Месяц назад тоже вылетал оттуда - в Питер (не путать с Петропавловском- Камчатским, который здесь тоже часто называют Питер, особенно моряки). Спересадкой на Суперджет в Москве. От Суперджета в восторге - быстрый взлёт по крутой траектории, чувствуется мощный мотор, непривычно сильно прижимает к креслу. Потом звук двигателя резко приглушается и почти не воспринимается. И плавная посадка через час в Пулково. И главное для пассажиров - просторный салон , светлый и современный с иголочки, проход между креслами даже больше. чем у магистрального Боинга. Лепота !
Поделюсь своим сугубо личным мнением. Летаю часто. В основном конечно парк представлен Боингами и Аирбасами, Суперджеты попадаются реже, но нравятся они мне больше, и вот почему - западные самолеты обладают сидениями из кожзама или экокожи, не знаю, и ко второму часу полета лично у меня начинает потеть и чесаться зад, это еще тот дискомфорт, Суперджет же оборудован сидениями из обычного материала, и четыре часа полета для меня протекают не заметно. Да и просто удобнее сидения в Суперджете на мой взгляд. То что здесь некоторые пишут, что механизация у него шумная, шасси пинком под зад складываются - это все ерунда и пережить можно, главное комфорт и безопасность
Аэропорт в Ю-Сахалинске классный! В отличии от того же шаромутьева. Где все панорамные окна на лётное поле закрыли барыжниками с разным ненужным хламом по космическим ценам, а для пассажиров оставили только узкий проход.
@@all_money_in_flights Разрешите "пукнуть" ) На Суржике не летал, чисто субъективное мнение (ни плохое - не восхваляющее) Суржик это по сути Эрбас по Русски. Управление у него джостиком(сайстик) как в Аэрбасе 1. Двигатель. Sam146 (Франция), со временем часть двигателя делать сами стали( типо совместное предприятие), до очередного пакета санкций. 1.2. Управление двигателем, зарубежное. 1.3 Вот ждем-с отечественный ПД-8... 2. Навигация Забугорная. 3. Двери не мы проектировали, а уже скопировали от какого-то самолета... В прочем ничего страшного, нет смысла изобретать велосипед, а потом его сертифицировать... 4. Мы (Россия) спроектировали и сделали Трубу(фюзеляж) и Крылья с Хвостом. Все проверили. обкатали, пустили в серию. P.S. По поводу Страшно. Я не припомню катастроф с Суржиком именно по технической причине, ну чтоб совсем нельзя было что-то сделать... А про мелкие проблемки... таки они у Арбуза и Бобик есть.... Флайт радар в помощь, постоянно там оповещение о нештатной ситуации выходят... Однако.. Надо понимать Суржик не плохой и возможно и не очень хороший, он обычный, относительно свежеспроектированный самолет. И Главное это не автомобиль, а значит штучный товар (как любой ЛА).. Стало БЫТЬ это ПРЯМОЙ КОНКУРЕНТ Арбуза и Бобика в РОССИИ да и не только.... По этому санкции на запчасти. по этому наша поставка самолетов в Иран и поддержка Суржика в Латинской Америке загнулась..... P.S.S. И получилась сборная солянка. Нужно было допиливать не плохие Ту-204, Ту-300****, Но чиновники захотели по быстрому забабахать новый самолет... Но это уже другая история... P.S.S. P.S.S. В ролике, мол места больше, Суржик удобнее чем боинг. Так-то оно да. Таки сконструирован то недавно. Для понимания... Бобик 737-800 Этот та же труба с крыльями в модели Бобик-800, Бобик-800-100, 800-200 и так далее.. Отличие в электронике, двигателе крыла из металла или композита. отсюда 100,200,300, 800... К удобству Пассажира мало относиться.
@@rhythmicpulse2760и сколько их упало? Представляешь ни одного. Один убили диспетчеры в индонезии при заходе на посадку наведя на гору. Второй уронил супер лётчик Ну страшный самолет
Спасибо за видео. Путешествовали по Сахалину в 21-м. Смотрю, что новый аэропорт достроили. Красивый! А в Петропавловске довелось побывать в 19-м. Аэропорт всё тот-же. Чудесные места!
