Первый день после выходных! Минусы работы на манипуляторе. 

Когда масло течет под задней плитой она может попасть под корзину сцепления. Видела видео когда меняли сцепление, открутили корзину сцепления и маховик под ним было масло. Рекомендую канал Жека Салтовский, посмотри старые видео, он ремонтировал Камазы, а сейчас он чаще снимает свою работу на Мане манипуляторе.

Про упомянутый минус сцепка/ расцепка, загрузка перегрузка - вся проблема в том, что кран за кабиной. по большому счету с прицепом машина нужна с КМУ с зади. тогда отпадают любые проблемы

Хорошо когда сам себе хозяин . Можно проспать. Я лет 15 назад последний раз проспал на работу

Смотрела видео про фаркоп, говорили про люфт, с люфтом разбивает бублик и палец становится тонким со временем, может даже отстягнутся палец на повороте и т.д. Говорили, что сцепное лучше поменять.

Надо кольца подкинуть,и о'кей 😊

Манипулятор очень медленный и нужно ждать очень долго пока он крутит и нет как на кране поддать газ и обороты быстрее чтоб были

Рекомендую еще кал на Ютубе Камаз Мотор. Он всю жизнь перебирает моторы Камаз и все объясняет по теме. Когда набираю название канала он не выходит, если будешь его искать, набери ремонт двигателя ТАТРЫ его канал ( Камаз Мотор) появляется.

Как заказы набираешь в Уфе?

Выгодно с прицепом ездить? Часто выстреливают заказы с прицепом?

Бросай ты это грязное, тяжелое дело...

как управлять рычагами ???

Привет. Вам на Камазе уже пора пора капиталить двигать!!!! С сапуна не капает, а льется масло и часто подливаешь масло!!!

Фаркоп без "ловушки" ,а дышло без подвесных пружин-это жестоко)

Масло может течь из ЗАДНИЙ ПЛИТЫ двигателя на КАМАЗАХ это частое ЯВЛЕНИЕ. Прокладка за плитой пропускает. В любой момент может клина дасть двигатель из-за течи масла, это опасно для двигателя!!!!

Сколько метров кузов ?