Самое что меня в тебе поразило , это когда ты х5 горевшего всего с нуля собрал ... Это стоит уважения !! Желаю тебе по быстрее открыть свой личный автосервис Санек ! 👍😊
Красавчик не зря прилипло, приятно смотреть как красавчик , извини что так пишу , мы всётаки незнакомы, разбирается техникой уважаю таких людей , сам пытаюсь ремонтировать свои автомобили и очень благодарен людям которые выставляют видиоремонты
Саня, как я тебя понимаю насчет съёмок во время ремонта. Это еще тот труд, а когда у тебя цели сделать, а не снять! Ты мастер красавчик!!! Удачи тебе во всем!
Тот факт, когда человек легенда своего дела! Подписчиков 33 т.с с копейкой, а просмотров 130 т.с. Саня, тебе дарована хвала и уважение за труд и скромность!! Развивайся, шагай семимильными вперёд!! Делай больше контента и лайф обзоров. Не успеешь оглянуться как пол ляма подписчиков наберёшь!! Делай брат!!🔥👍
Санëк приветствую!!! Приятно смотреть твои ролики, чувствуется ответственный подход к технике, сразу видно, что ты профессионал своего дела!!! Одним словом КРАСАВЧИК!!!!
Санька у тебя всё отлично получается и чинить и снимать просто молодец, спасибо что делишься очень важной информацией всё доступно объясняешь. Здоровье тебе и счастья твоей семье.
Александр доброго здравия ! Волшебные видео ,понятно что это стоит терпения и трудозатрат , но ваша подача знаний и культура речи стоит высокой оценки и похвалы.есть желание к вам приехать в гости весной если это возможно с целью получить консультацию ,не безвозмездно конечно
Есть теперь у меня коллега который понимает меня, как сложно снимать ремонты. А подписчики не понимают и иногда такую чушь пишут. Хорошо если есть оператор, но не у всех он есть. Но стараюсь записывать максимально понятно. Саня молодец. Я даже подумывал не сделать ли еще канал по проектам. Это смотреть веселей чем ремонты
🤝 Проекты это круто, было бы ещё время на проекты. Люди же хотят за пару серий весь процесс увидеть, поди им объясни, что некоторые проекты годами идут))
@@OKOLOTEHNICA Так и есть. Но как говориться,клиент всегда прав и в этом случае подписчики. у нас в Латвии сложно заниматься проектами по ремонту,так как рынка нет и продать машину сложно и как правило Амином если делать как надо.
Санек привет! Ждём продолжения с w 164. Почаще снимай видосы, с большим удовольствием смотрю, думаю не только я!!! Ты Красавчик и мастер от Бога! Удачи и успехов тебе!
Красавчик все четко рассказал показал, у меня был x164 w220 w221. По стар диагностикс ещё калибровку надо сделать. На всос воздуха перед компрессором стоит фильтр воздуха маленький Обязательно поменяй он под передним правым подкрылком и в самом компрессоре есть отдел с силико гелем который впитывает влагу что бы в системе клапана не полопали. Фарту Вам!)
Александр привет побольше бы видео от тебя ,и не только про ремонт авто про жизнь за кадром ,чем занимаешься по мимо канала ,себя семью как живешь ,смотрю тебя всегда на одном дыхании вообщем красавчик всё четко как всегда .PS.Надеюсь подписчики меня поддержат!
Честно сказать я много видел в кавычках мастеров, но таких как ты не видел которые так соображают в машине, плохо что не в Москве живёшь, был бы постоянным клиентом 😀
Привет Санëк поздравляю с новым приобретением желаю чтоб этот автомобиль тебя не подводил, мне очень интересно смотреть твои ролики по ремонту хоть и не выходят они часто, а то купи продай ни какого обучения у тебя хоть много чего узнать об автомобиле можно я понимаю что снимать и ремонтом заниматься сложно,но хотя бы если есть возможность не пропадай. Спасибо Санëк что не потерялся😊
Санек !!! Такие машины покупать страшновато! Но☝️не для тебя .Санек ты Мише столько тачек востановил.Я считаю ты мастер от бога! Короче Сань ты молодец!!! Или просто Красавчик!!!!!!!!!!!!! Уважуха тебе!!!!!!!👍👍👍
Санек приветствую! Ролик огонь! Быстро ,четко ,наглядно! Интуитивно понятно - самое главное! Постоянно смотрю твои видосы ибо техничка интересна. Вдвойне интереснее,если интересная машина! Всех благ!
