahovsepyan2764
@sonyahovsepyan2764 3 года назад
удивительно в РК нет такого правила , хотя в остальные правила одинаковые
@user-sq9td2ff8p
@user-sq9td2ff8p 3 года назад
@@sonyahovsepyan2764 есть. Поворот направо выполняется из крайнего правого положения в крайнюю правую полосу
@sonyahovsepyan2764
@sonyahovsepyan2764 3 года назад
@@user-sq9td2ff8p тоже была удивлена , но при решении тестов, всегда выдавалась ошибка на этом вопросе. напишу вам так , как написано в книжке пдд2020 . Поворот осуществляется таким образом , чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог ТС не оказалось на строне встречного движения . Но все же на практике всегда заворачиваю в крайнюю правую
@user-bi1ci1ki1n
@user-bi1ci1ki1n 3 года назад
@@sonyahovsepyan2764 если при повороте на право, по правой полосе, есть препятствие можно выезжать по соседей полосе левее. Правила это не запрещают
@kodimdp
@kodimdp 3 года назад
По поводу того что не нужно выжимать сцепление при притормаживании все верно! Но есть одно НО у новичков, им сложно по началу контролировать обороты двигателя и следить за дорогой. Т.е новичку нужно следить больше не за скоростью при торможени без выжатого сцепления, а за оборотами двигателя.
@user-we6hs2vl2v
@user-we6hs2vl2v 3 года назад
Спасибо огромное! 👍👍👍 Для меня педаль сцепления ещё та проблема... Всё время хочется нажать на неё. Когда спрашивала своего первого инструктора, как быть, тот отвечал: ничего не случится, можешь и так ехать. Второй постоянно ругал за то, что у меня левая нога постоянно на сцеплении в полувыжатом состоянии или над сцеплением. Экзамен сдала, права получила, но до сих пор, когда за рулём, мучает вопрос, что мне делать со сцеплением. Обязательно пересмотрю ролик ещё раз, чтобы хорошенько разобраться! Спасибо Вам! 😊😊😊
@savel2work
@savel2work 3 года назад
Если уже сдали, вас не должен волновать вопрос, что делать со сцеплением. Ведь машина едет? Едет. Не глохнет? Не глохнет. И в гору наверняка проблем у вас нет уже тронуться. Поэтому нажимайте, когда удобно, не надо слишком заморачиваться.
@DesuPL
@DesuPL 3 года назад
@@savel2work ага, а потом приезжают такие люди которые не волнуються на замену сцепления и выжимного подшипника намного раньше чем заложил завод изготовитель и денежку нехилую отваливают, особенно если машина дорогая. Может конечно вы механиком работаете и вам такое выгодно.
@savel2work
@savel2work 3 года назад
@@DesuPL, даже на учебных машинах сцепа по сто тыщ ходит без проблем. Чтобы спалить быстро нужно Цареградцевым быть. Ну так тот на полном газу ведь сцепой фигачит. А в целом чаще всего же мы сцепление не жмём, правильно? Ну или жмём, но газа тогда много не даём. Ну вот и все, собственно. А чуть больше поддержали, чуть меньше - разницы немного.
@senator6619
@senator6619 3 года назад
Учусь в другой автошколе, но очень интересно смотреть ваши обучающие видеоролики. Спасибо, с меня лайки.
@user-mw5zz5ch8b
@user-mw5zz5ch8b 2 года назад
Урок шикарный, все доступно и понятно! Спасибо огромное!!!
@railhaha
@railhaha 3 года назад
Лучшее видео про сцепление. Сколько уже посмотрел видосов и был не уверен. Тут ясно и понятно все.
@user-ii5oc1jk4u
@user-ii5oc1jk4u 3 года назад
Спасибо большое вы мне очень помогли, благодаря вам я понял все азы управления авто, экзамен сдан с 1 раза!
@rinashi902
@rinashi902 3 года назад
Спасибо за видео! Снимите пожалуйста ролик, как правильно и безопасно водить автомобиль в снег, дождь. Спасибо))
@zloy_vorobushek5889
@zloy_vorobushek5889 3 года назад
Очень полезное видео, в автошколе мне этого не объясняли, приходилось самому это понимать)
@valentinaarhipova6244
@valentinaarhipova6244 3 года назад
Супер урок!!! Ждём ещё! Спасибо!
