Какое авто вы бы выбрали: старую ауди или свежий солярис? ✔️Автосервис Вадима: Москва, Кусковская ул.16А ✔️тел Вадима - 8926-672-57-47 Мой ВК - vk.com/id463727476 Группа в ВК с барахолкой - vk.com/garagemachinators Первая часть видео (оживление забытой ауди) - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uq8_1dgGklQ.html Вторая часть видео (разбор гаража) - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4WNN0S6dVgY.html Третья часть видео (вскрытие двигателя) - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AqFD8_CNFIk.html
Хочешь проавду ? Ауди бы взял. Но не такую . Аля цыган по салону. Да и по выбору запчастей. Аморты убили. Масло масло. Я на газомасле с 12-того года езжу и никакго дискомфорта нет. Взял бы с норм движком и хотяб на полном приводе. А на переднем можно и без ауди поездить. Как то так.
чтобы потом ее пытаться впарить как супер пупер экземпляр,хоть бы не палились как она чадила черным дымом хлеще старого икаруса когда со стоянки выезжала,ей впрыск нужно делать а не тряпки нашивать,как были дрова ценой 30косарей так и останутся ими облизывай не облизывай
Александр хочу поддержать тебя. Ты большой молодец что решился вкладывать свои кровные в эту стремную тачку. Мы подписчики весьма тебе благодарны.Надеюсь тебе лично и твоим приятелям доставит удовольствие восстановить эту легенду 90-х. Нельзя сравнивать ее и солярис -разные эпохи.От себя порекомендовал бы сделать диагностику коробке так как автомат более щепетильна чем механика. Я думаю что вложенные средства сейчас в будущем тебя не подведут.
Вкладывать в Москве в такую помойку - это надежда на зрителей, которые отобьют просмотрами. В Москве такую потом не прадать, только в деревне Зассанкино
@@dimone73mailru она чадит копотью как старый икарус на видео видно когда выезжает с парковки,а в предыдущем видео при разгоне автомат давал такие пинки при переключениях что я за компом аж почувствовал это все видно на видосе,но зато на сиденья нашиты тряпочки и поменяны колпачечки в головке и конечно это будет выставляться не как старые вусмерть укатаные дровища а восстановленный автомобиль)))))
Да-да,тоже внимание обратил. И на то,как он про амортизаторы говорил,что не надо газовые ставить. Какая тебе нахуй разница какие я на свою машину хочу поставить
Да да, Тоже напряг опездал клоун, самый умный мля! у меня такие от копейки батиной до сих пор лежат, я при помощи их еще студентом стойки менял на 8ке и 12ке.
Во - во, машинёнка-то оживает! С такими вливаниями ещё лет 7 пробегает как минимум! Хотелось бы в конце узнать сумму затрат на восстановление ласточки! А так - молодец что оживил полу труп! Ауди 80, фолькс б3 - б4 самые классные и надежные тачки! Повозит ещё не один годик! Жирнющий лайкос как всегда! Заходите в гости!
Чтобы она семь лет пробегала, в нее надо вбить полцены новой машины. В Москве это полнейшее безумие. В какой ни будь деревне голимый китай и работать самому - да, но получишь говно.
Она 10 лет стояла в гараже или сколько там))), еще десятку запросто ))), моей 25 лет и она 25 лет ездит без простоев. Мотор контрактный прикупить и еще лет на цать можно вполне)))). Кузов - главное достоинство этих машин. Нормальный металл, серьезно оцинкованный, а не то что сейчас. Самое затратное за все время у меня было - покраска автомобиля. Если хорошо делать ,с разборкой , обдиркой до цинка, подготовкой, нормальными материаллами, в малярной камере - это дорого, за то потом вид бомба))
@@lancet-kinzhal-sarmat-su57 конечно, куча вариантов, не в тайге живут, но вот так что бы, мне кажется они сами не сильно рады, Вряд-ли прослужит долго и выглядят не то что дёшево, ябы сказал вульгарно
У меня 80-ка шесть лет, девяностого года. Очень достойный автомобиль. Ни с того ни с сего не сломается и возиться с ней одно удовольствие, было бы время.
Сразу вспомнил 2008-2010 годы, как менял передние стойки и задние тоже, для задних стяжки пружин не нужны вовсе, руками можно сжать легко. То что порвали солярис тут нет даже удивления, мотор на бочке имеет максимальный момент уже на 2500 оборотов, а на солярисе тянет хорошо с 3500-4000 потому что все моторы 16 клапанов так работают, плюс не надо забывать про объем 2 литра против 1.6, как бы не пытались выжать мощности с малого объема, физику не обманешь. Если бы Ауди была на ручке а не на автомате то солярис она бы дернула просто как тузик грелку, потому что автомат тот старый и потери мощности в нем очень большие, исправный 2 литровый АБК мотор очень резвый и легко крутится. Молодцы, машина достойная, ставьте на нее хорошие запчасти и она вам будет служить еще лет 20. Сейчас редко встретишь живую бочку, в основном все превратились в ржавое убитое говно, владельцы не хотят вкладывать в них, а хотят ездит по миллиону километров, но старый немец требует вложений, поэтому хорошая бочка с оригинальными запчастями и живым кузовом и мотором сейчас в цене, я свою когда брал мне прежний хозяин чеков на 210 тысяч выложил, следил за машиной, цены с работой, но приятно, за 5 лет езды человек не жалел денег и машина была в очень хорошем состоянии.