Первый раз смотрю ремонт по пневме, очень интересно, ещё мастер известный, спасибо за видео, нужно камеру на лоб искать, возможно так будет удобнее, успехов Александр 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Саня привет! У меня 164 гл 550, осенью сам в гараже за день также перебрал все четыре стойки. Передние стойки я после сборки сразу накачивал сжатым воздухом .И все же ,на пневме она комфортнее( более глухо отрабатывает) хоть и требует иногда внимания. Желаю чтобы покупка только радовала!
Да ладно?! Санёк рад видеть! Не знал, что у тебя есть канал) Просто увидел в рекомендациях. Ты парняга рукастый, да и подача норм для начинающего блогера! Видео познавательное🔥 Топи дальше, а мы поддержим✊🏼 Спасибо за видео! Лайк, подписка и удачи!
Первый раз вижу снизу Мерседес, плохо всё продумано. Проводка на подвижных деталях, датчики положения кузова, баллоны опять же. Всё хлипко сделано. Саня, молодец, удачи в работе 👍
Датчики положения кузова так же стоят у всех, будь то тоёта или ауди. Провода по рычагам тоже не редко можно встретить у немцев. Изначально в этом мерседесе в рычаге должен быть типа пластиковый «чехол» в который защёлкиваются провода и разъёмы. В моём случае, после рукожопов, которые всё поломали и начались проблемы
Саня молоток. Сам гоняю 4 год на гл164. Вот что скажу тебе. Китай на балонах самый дешёвый у меня ходит уже 3 год и это более 100 тысяч пробега. И цена его в два раза дешевле восстановленных. Можно смело ставить дешмань. Шаровые на нём сменные и тоже Китай легко ходит 100 тысяч. Да и стойки с адс Китай тоже ходят отлично, а они в два раза дешевле восстановленных. И компрессор Китай тоже дешевле востановленного и тоже ходит на ура. Посмотри состояние шланга забора воздуха на входе в компрессор, пряма сними и посмотри, думаю надо замотать его уже чем то или подрезать. И фильтр на компре тоже замени сразу. А так Мурзик у меня ходит без проблем. И пневму не стоит бояться. Задние балона брал по 4 рубля, передние по 8. И это ходит 100 тысяч. Считаю отличным такой результат. Успехов во владении. Если что пиши что знаю подскажу так тоже сам его себе ремонтирую.
Да и с кстати с дисками Я намаялся пока стояли 21. А вот 20 ходят. 21 трещали только в путь. И это орига АМГ. Если у тебя 20 и орига то лучше правь их так как Китай реплика отвратные, гнуться и лопаются.
Приятно смотреть. Я тоже пробывал снимать ремонты, каждому не объяснить, а кому надо тот сам поймёт. Суть то ты показал и всё, а дальше сами и ручками ручками ))))
Всё понятно, разъяснения чёткие, без воды. Теперь буду сам делать. Единственное, , то могу сказать корпус передней подушки неоригинальный, на оригинале, где опилки крепления к кузову звёздочка выбита.
@@OKOLOTEHNICA у неоригинального корпуса стенка тоньше, когда лентой притягивается рукав подушки, он может деформироваться, также деформация его возможна и в процессе эксплуатации, отсюда травящая подушка. Поэтому лучше найти убитый оригинал, на его базе собрать новую подушку.
Я на Е-шке на обочине баллон задний поменял. В дальнюю дорогу всегда один с собой беру. А дома 4шт лежат в запас. Пневма штука классная,хоть и обслуживать её сложнее. Зимой тоже приколы бывают.
Михаил спасибо 🙏 большое тебе ты реально молодец 👏 я сейчас только увидел Поздравление мои Саня ездий на здоровье не гвоздя не жезла. А тебе Михаил ещё раз спасибо мы тебя уважаем за твою доброту и честность дай Бог тебе здоровья крепкого