@MISHKAMC
@MISHKAMC 3 года назад
Однозначно лайк,спасибо. Часто когда езжу,с начала выжимаю сцепление,а потом уже тормозить начинаю.
@SvMusicForLife
@SvMusicForLife 2 года назад
Меня мой тоже так учит. Сомнения теперь
@jolibon6779
@jolibon6779 2 года назад
Спасибо большое за этот урок. На нём поняла, что инструктор учил меня не правильно! В частности, притормаживание, учил проводить только через сцепление и в поворот входить на нейтралке.
@user-zs6hw1tq3l
@user-zs6hw1tq3l 3 года назад
Хожу в автошколу, а доп. знания получаю с вашего канала👍. Луганск.
@user-cz5yz4vz3q
@user-cz5yz4vz3q 3 года назад
Да где ж такой город. Ни потока, ни пробок. Красотааа.
@user-wh4ux7up7f
@user-wh4ux7up7f 3 года назад
Новочеркасск
@sahashappo3837
@sahashappo3837 2 года назад
Самое лучшее видео на ютубе! Пересмотрела всех, но Вы лучшие!!!
@user-gl1ox6ll3y
@user-gl1ox6ll3y 3 года назад
Спасибо,насчет сцепления очень вовремя. Обычно всегда начинаю тормозить со сцепления,потихоньку касаясь тормоза. Говорили,что так надо делать,чтобы машина не заглохла. Плюс- иногда страх,что не успею затормозить,если впереди есть машина. Вторая причина- иногда могла автоматом резче положеного нажать на тормоз(слава Богу ,сейчас научилась плавно)- остается над подсознании страх заглохнуть не вовремя. Сумбурно,но говорю,как есть. Теперь осталось только голову перестроить на другую схему торможения - и будет порядок.
@MichaelKrishtopa
@MichaelKrishtopa 3 года назад
та все глохнут. Заглохните специально раз пять на пустой дороге, ситуация перейдёт из стрессовой в отработанную.
@user-dc1hm7uo2s
@user-dc1hm7uo2s 3 года назад
@@MichaelKrishtopa 👍
@user-lv8kp2jf6j
@user-lv8kp2jf6j Год назад
Всем привет, спасибо огромное инструктор за такую видео. У меня 26 октября 2022 г . перездача эказамен по вождении пожелайте мне удачи !
@user-cm1sh4me4b
@user-cm1sh4me4b 3 года назад
Спасибо за урок. Как кстати. Буду смотреть ваши ролики .
@mishanchess
@mishanchess 3 года назад
Молодец, классно объясняет👍
@yobstel
@yobstel Год назад
Спасибо, некоторые моменты стали понятнее!
@sveta4756
@sveta4756 3 года назад
как я обожаю этого инструктора! внятный терпеливый) дай бог здоровья тебе, толковый мастер своего дела
@geodez86
@geodez86 3 года назад
-Я точно помню, там большая яма.. -я точно знаю, у нас ямы везде! :D
@user-ez3mo5uy9z
@user-ez3mo5uy9z 3 года назад
Приветик благодаря вагим видео сдала с 1го раза спасибкиии
@user-zs6hw1tq3l
@user-zs6hw1tq3l 3 года назад
🚗👍
@user-wk3zm9hj6j
@user-wk3zm9hj6j 3 года назад
При повороте направо мы поворачиваем из крайнего правого положения в крайнее правое. Полезные видео. И за эти видео вот вам коментарий
@user-cn8cw7yi6y
@user-cn8cw7yi6y 3 года назад
Круто, показываю своей девушке ей как раз это очень нужно, только права получила да и зима, вот только скажу одно на вазах бывает такая болячка что тормозить скоростью, то как только ты снимаешь со скорости то обороты могут упасть до 300 и заглохнуть, при перегазовке всё возвращается в норму, сталкивался с такой болезнью на ваз 2109 со временем вроде вылечил. Огромное спасибо, видео очень познавательное.
@user-lk4uu7vi7k
@user-lk4uu7vi7k 3 года назад
Почти полгода за рулём,с автошколы дурацкая привычка,сначала выжимать сцепление,а потом тормоз,потому что боюсь,что обороты упадут и машина заглохнет.На поворотах иногда жму сцепление,тормоз,включаю пониженную. Знаю,что неправильно,но боюсь,что обороты упадут и машина заглохнет на повороте.
