Привет. Что бы в тёмное время суток , заезд задним ходом под погрузку, выгрузку, на стоянку, поставь под кузовом сзади кабины под кузовом с двух сторон на машине и на прицепе тоже спереди по два светодиодных фонаря и направь их на колёса, тогда увидишь, что вокруг и самое главное под колёсами, какой либо уголок или кусок швеллер, резина , удовольствие не из дешёвых. Здоровья, удачи. Старый шофер - мудрый шохфэр.
Привет, смотрю твои видио интересно🖐️, хочу спросить какое масло льеш в двигатель и через сколько меняеш тысяч километров, а также в редуктор и коробку,, почему спрашиваю я моторист с большим стажем, есть нароботки по определению качества масла, всего тебе хорошего
Добрый день ! Хотел поинтересоваться фаркоп чтобы с прицепом ездить официально оформлял? Или не спрашивают гайцы? Хотел ставить себе и не знаю как быть
Привет. Я с тобой не согласен по поводу коробки, что мол из-за прицепа рвет коробку. Ты до ремонта сколько проехал на ней? Качество запчастей оставляет желать лучшего. Таскаю прицеп все нормально. Подшипники скф только у официальных дилеров.
Доброго пути тебе , Ванькаааа👍😁…… аккуратнее в Челябе на об’ездной и Бердюжье,… а в основном дорога до Иркутска прийдет в кайф!!!! Ни гвоздя ни палки, тебе братишка🤙👌
Вань, где груз этот взял если не секрет? Только не говори это слово «пер-ре-вооозка 24» 😂😂😂 Сегодня ехал с Вологодской. Встретил красивую газельку, как у тебя. Человек с Костромы на Питер едет. Везёт два домашних переезда за 25. При этом говорит что у него постоянка и ати он не пользуется и ИП у него нет. Я ему и говорю, а домашние переезды это постоянка? 🤣🤣🤣 они что, постоянно ездят у тебя? 🤦🏽 В общем брешет я так понял. Но в принципе как он сказал за 1000 км 25 на руки неплохо. Ну а с Питера то он полюбасу найдёт груз себе.
Мне кажется, спокойнее ехать, если купить небольшой сварочник - инвертор, он 5 тыщ стоит, он наверное у каждого уже есть. И небольшой генератор за 10-15к, ну и кучку железок для заплаток. Вань, путевые листы делаю в СПб разовые, в Медикуме, 200 рублей стоит.
Если общий вес сцепки до 3,5 тонн и прицеп до 750 кг грузоподьемность, тогда категория В, а т.к. Газель сама 3,5 тонны - всё что цепляется, кроме буксируемого транспорта, требует категории Е.
Ваня твои отговорки по грузу не везде прокатят. Если ты везёшь груз по ТТН ,УПД и т.д и там стоит наименование организации то это косвенно уже доказывает коммерческую перевозку.А доказать что ты занимаешься ком. перевозками не так сложно
@@joiner8824 в смысле не работаю? Я на фуре работаю и знаю что на фуре 45 руб. км это очень хорошая ставка, а на на газеле везя 2 тонны платят 35 руб. км?, не поверю
