По регламенту менять ремень грм на HDI 2.0 положено аж через 180 тысяч км. пробега. Лучше не тянуть и для собственного спокойствия сделать это все же пораньше.
Завод указывает регламент в 180к км не просто так. Менял другу на 1.6 HDI ремень на 190к км, ремень был абсолютно живой и мог пройти еще 20-50к км. По факту там нагрузок минимум. Скорее нужно по возрасту менять, чем по износу = раз в 5 лет, сколько живет резина.
Сервисный интервал для этого двигателя в Европе 240 т.км или 10 лет. В России 180 ткм или 10 лет. Менял у себя на 180 ткм и 10 лет было авто - ремень абсолютно живой, помпа была в идеале, никаких люфтов и протечек. А вот ремень вспомогательных агрегатов был изрядно потрепан. Можно конечно и с каждой заменой масла менять ремень, но смысла укорачивать сервисный интервал в 2 раза нет никакого, кроме прибыли для сервисов и производителей запчастей.