@JuliaA-yy7vu
@JuliaA-yy7vu 3 года назад
Аналогично, никак не могу переучиться. Тоже около полугода, как вожу почти каждый день и всё выжимаю сцепление из-за страха заглохнуть. Поеду завтра кататься и буду стараться следить за собой.
@user-cz5yz4vz3q
@user-cz5yz4vz3q 3 года назад
Та же история.
@user-ds7qy6ln5e
@user-ds7qy6ln5e 3 года назад
Надо бояться не заглохнуть . Надо бояться улететь в кювет зимой в гололёд. Это обеспечено Если не переучитесь тормозить как рассказывает автор ролика.
@user-fy9cw2rp6z
@user-fy9cw2rp6z 6 месяцев назад
Спасибо! Здорово и понятно!
@user-lu3xl8de9u
@user-lu3xl8de9u 3 года назад
Урок класс !!! спасибо вам большое!!!!
@user-nv2lh6ju6v
@user-nv2lh6ju6v 3 года назад
Движок так приятно урчит.
@andrey8283
@andrey8283 3 года назад
Зимой езжу так как Вы. Летом так не езжу..... Это езда подходит больше для зимней езды)
@Oleg_Yalyshev
@Oleg_Yalyshev 3 года назад
Да кстати, летом я уже на скороти перед остановкой на нейтраль скидываю😅
@T4eOne
@T4eOne 3 года назад
Можно объяснение почему? Спасибо!
@andrey8283
@andrey8283 3 года назад
@@T4eOne Привычка так ездить, инструктор так меня обучал. Думаю не чего страшного в этом нет. В СССР процентов 80 так ездили, сейчас есть интернет, ютюб.....вот и учат народ как и что..... :)
@T4eOne
@T4eOne 3 года назад
@@andrey8283спасибо, я имел ввиду, почему не подходит для зимней езды))
@andrey8283
@andrey8283 3 года назад
@@T4eOne Я и написал что это подходит для зимней езды. А летом это лишнее.. Ещё если постоянно тормозить двигателем то износ дисков тормозных будет минимальный, дольше прослужат.
@user-zf5cm1jt9c
@user-zf5cm1jt9c 2 года назад
Молодец! УВАЖАЮ! Актуально! Оригинально! Супер!!
@user-tw5bj7bs9u
@user-tw5bj7bs9u 3 года назад
На подъёме при частых остановках, например в пробке ничего не сказали. Там же вообще можно на одном сцеплении ехать, стоять и начинать движение)
@user-fe7ef2eg3i
@user-fe7ef2eg3i 3 года назад
Спасибо, очень классно объясняете)
@user-mw2yo3cq4p
@user-mw2yo3cq4p 3 года назад
Спасибо большое вам...привет из Узбекистана вам....👆👍
@buhoymag
@buhoymag 3 года назад
Учусь уже скоро 2й месяц. Вижу ездят старики, молодые девушки, но такое ощущения что я никогда не научусь...
@user-rg7cr9he3m
@user-rg7cr9he3m 3 года назад
Здесь ничего сложного, у тебя все получится!
@buhoymag
@buhoymag 3 года назад
@@user-rg7cr9he3m я тоже себя так успокаиваю :D
@HMAROCHOS333
@HMAROCHOS333 3 года назад
Не переживай,научишься,главное желание.
@Elena-wv2nk
@Elena-wv2nk 3 года назад
Всё будет хорошо научишься!!!! Верь в себя!!!!! Главное сказать себе я смогу!!!!!! Ездят старики и девушки и я тоже смогу,,,, сама когда то боялась по началу было сложно но потом научилась и успешно сдала экзамен
@user-ph1xl1mj9k
@user-ph1xl1mj9k 3 года назад
😭 у меня так же... Тоже второй месяц обучения пошёл.Умом понимаю, а сделать ногами и руками как положено не всегда получается))
@alkozar4ik
@alkozar4ik 3 года назад
почему никто не объясняет почему нельзя ездить так как нельзя?! так намного удобнее...
@atvatoratv2492
@atvatoratv2492 3 года назад
Спасибо. Весьма годный материал.
@dnlkstlv5643
@dnlkstlv5643 3 года назад
Очень полезно,нашёл свои ошибки и теперь знаю как правильно
@user-sq8tg3bm1f
@user-sq8tg3bm1f 3 года назад
Ого, вот это мастерство
@R2D2c3pO1
@R2D2c3pO1 26 дней назад
Полезно, спасибо!
