🤔,,да кабина как скворечник неудобно сидеть место мало ,,ну что тут сказать китайцы делают под свой народ они и худые и маленькие им удобно,,😳,но ведь мы Русские мужики деревенские други и по комплектации и по росту 😃,,,тут они с экономили,,у меня в Маниту это удобне кабина и сидения регулироваеться даже можно и по дремать ,,так как сидения можно перевести в прлулежачие положения ,но как рост 181 ,,ноги приходиться в окно высовывать 😃,,
Да уж как эксплуатируется с такими прижками надолго его не хватит 🤔,,ну чтоб головой не биться крушу срежте будет летний вариант 😃😃😃,,а так ролик интересный , погрузки в хозяйстве нужная техника ,,,а ведь деревня живет ,удачи вам и здоровья,👍
На погрузчике или бульдозере вобще когда привыкаешь, тогда назад даже не смотришь. Там где я работал на бульдозере, в такую технику ставили под определенным углом монитор, чтобы тебе и голову не пришлось на 180 крутить и чтоб краем глаза замечал если сзади происходит какое-то посторонние движение.
У моих друзей за два года тормозам всем конец, венец маховика под замену, пальцы все на цилиндрах разбиты в хлам, запчастей четвёртый месяц добится не могут, ну а так довольны, за 2 , 300 брали
Привет вам большой , такой вам не большой совет ...используйте в новой технике кондиционер металла smt2 , у меня грузовики скания и многие из них проехали более полутора миллионов километров и никаких поломок , мы даже не разу не регулировали клапана , добавляем эту присадку и в дизель два раза в год и в масло кпп ... в двигателе меняем масло раз в год независимо от пробега .. это не реклама ... действительно крутая штука ... с ней будет намного меньше ремонта ... особенно когда начинаешь использовать новую технику .
Совет гениальный! Благодарю Вас от души!!! Теперь только с таким кондиционером буду эксплуатировать всю свою технику! тем более после такого видео доказательства!! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9E2LJ4KJMaU.html
Здраствуйте. После того как вы вилы поставили груз сместился вперед относительно переднего моста поэтому погрузчик стал более прыгучим. Сиденье под Диминым весом быстро разболталось потому что там скорее всего нет амортизатора и металл тонкий. Джостик очень низко, в нормальных погрузчиках он на уровне подлокотника или ещё лучше вместе с ним и реверс переключаетя клавишей на джостике большим пальцем, тогда не надо убирать левую руку с руля при включении реверса оч удобно. Подумайте возможно можно доработать. В задние колеса можно жидкость залить ,будет не так прыгать. Филтр забора воздуха в кабину есть? Так за свои деньги норм аппарат.
Всю прошлую зиму приходилось перегонять из КНР 🇨🇳 в Россию такого рода технику, погрузчики большие сделаны еще нормально, а вот такие маленькие, то это кошмар, на морозе не запускаются бесполезно, ну и мосты и коробка перемерзают очень бысто и соответственно не едет вообще, воет и не переключают скорости, понижайка тоже. Под наши условия готовить нужно очень основательно
На моём китайском фронтальнике после 200 мото часов смешная цифра, потёк теплообменник (охлождает масло в коробке) установленный внутри радиатора, в результате масло с коробки смешалось с антифризом, но что понравилось трактор работал исправно, не пинался, не грелся. Устранил вскрытием радиатора, удалением одной пластины теплообменника и запайкой радиатора. Сервиз вышел на связь, только через 2 недели; спросили что случилось, сказал исправил всё сам не смотря на гарантию, что в ответ сказали отлично, досвидос. После позвонили и попросили записать видео про положительные отзывы о технике и о их компании, я в ответ ПОСЛАЛ куда подальше.
Присоеденяюсь к просьбе. Особенно подробнее прошу остановится на системе поения. Подвод воды, поилки, обогрев поилок. Да, я помню, у Вас было видео об этом. Но это было очень давно, может что изменилось.
Хороший погрузчик не паранойтесь, на ямах медленнее и прыгать будете меньше , так и ходовку убьёте, с дуру можно и орган важный сломать, привыкните ничего включаться само по себе не будет!!!
Это не автомат. Это гидротрансформатор. Гтр. Бублик там аналогичный как в АКПП. Рычаг который вы реверс называете, он либо положение лопостей бублика меняет, либо перенаправляет поток масла на бублик. Не особо сложная вещь.
@@kfh-hereford ну, устройство и конструкция примитивное, ремонтируется на коленке. В моем случае, перебрали прислаными продавцом запчастями. 300 м/ч - пока полет нормальный.
На амкадоре обычно в верху 2 на кабине фонаря 2 так как у вас изначально посмотрите примерно картинки в интернете как там расположение и себе так сделайте можете даже от амкадора заказать.. Они идут сразу с крепежом... А так да делает свою работу че хотеть то от эконом варианта поэтому все с ним нормально мелочь устранить и можно работать главное чтоб метал крепкий был...
Ну зачем такую ерунду писать? Вы думаете, что что-то умное предложили? Та техника стоит многие миллионы и никакой радости не было бы, т.к. долгие годы мы были бы в долгах. Даже за этот двухмиллионный погрузчик мы будем платить 5 лет…
Так фронтальный погрузчик стоит два миллиона а тодже монету семь но фронтальный пока новый хороший а через два года сочленения начнёт рассыпаться и стрела на фтулках и это не малые деньги будут на ремонт а у нас монету за пять лет поменяли две крестовины и замок зажигания так притом он не простаивает и как кран и как экскаватор и тд и тп и и по размерам и по маневренности богат как то так
Эти погрузчики вЕчные,раз купил и хер продаш😂,таких брендов ,, мастер,,хуястер,,итп это геморрой, вспомните мои слова.Есть несколько, китайских брендов ,которые делают аналог Вольво ,САТ.и то не все модели удачные. ,а этого ,,Хвз,,хватит на 1,5 -2000м/ч .Первое сиденье развалится,потом коробка,или мост итд, и будет как в сказке ,,Каша из топора,,
Да уж,дожили все таки. Люди радуются ,этому недоразумению,за немалые деньги. А ведь совсем недавно,можно было за эти дееьги купить claacовский телескоп с пробегом. Работаешь работаешь,а купить можно только это.
Купили погрузчик смотрити за ним в кабине грязно зеркало в перед смтрит гоняет как не свой конечно все там расшотается потом завод виноват акуратнее надо быть
