Первый раз сталкиваюсь с грузовиком ГАЗ 53. Разбираем его с демонтажем двигателя для последующего капитального ремонта! Приобрели в хозяйство новый трактор МТЗ и прицепной опрыскиватель RSM TS-3200 Satellite.
Наконец то хозяйство пошло в гору!!! Обновы пошли чистенько, а то покупали чермет 😊😊 Поздравляю с обновками ребята!!!Г Главное чтоб на новой работали нормальные трактористы... Еще базу сделать обновит и будет супер!!!
привет саня. практически все твои ролики видел. видел и плюсы и минусы вашей работы в основном вашего руководства. вижу радость всякой мелочной покупки для техники. но поражаюсь трудолюбию чувашей.не все уже выдерживают такой труд. мы лично привыкли узловую замену. удачи вам саня.
Так друзья. Головкам обеим хана,блоку хана, Плёнка или фольга прикладывается для того чтобы компенсировать элипс из-за просадки алюминия со стороны блока.гильзы надо тоже проверить на просадку.
Саша. На газ53 можешь не закручивать гайку крепления коробки над раздаткой. Она хорошо держится на трех гайка, две с низу и одна сверху с лева. Это из моего опыта
На самосвале кпп с двигателем не снимешь. Раздатка не даёт вытащит.кпп 3 гайки держут нармально. Где раздатка с нш 32 стоит туда не прикручевайте гаку. Бумага подвкладышима это подкладывают что бы вкладыш лучше прилегал к коленвалу как грворят лучше брал. Головки под замену. Под паук сейчас можно найти прокладки паранит. Резиновых на долго не хватает. Набивку ставте мерседес под кореной на коленвале. И смотрите маслосгоную ризьбу на кореном коленвала. Если нету маслосгоной резьби ,масло не чем не удержите и бесполезно менять набивку.
Под вкладиши подкладывают для проверки , подложил одну если зажимает то убрать , если коленвал крутиться то добавляют ещё одну , и так каждую шейку коленвала и коренные и шатунные. На коленвале токарь должен сделать пару нарезов перед набивкой и тогда отечественная набивка держит хорошо.
@@user-rr6ru3jg5u незнаю как отечественая набивка. Сколько прмню не держала вечно в масле, а вот мерседесовская набивка стоит давно и даже картерок сухой и нету потеков. Я сам собирал двигатель и знаю как отец учил. И так же с этими подкладками под вкладыши. Если прослабят коленвал когда протачивали. А так же если зажать коленвал подкладками вкладыш то лучше от этого не будет. Всёравно вытрет в кладыш до нужных моментов и будет масляный зазор, а мерседесовская набивка сейчас и автомобильном магазине по газонам продавци сами предлагают. Потомучто и форма сделаная и подходит в канавку.
@@user-xz5nl2li9o на отечественной собирали и за 160 тыс пробега всё сухо . Может руки не те ))) . Шейка шатунная была толще и пришлось подлаживать под крышку шатуна . Коленвал не зажимали.
Кстати ваше название Технопарк делают масштабные модели только китайские производители китайцы но некоторые есть модели масштабные делать Прямо похоже игрушки есть типа копия но бывает похуже качество.
ДВС с ГАЗ 53 вообще капец. Блоки гниют, от перегрева блок ведёт, коленвал установить вообще проблематично. Головки бывают нескольких образцов. Поставьте Д 240 на него и будут красота.
И все ерки твои. Передок будет тяжелее. Потом 50км/ч и не разгонишь. Глаза закрыл на мтз едишь ,глаза открыл на газоне и весь в соляре и кучя дыма. Доведут до ума этот двигатель ,сказки неговорите что коробит и проблема сдвижками.змз движки газ53 ходят без давления масла. Лижбы попадало масло на коленвал и коромысла