@biogen5060
@biogen5060 Год назад
Мне инструктор говорил, выжми сцепление, нейтралку, а там накатом докатывайся... Но это если точно остановку надо будет совершить
@PrivetKoshkam
@PrivetKoshkam 3 года назад
очень полезно! жду еще видео для начинающих водителей )
@user-yh7jf5ki7f
@user-yh7jf5ki7f 2 года назад
Спасибо.Очень понятно.
@vitalykolendo2763
@vitalykolendo2763 3 года назад
Спасибо за хароший и полезный ролик.
@FrozenSoulization
@FrozenSoulization 3 года назад
В автошколе этого не рассказывали, но через пару лет я сам допер до всего этого.
@andewch8522
@andewch8522 3 года назад
да это безмыслено мне кажется объяснять, ещё больше запутаешься ученика, это с опытом приходит, когда чувствуешь обороты двигателя его тягу, торможение, когда надо переключать. Я вот сел сейчас на авто с АКПП, хоть все хвалят, но мне это не то, не чувствуется авто, как будто живёт своей жизнью, и контролировать тягу мне пока сложновато, не всегда угадываю.
@segasliffki324
@segasliffki324 3 года назад
Самое информативное видео по этой теме👍🏼
@user-sv9ew3gk2f
@user-sv9ew3gk2f 2 года назад
Спасибо большое!
@oleggreshnik8573
@oleggreshnik8573 3 года назад
Хороший урок, я тоже учусь так же выжимать сцепления)
@user_stinny
@user_stinny 3 года назад
Посмотрел встречку и оставаясь на второй передаче резко нажав газ в пол, так же резко бросаю сцепление, резким движением поворачиваю руль влево и дергаю за ручник. Отпуская его на выходе из поворота. P.s. если у тебя передний привод с чахленьким мотором, а завернуть боком хочется, не беда! Попроси на сто подтянуть ручник и жди ухудшения погоды для более худшего сцепления с дорогой. И тогда, мой друг, ослабевшая сила трения позволит тебе красиво повернуть, сделав половину работы за тебя и твоего не очень резвого коня. Но лучше делай это все на треке)))
@---qx7jv
@---qx7jv 2 года назад
Спасибо, будем учиться.
@T4eOne
@T4eOne 3 года назад
Спасибо за хорошее и внятное разъяснение. Только в автошколе учился на механике, потом 10 лет ездил на автомате. Следующее авто хочу брать на механике.
@xiaomixiaomi7895
@xiaomixiaomi7895 9 месяцев назад
Почему вы хотите после автомата брать на механике?
@user-im9op4kp3f
@user-im9op4kp3f 3 года назад
Как приятно из другого региона посмотреть родной город))
@user-do7ce3fk2t
@user-do7ce3fk2t 3 года назад
А я не узнаю места, где он ездит
@savel2work
@savel2work 3 года назад
Главное так на экзамене не ездить новичку. Заглохнет - плюс балл. Лучше на выжатом покататься лишнего, но не заглохнуть.
@user-zv39
@user-zv39 Год назад
Блин ну как можно заглохнуть, это если резко тормоз нажать. У самого прав нет , буду здавать. Меня больше теория напрягает чем вождение.
@savel2work
@savel2work Год назад
@@user-zv39, теория легко сдаётся, если не насиловать себя, то можно хорошо подготовиться за пару месяцев.
@Oleg_Yalyshev
@Oleg_Yalyshev 3 года назад
На этот способ я переучился уже после автошколы)
@Svetlana-kb8gh
@Svetlana-kb8gh 3 года назад
Супер, а я интуитивно так и езжу))) думала, что неправильно.
@Masstter
@Masstter 3 года назад
Спасибо, как раз актуально, учусь водить) 👍
@olyanovak919
@olyanovak919 3 года назад
Благодарю вас за знания
@user-ec6xj4ij2v
@user-ec6xj4ij2v Год назад
👌 спасибо 👍!!!
@AleksandrTulinov
@AleksandrTulinov 3 года назад
все так индивидуально...езжу и на сцепе и на передаче, да, опасненько, но.... а вот вход в поворот на передаче это еще в а/ш говорили. Нельзя терять контроль, особенно в поворотах
@user-mu9rg2kr1i
@user-mu9rg2kr1i 8 месяцев назад
👍👍👍 спасибо, вроде все так просто, а садишьсЯ за руль и все так сложно😢
@user-or9if3vy6b
@user-or9if3vy6b 3 года назад
Крутое видео! Все понятно! Спасибо!
