Фильтр тоже модернизированный. А в глушителе просверлина первая стенка. Видеопо фильтру как раздушить мотор есть на моëм канале , оно связано с названием карбюратора pz22. И в самом конце есть полный мануал как сделать фильтр который не будет снаружи отличатся от штатного но будет в разы лучше него.
На первой провал, после магазина, это потому что сразу завел и поехал, радиатор стоит, минуту две надо поработать, тогда всё в норму приходит, заметил по своему, тоже радиатор стоит, и температура меньше, и дольше набирает.
А причем тут вообще сам радиатор то. Если реч о том как масло попадает в поршневую и формируется компрессия то оно это масло в поршневую попадает по другому. Не через радиатор и головку. А радиатор служит чисто для охлада этого масла и ни как не связан с ходовыми качествами смели и провалами на первой скорости. При том что мотор и само масло в нëм и остыть не успело особо.
У меня точно такой же мопед, я купил его в 2023,посмотрите звезду ведущую, не помню меняли ли вы её, но у меня стояла на 12 зубчиков, я поставил на 15,и попёр велосипед)
Спасибо Сергей за комментарий, по новому выезду сам уже скучаю но пока что сыро и грязно. наднях всë же пойду ставить брызговик от мотоцикла иж. Заменю на новую , прокладку на глушителе. и да масло получил и вот вопрос а стоит ли залить его ? Ибо прошлое масдо было залито в моменте сборки до зимы хоть и минеральное.
Отчаянный ты парень ещё холодно зато для обкатки двигателя самый то.Про аккумулятор хочу сказать это какое то г. я замучился с ними пока на АлиЭкспресс не приобрел 4 LiFePo4 Акум. 32700 и плату BMS для мото все спаял и вот 2 сезона нет проблем и доп. свет и вентилятор включаю когда жарко и заводит всегда отлично правда обошёлся в 2,5 раза дороже но думаю лет на 5 хватит, продают и заводского исполнения но дороговато проще сделать своими руками
Приветствую вас. Ну что тут сказать. На мне были тëплые джинсы , два свитера, лыжный зимний костюм и фуфайка поверх него 🤣🤣🤣 как то так. но зато теперь точно знаю что построил и своял. Да и не так уж и холодно сейчас. А по аккуму да соглашусь что оно важное дело в любой технике и один только гена он не вывезет нагрузки. Спасибоза комментарий , удачноговам открытия сезона
Сколько у меня было карбов и на всех по разному. где то на холодную и с открытой заслонкой запускался а где то и как у вас , сейчас же нужно что бы малость на закрытой поработал и потом только открывать.
Из за радиатора масляное голодание на малых оборотах. Проехал на своем 110 уже 30 тысяч в мотор не лазил. Только поставил звезды 15/41. Нефиг ничего изобретать.
Ну тут я доказывать и спорить с вами не буду. Ибо каждый сам себе командарм. Но и советы я не просил. Дело ваше как там пользуетесь вашим мопедом. Я не несу пропаганду в массы по поводу установки масленного радиатора. Каждый волен сам принимать то или иное решение. Радза вас что ваша поршневая так долго ходит. Чего и всем остальным желаю. Тольковот вопрос на каких малых оборотах присутствует масленное голодание головки. Я лично сколько пользовался радиатором и на 72 и на 110 голове этого не заметил. Масла там в ней ручьëм стекает при разборки. Нет не потемнений не синевы на всех деталях головки. По этому говорю как пользователь данной доработки. Ваш довыд это бред.
