Премного благодарен автору за подсказки. Чтоб снять защиту ремня ГРМ не надо снимать подушку. Снимается правое колесо, кусочек арки и далее, обильно снабжая свою речь благодарственным восхищением по поводу полета конструкторской мысли (желательно не при детях))) , откручиваются три нижних болтика которые держат защиту. С каждым новым разом это удается сделать все быстрее и быстрее, правда обильное восхищение нет нет да и сорвется с языка)))
я на вито 2,3 поставил все по меткам как мне спецы говорили,такая же фигня как и тут была трясло и громко работал,но заводился нормально ,а надо было до вмт 15 грд сделать как в мануале написано и поставить насос на его метку и потом регулировать самим насосом,так сейчас ровно работает заводится нормально и тянет хорошо,а срезать ограничитель газа чтобы у него появилась тяга это не решение проблемы, мое мнение так делать нельзя,но хозяин барин.
Добрый день. Сделайте видео про систему охлаждения, если не затруднит. Ато взял себе такого партнера, а там вместо расширительного бочка стоит бачек омывателя с жигулей. Заказал родной бачек, а там 4 отверстия, теперь думаю что и куда втыкать. P.S. старый хозяин перегрел двс, видимо из за того что бачек омывателя а точнее крышка не держит давление. Щас на капиталке, и хотелосьбы сделать все по уму, а инфы в инете маловато
Если бы автор хорошо изучил как работает тнвд лукас, он бы не производил настройку насоса знаменитым методом - метод втыка. Поэтому как мастеру ставим слабенькую троечку, за освоения метода втыка.
У них коробки разные есть скоростная а есть тяговая у меня такой же пыж 1.8диз атмосфера,5тая передача газ в полу 125 км и все больше не едет а у товарища такой же пасажир с скоростной кпп бежит 150км
Не там искал .... Причина плохого набора скорости - упор тросика газа . Под изгибом трубы на клапан EGR , проволочный М - образный фиксатор . Переставляешь его и вся регулировка !
подскажите, что может быть, плавают холостые, мотор плохо заводиться при температуре меньше 5С, все свечи накала новые и напряжение подается, стартер крутит нормально, сильная вибрация двигателя на холостых и стрекот, мотор работает шумно. Двигатель Renault Kangoo 1,9d 65D F8Q, тнвд LUCAS
Я и не знал что не, тяговитый да на нём только тронулся, а потом хоть пятую включай и в путь...,у меня автомобиль с этим двигателем но без электроники и егр 18 лет, действительно очень надёжный..,слабое место головка - нелюбит перегревов .,
Доброго времени суток !!! У меня пежо партнер 2007 г 1.9 дизель тнвд лукс 2 раза сам по себе заглох а через некоторое время завелся . А сейчас заводится и не развивает обороты .А если поехал то может на ходу заглохнуть или начинает дергаться . И да после того как он первый раз заглох пропала мощьность. Подскажите что может быть
Добрый день. У меня сироен Джампи с двигателем 1.9 и тнвд Лукас Делфи, как на Вашем видео. Возможно поменять ТНВД Лукас на Бош? и как сложно, какие еще изменения надо делать помимо ТНВД?
Ребят, привет, а подскажите плз, у меня Пежо эксперт 1 с DW8( так тут), атмосферный, установлен лукас, и если смотреть сверху, то со стороны моторного блока идет регулируемая тяга, за что она отвечает, мне до вас достаточно далеко......
А можно вопрос вам задать ??у мя транзит 2.5 дизель 96 г. турбо ,но турбины нет и стоит тнвд бош недавно менял плунжер полетел и перестал ваще ехать 80-90 максиму едет а до ремонта груженый 110 смело ехал и пробег у мя 500т масло не жрет а и еще в минус плохо заводится ??? что это тнвд настроить надо ?и расход у мЯ по городу 15 л тож чет много мне кажется!
Здравствуйте.Подскажите пжлст ,у меня на ксаре такой же двс и тнвд.машина при разгоне тупит то подхватывает но больше 110 перестала ехать.заводится хорошо на холодную и горячую.и заметил что чем больше температура на улице меньше дёргается.помогите советом где копать.Спасибо.
@@diezelist4221 проблему решил продувкой насоса и продувкой всех клапанов какие смог открутить .причину не понял но машинка поехала как надо.воздуха в системе небыло. Спасибо, что откликнулись.
Na etih mashinah est datchik t topliva, ili u tokih starih takij netu. Ploho zavoditsa gorjachij. Holodnij zapuskajetsa horosho, no tjoplij nemogu zavesti. Esli dolgo ehat, chustvuju shto propadajet moshnostj.
Когда пропадает мощность, надо полить холодной водой на заднюю часть ТНВД, откуда выходят трубки на форсунки. Тем самым, охладить плунжерную пару. Если после этого поедет лучше, значит плунжерная пара изношена.