@antonurba9317
@antonurba9317 3 года назад
Своим видео многим помог
@user-sj2bg9gc1i
@user-sj2bg9gc1i 2 года назад
👍👍👍, но надо показать, как ехать в пробке и ещё на ниве).
@aleksey9103
@aleksey9103 2 года назад
Ну ты батюшка понарушал. Приветствую. Если касается сдачи на права. На регулируемом перекрёстке, поворот направо, заехал сразу во вторую полосу. Сигнал поворотника, включаешь не заблаговременно, практически перед манёвром или поворотом. Конечно сейчас речь идёт о сцеплении. Но ты же хотел услышать ответ на вопрос, где нарушил, добавлю и нарушал. 😁
@traktoructuzada1349
@traktoructuzada1349 3 года назад
Спасибо за этот урок. У меня как раз была с этим проблема
@San4eZ02011994
@San4eZ02011994 3 года назад
Вот это разъяснил!!!👌🏻👌🏻👌🏻👍👍👍
@sergbe3847
@sergbe3847 3 года назад
12:10 Вообще-то на инжекторных двигателях отключается подача топлива в цилиндры при торможении двигателем, что в принципе логично. То есть экономнее тормозить двигателем, чем катиться на нейтралке.
@zka3yc
@zka3yc 3 года назад
Почему же экономнее, кинетическую энергию тратит мотор, а так можно было бы укатиться подальше. Для зимы стиль вождения с торможением двигателем - самое то. Ну и сцепление реже трогать тоже хороший совет
@sergbe3847
@sergbe3847 3 года назад
​@@zka3yc я же написал, что тормозить двигателем экономнее, чем ехать на нейтралке и тормозить только тормозами. Я вроде прямо сказал про торможение, причем тут катиться? )) Не выжимать сцепление зимой еще полезно тем, что меньше вероятность блокировки ведущих колес на скользкой дороге.
@zka3yc
@zka3yc 3 года назад
@@sergbe3847 вы свое сообщение-то перечитайте) сами написали, что тормозить экономнее, чем катиться. А я и говорю, что катиться экономнее, т.к. энергия тратится в большей степени на перемещение :) Про зиму согласен, тоже об этом упомянул
@sergeyivanov4277
@sergeyivanov4277 3 года назад
Не на всех машинах так поедешь.Будет трясти при торможениии или внатяг ехать будешь.
@user-qj1hs1mq8m
@user-qj1hs1mq8m 3 года назад
Очень доступно ,спасибо ,,молодчага,,,,,,,,,,,,,
@user-fz6fo7ls6m
@user-fz6fo7ls6m 3 года назад
Всё чотко и понятно,токо поспишил среднего ряда поворот на право,если даже и так то в полосе справа была машина нужно пропустить он являеться помехой справа,а так конечно нельз'я👍
@user-th2jg8up4h
@user-th2jg8up4h 3 года назад
Идеальный видео-урок👍🏻
@shokgjvgj7432
@shokgjvgj7432 3 года назад
Спасибо большое за урок!
@prosto_kolyan6819
@prosto_kolyan6819 3 года назад
Очень полезное видео. Камера на педали просто бомба, как вы это так сделали? я так понял что это педали пасажира
@PikachuEveryday
@PikachuEveryday 3 года назад
Именно, это дублирующие педали и они связанны с водительскими
@prosto_kolyan6819
@prosto_kolyan6819 3 года назад
@@PikachuEveryday Обычно просто там нет педали газа, только сцепление и тормоз.
@crazy.9648
@crazy.9648 3 года назад
Я так десять лет таксую снимая со скорости и тормозя 😀😀 не возможно к этому привыкнуть, когда в городе очень много пешеходных переходов, через каждый десять метров это точно
@els8987
@els8987 Год назад
Спасибо 🤝
@user-js8lu6qu2m
@user-js8lu6qu2m 3 года назад
Спасибо за урок!
@simonvlasovpiano
@simonvlasovpiano 2 года назад
А что нарушил? Правило правого поворота. Не повернул в крайнюю правую полосу. Урок хороший, спасибо!