Смотря какой каробас воткнут. У меня на моно CGT стоит. На третьей она развивает скорость и уходит ,но вот 5ой бы добавил я мощей. АКМ там длинные передачи. Есть умельцы каторые эксперементируют с заменой КПП ,и от 2,6 и 2,3 объем ставят. Но для этой Ауди и родной убится хватит. Она тоже вваливает мама не горюй,. Машина создана была для простой езды,а не для заездов на максималках до 400 метров
Все зависит еще от связки двигатель-коробка, когда то у меня был 3 гольф с движком 1,6 на 75 сил с механикой. Так вот тандем этот был настроен так, что ни в городе, ни на трассе ущербным себя не чувствовал. В пределах разумного конечно.
Мужики , выражаю почтение , вы реально молодцы , сколько всяких колхозников на Ютубе , которые портят машины , а вы реально красавцы , все делаете со вкусом , салон просто супер , коврики под оригинал тоже неплохо подобрали , а за поиск родной магнитолы вообще респект , не думал что вы будете все так правильно подбирать )) Успехов вам ! Бочка в надёжных руках . Вам бы ещё диски родные поставить ещё лучше будет )
Ауди однозначно. Сам езжу на 80 кузов Б4. Мотор отличный машина 91 года, и тогда уже инженеры ауди ставили гидрокомпенсаторы на распредвалы. Ресурс двигателя огромен. За все время, машина в дороге не подводила. Кузов оцинковка. Да, старая, на вся на веслах комфорта мало, но лучше чем солярис.
За работу респект! Замок на машину с автоматом отличается от простого, там тросик есть к автомату и еще вроде отличия. Еще смотрите иммобилайзер, не пролюбите миниатюрную колбу с катушечкой. Ее раньше лепили многие как можно ближе к замку изнутри на панель. Если этой детальки нет, машина заводится и глохнет через несколько секунд. У меня А6 кватро 1995 года, АККП. Поэтому знаю не понаслышке. Удачи!
Замок ,когда будете перетягивать руль ,вытащите прибоку ,будет доступ к личинке замка ,но так просто не снять ,чтоб не ковырять всю обшивку,шуроповертом просверлить маленьким сверлом отверстие ,и им же надовить на защёлку которая держит личинку.Хотя возможно если у вас куча ключей то тогда это отверстие уже есть.Где в пространстве сверлить есть видео на Ютубе.Сыкономите кучу времени и денег .т.к личинка копейки стоит 500р.А весь узел порядка 3000.
Моей Ауди 80 в этом году 35 лет исполнится - езжу на ней уже 9 лет - супер машина - хотя я ее вообще не жалею - неубиваемая, движок - миллионик - всяким современным тачкам и не снилось такое качество, за 9 лет в движок ни разу не лез и до меня не лезли тоже - была у 1 хозяина после Германии и он тоже не капиталил - пробег космический уже))) Умели же делать тачки - а сейчас одно фуфло одноразовое за миллионы в салонах!
Пришел с серии с копейки, пересмотрел все серии с самого начала. Могу считаться олдскулом? :) p.s это один из 4 каналов на которых стоит колокольчик из 20 . Лучшие !!!
Видео как всегда класс! Очень смешным показался момент выражение лица и отношение к девчачьим коврикам: "Эти дурацкие розовые коврики, где вообще их можно было найти такие"
Пламегаситель/Катализатор к штанам крепится спец. болтами с пружинами, т.е это соединение(с кольцом) не должно быть жестким. Иначе вашим новым подушкам жить не долго!) Советую вварить гофру после банки пламегасителя или крепить по заводу!
По поводу магнитолы важная информация. Есть "Audi Concert", а есть "Audi Concert PLUS". Желательно найти именно версию "PLUS", так как в ней исправили дефект предыдущей модели. Вот здесь подробно об этом, да и в целом изучите весь бортжурнал этот, всё про 80-ку: www.drive2.ru/l/4509561/
Ауди уже вошла в историю востоновления. Ютуба . Жаль что не сохранили фонари на бампере, убрали изюминку, она должна соответствовать заявленной модели заводом изготовителем.
@@163city Почему Вас это так беспокоит? Один вы об этом несколько раз уже упомянули в комментариях. Это же замечательно что человек может сложить деньги в запасное авто просто для души.
Заезды очень интересные. А ещё вот удивительно, но вот не исключено что Вам когда-нибудь достанется Солнечник. Просто их сейчас да, много. Но через лет 5-6 - их число уменьшиться
Заранее говорю - для того, чтобы ездить, да по московским расценкам на работу - не менее 250 тысяч. Не забываем - там коробку на замену, крыло, покраска, салон, вся подвеска, все тормоза, резина, в двигателе немного полазили уже. И после этого ни когда не пройдешь честно техосмотр.
Коврики-ванночки цвет конечно отвратный был,НО на зиму надо было оставить - перекрасить в чёрный , краска для резины как для фломастеров состав,иначе коврики всегда мокрые и начинает гнить пол да и сырость будет в салоне
