Начинал трудовую деятельность на ремонтном предприятии Узсельхозтекники. По тем временам завод был передовой. Дед по отцу был трактористом ещё на Фордзоне, обучал молодых узбеков работе на тракторе, ремонтировал технику, был очень уважаем. Отец тоже начинал с Машинно-Тракторной станции, там работали всей роднёй. Отец закончил трудовую деятельность начальником мотороремонтного цеха тракторных двигателей с двумя трудовыми орденами и медалями. Я работал на разных участках в том числе и в цехе по ремонту узлов гусеничного комбайна "Сибиряк" В общем, представление о трудностях наладки и ремонта сельхозмашин и агрегатов имею))) На заводе всегда присутствовали командированные инженеры с заводов-изготовителей. Интересовались, что и как выходит из строя и как продлить срок эксплуатации. Все решали без проволочек и вскоре появлялись изменения в конструкции узлов и агрегатов, прогресс был на лицо. Сам тоже не оставался в стороне, занимался рационализаторской деятельностью. С развалом Союза все разъехались по национальным территориям СССР, экономические связи порвались. Завод прекратил существование, как и тысячи других. Чем только не приходилось заниматься, чтобы заработать кусок хлеба, но родной с малолетства завод до сих пор снится. Я уже несколько лет на пенсии, но боль от потери великой страны не затихает, и отрадно слышать, что возрождается отечественная промышленность, что есть талантливые инженеры и просто не равнодушные и работящие люди! Труженики и кормильцы!!!! Успехов Вам и Вашим товарищам в труде и здоровья!!!
Интересен механизм который показывает плотность набивки сторон рулона, будет время или будете снимать что нибудь о прессе уделите этому внимания, а так спасибо за краткий обзор цикла работы... Попутного вам ветра.))
Сейчас уже все будет зависеть от качество деталей,если будут хорошего качества будет служить долго если нет начнутся поломки, вот это интересно посмотреть по сравнению с Кроне