@mynameisandrey6644
@mynameisandrey6644 3 года назад
Спасибо очень круто и информативно
@efesair6213
@efesair6213 3 года назад
Как педали на велосипеде. Одна вперёд, вторая назад. Меня так учили. Давно.
@barkhatnie_tyagi
@barkhatnie_tyagi 3 года назад
Вот действительно. Вы объясняете и говорите, что «вот так ездить нельзя», но почему?
@GrigoriyVovec
@GrigoriyVovec 3 года назад
Очень полезно спасибо👍🔥
@Andrew-qb8jt
@Andrew-qb8jt 3 года назад
Супер формат, еще бы переборную панель показали )
@user-jq7kt2rx3l
@user-jq7kt2rx3l 3 года назад
Спасибо за информацию. Молодец 😎
@Igor34reg
@Igor34reg 3 года назад
2:16 - там тачка (справа) Пола Уокера, из 1-ого Форсажа.
@user-ou4ss2sk8t
@user-ou4ss2sk8t 2 года назад
Я делаю так же, а инструктор орёт, что так делают опытные водители, а я ещё учусь и нужно тормозить сначала сцепление, потом тормоз. Скоро экзамен и у меня шок
@user-tn3pw8iy1r
@user-tn3pw8iy1r Год назад
а я сразу спросил можно ли притормаживать а потом сцепление, мне ответили что это зимний стиль вождения и надо учиться сначала нажимать сцепление)
@GospodGnevGames
@GospodGnevGames 3 года назад
Очень было бы интересно посмотреть на такого опытного инструктора в ГИБДД, смог бы он сдать с первого раза или валили бы его, чтоб проплатил в дальнейшем)))
@user-me1qm9ye4n
@user-me1qm9ye4n Год назад
Gospod G ! если ты увидел здесь опытного инстрнуктора ,считаю тебя почти плохо видящим и плохо разбирающимся в вождении !
@user-wr6ki9fd2b
@user-wr6ki9fd2b 3 года назад
Тоже был таким учеником)) а опыт вождения был с 10 лет до 19, меня инструктор п**дил по ноге что бы не нажимал сцепление, очень хороший и правильный навык! А по нарушению я думаю это был поворот на право не в крайнюю правую полосу, но она была занята поэтому можно же было так)
@SvMusicForLife
@SvMusicForLife 2 года назад
😂😂😂😂 извините, это очень смешно 😂
@kirillfomichev4243
@kirillfomichev4243 3 года назад
А автор видео не хочет объяснить почему нужно делать именно так, как он говорит в видео, а по-другому "нельзя"?
@TAIFUNTeam
@TAIFUNTeam 3 года назад
Я хоть и не новичок, и приз мне за ответ не нужен ) но нарушение заключалось в том, что ты с крайней правой полосы при входе в поворот выехал на крайнюю левую полосу. А надо было двигаться по своей полосе и только потом с включенным заранее поворотником перестраиваться в левый ряд, если этого позволяла разделительная полоса.
@shp1ono_o57
@shp1ono_o57 3 года назад
Так то интересный формат видео!!)
@oldnyber
@oldnyber 3 года назад
Почитал комменты и ужаснулся. Как же вам не повезло. Кто вас учил ездить? Нормальный инструктор все объяснит и покажет. В правилах указано из правой по возможности в правую, а не строго в правую. Это гайцы из правой в правую требуют, а не ПДД. Сцепление и газ работают вместе при перегазовке или при синхронизации скорости вращения валов. А вообще бывает и газ с тормозом одновременно работают, для загрузки передка при маневре. Про топливную эффективность не совсем верно. Клапан холостого хода закрыт при движении на передаче без подачи газа, расход меньше чем на холостом ходу.
@Timych.
@Timych. 3 года назад
Просто и понятно!) спасибо
@user-qm2qi6sm3j
@user-qm2qi6sm3j 3 года назад
С крайней правой в крайнюю правую. Но это мало кто соблюдает, а в целом молодец!
@user-oy1uv9xv9m
@user-oy1uv9xv9m 3 года назад
Я любитель нетралки что с этим делать и как научиться постоянно двигаться на передачах
@karpowal4759
@karpowal4759 3 года назад
Все классно, но вот надо на повороте на правую полосу поворачивать 😀💣💥
Далее
skibidi toilet multiverse 041
06:01
Просмотров 5 млн
Only I get to bully my sister 😤
00:27
Просмотров 17 млн