Аэропорт в Южном по сравнению с тем что был конечно супер,но в свое время и этот по сравнению с аэропортом в Большой Елани(японский Асава) тоже казался шикарным,из которого я с матерью летал в Хабаровск на ИЛ-14 в 1962.Старый аэропорт в Хомутово построили и открыли в 1964.
Спасибо за комментарий! Мы успели побывать и в старом аэропорту, можете посмотреть в этом видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3vtK4zGWy9Y.htmlsi=ATuDF7GzpqRqtsun.
Общий Коммент. Наши ДНИ. - Бывший инженер Boeing по контролю за качеством( Сборкой Самолетов) Джон Барнетт, сообщивший о проблемах со сборкой самолетов, найден мертвым в своем автомобиле спустя несколько дней после дачи показаний в рамках судебного процесса против компании, сообщает The Daily Mail - Seattle Times: в США умер второй инженер, рассказавший о нарушениях в Boeing. - Инженеры Boeing разбегаются, напуганные внезапной гибелью своих коллег. Стоит задуматься?
На самом деле, газовая турбина очень надёжный агрегат, ей не нужно то что требуется для поршневых двигателей , в частности те с которыми я работаю, одноконтурные турбовальные, газотурбинные генераторы крутятся сутками на пролет вырабатывая электричество , кроме солярки и воздуха ничего не просят , новая турбина после ремонта поёт как пила , но прошествии шумит не громче пылесоса .
@@SergiO-fh7dn какой у всех по разному!?!?, если на боинге и аэрбасе, по сравнению с джетом - лесопилкой, тихо как на кладбище в безветренную погоду. При том что, на боне и аэрбасе я налетал под 1000 часов, а на джете всего 8.
Эх, Камчатка ! Когда в последнем разе то я был там? Ну да, когда мы на пароходе арестованные стояли четыре месяца на рейде 8-м годе - 15 лет назад. Тогда ещё Авачинская сопка дымила сильно. 15 лет назад - как быстро время летит !
9:53 / 33:35 О, Илюша. Что насупился «Ильюха»? Нынче вылет до зари Набивают снова брюхо, Груз швартуют технари. Носят ящики солдаты И заката акварель, Только нам не заката, Рампа, тельфер, аппарель. Рампа здесь не значит сцена, Палуба не значит флот, Мы не взвинчиваем цену, Надписью «Аэрофлот»....
Извините, нарушена хронология, с 27:30 по 29:00 самолёт покидает Сахалин, летит над Охотским морем, далее - вулканы, самолёт делает круг над бухтой и далее посадка! Всегда с трепетом возвращаюсь домой! Ждём, когда и у нас откроется новый аэровокзал! Спасибо за видео!
Не стану смотреть! Название ролика: "страшно..." ли? определяет сомнение к авиапрому России. Даже если и в конце, всё положительно... Я спрашиваю авторов видео, а как мучает вас импотенция и запоры?
Милейший они проходя фирменное своё обслуживание ни меньше имеют проблем особенно всеми так любимые боинги, через день у них на западе какие-то проблеммы, только нам об этом не сообщают, откуда знаю, долго рассказывать об этом.
Летал на таком.Отличная машина.Гидравлика на шасси шумная,но она надёжная чем электро.Так говорят инженеры.Единственная в мире компановка сидений два на три.Такого нет нигде.Это удивило.
@@Рикошет-ч4ч была бы возможность забронировал, сколько их 10 штук по России летает всего🤣 кроме боингов и аэрбасов больше ничего своего нет, позорище.
Вы пилот или авиатехник данного типа, чтоб про отказы пиздеть? Зайдите в Файт радар, вкл оповещения о всяких случаях.... постоянно там что-то случается.. по миру...
Можно на взлете и посадке давать детям пить воду или сок маленькими глотками, тогда уши не закладывает, летаем с ребенком с 4 месяцев, всегда помогает такой способ и на любых самолетах 🤗
