Первые признаки неисправности форсунок. ТНВД Shacman F2000

Подписаться 1,7 тыс.

Просмотров 44 тыс.

50% 1

#тверь#тверскаяобласть#грузоперевозки#самосвалы#дальнобойщики#механики#водители#карьер#песок#кпп#тонары
Магазин : Тверь, ул. Шишкова д.94
тел для связи: 89190569957
Промокод на скидку 7% : ТТК 20 -19
Подписывайтесь на наш канал
Работа на самосвалах, услуги по доставке сыпучих материалов от компании ТТК 69.
Для сотрудничества: TTK-69@yandex.ru
Ссылки : ttk_69
/ ttk_69_tver

Опубликовано:

4 ноя 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 35

@user-pf1ex6nu7x 3 года назад

Привет !!! У меня МАЗ совок при запуске так дымит , что всю территорию накрывает дымом...

@user-fs4no7bp2g 3 года назад

Я тоже так проверяю фарсунки

@user-bv3bu1yk2f 3 года назад

Как выставить точки при замене апаратуры

@user-lx7mo6my6w 4 года назад

Ну а как вы их сняли форсунки

@damshanamsaraev8114 4 года назад

А как определили, работают форсунки или нет? По каким признакам?

@user-vv1mh7pn7s 4 года назад

Лабовой крышка зажгания белаз как установит

@user-ll6rv1cu2v 4 года назад

Бывает что новую форсунку ТНВД не продавливает и после замены тоже не работает. Лучше заменить распылители все и давление отрегулировать поменьше

@user-sk5cv5sb3j 4 года назад

А ещё лучше вытащить форсунку наружу и проверять, распыляет или нет крутя мотором

@user-ue3of5zv6o 3 года назад

На китайцах даже новые запчасти месяц два работают, 95% запчасти не оригинал. Я два года с этими китайцами мучаюсь, самое милое дело двигатель с КПП сразу от европейца или же ямз перекинуть. Есть люди даже за год 4 раз двигателя делали на одной машине

@user-bk3qx4ox3n Год назад

Совсем не правильное действие. Мало того что форсунка открывается раньше, тем самым автоматически разсинхронизовывается зажигание, становится более ранним, так ещё и самоочистка распылителя практически не работает. Им очень быстро приходит трындец. А если насос форсу не продавливает, значит плунжера сдохли практически. Рабочее давление нормальной пары бывает выше 600 бар, форса открывается на 300 бар. Запас 100%. А раз не давит, значит -хлам, пара не гидроплотна и изношена.

@zavasza 11 месяцев назад

@@user-bk3qx4ox3n это же камонреил , а не насос форсунка!!!

@user-lt1de8jk3t 4 года назад

Форсунки на меньшее давление делать нельзя!!! Будет жрать, дымить и не будет тянуть!

@azakojobekov7057 3 года назад

Добрый ден

@user-ej8rc7jp7h 4 года назад

У меня был случай, парень не может завести хову, я подъехал ну думаю помоч чем, он вылазет из кабины поднимает её смотрю у него маленькая чурочка приготовлена он ложет её на раму к тнвд-аппаратуре, вытаскивает кувалду как дал кувалдой, я стою в шоке разглядываю не проломил ли он эту аппаратуру, он сел и с пол пенка завёл его! Вот так вот бывает!

@user-bk3qx4ox3n Год назад

Великая глупость, с дуру можно и хрен сломать, а работы по факту на 5 мин. даже не снимая насос. Скорее всего деблокировка отрегулирована не верно+ грязное масло, не даёт кулисе осесть на оси, когда уходит назад при глушении.

@daf105_ 3 года назад

Помогите мужики с полным баком прет как танк. А если в баке 100л тупит дергается и вообще может заглохнуть

@dastanmirlanov6649 3 года назад

Может в баке вода?

@user-nu8jt2hm4t 2 года назад

Заборник в баке смотри где-то трещина, см 15 от низа

@user-ob1bl3pj9h Год назад

У тебя одно, воздух сасёт с трубки она или не затянута или там в трубке трещина попробуй взять шланг и на прямую .она попрёт хоть в баке останется один литр.

@user-pv6fg1yg2o 3 года назад

Трещина в заборнике скорее всего %90

@user-jj1pl9tp9r 2 года назад

Ребята забыли стаканы прочистить, этим форсам тоже скоро будет карачун.

@user-rr2gb7il8c 4 года назад

🤦‍♂️

@user-bk3qx4ox3n Год назад

Сразу видно "великий" слесарь!))) Места установок форсунок не продул перед снятием, колодцы не почистил перед установкой форсунки, работает в перчатках как хирург))) А потом говорит хозяин: Как так, новые форсунки же поставили! А то что такой горе установщик занёс в процессе установки грязь, об этом никто не думает. Сразу было понятно по работе двигателя, что зажигание сбито, от форсунок не будет столько дыма, ну и так к сведению, отжимание гаек трубок, это только первичная проверка, а по факту нужно всё равно проверять форсунки. В процессе работы давление падает, так как конус иглы осаживается, а при низком давлении, закоксовывается пара: игла-корпус распылителя. Не факт что при поднятии давления распылитель останется работоспособным. Говорю как аппаратурщик с 15 летним опытом. В правильных руках любой насос можно довести до состояния :"Конфетка", при меньших затратах, как покупка нового насоса. На моём личном Шакмане, куплен в 2012 году, насос уже 10 лет отработал, и ещё есть силы столько же отработать без вмешательства.

@user-rn6dg3di3i 4 года назад

Открути выхлопной коллектор и заведи без коллектора, из какого цилиндра идёт срачь, та форсунка и накрылась, ещё погазуй что бы наверняка видеть. Форсунки новые ставь строго по мощности двигателя