Тёмный

Первый тест MAN TGE. Клон VW Crafter 

Макс Сергеев
Подписаться 39 тыс.
Просмотров 181 тыс.
50% 1

MAN TGE придет в Россию в 2019 году.
А пока мне первому удалось протестировать его на дорогах Испании.
Два варианта колесной базы, четыре варианта исполнения: грузовик, фургон, автобус и самосвал.
Передний, задний или полный привод.
Мне на тест досталась самая тяжелая версия - полная масса 5,5 тонн, грузоподъемность - 3,2 т. Продольно расположенный
двигатель: 2-литровый твинтурбо от VW, с усиленной цилиндро-поршневой группой,
Мощность 180 л.с.
Крутящий момент 450 Нм.
6-ступенчатая механика.
Задний привод и двускатная ошиновка.
Сзади малолистовые рессоры, спереди стойки McPherson.
Из плюшек: активный круиз-контроль, кондиционер и русифицированная навигация.
А что из этого получилось, судить вам.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

15 окт 2017

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 154   
@Ihor_1777
@Ihor_1777 6 лет назад
LT35 с 2.8 мотором был последним фольксваген который без геморроя мог пройти 1000000км и это не предел,а эта фигня не для заработка а для понтов
@m-kalithea
@m-kalithea 6 лет назад
Последним был 2,5 литровый ставился на Крафтер. У меня 1 600 000 (пока ходит)
@ralfis1234
@ralfis1234 6 лет назад
У нас был случай воздуховой колектор открутился и хуй его не брал доехал без проблем
@demondemon9770
@demondemon9770 6 лет назад
Движок хороший, пока не ломается. Конечно объём пора бы увеличить. Хотя бы 2,5 , а лучше 3. И дополнительная турбина не нужна, следовательно надёжность улучшится.
@Alex-yq9yz
@Alex-yq9yz 6 лет назад
Так бы и говорили что это 3-х тонка. В России классификацию грузовиков принято считать по грузоподъёмности, а не по полной массе.
@user-zu5ew2yc4d
@user-zu5ew2yc4d 6 лет назад
мотор хорош для налогов и страховки, а для езды его не хватит, тем более на нашей соляре
@vatyrau
@vatyrau 6 лет назад
Спасибо за видео о коммерческом транспорте
@user-ds3bp2km9f
@user-ds3bp2km9f 4 года назад
Машина просто мечта
@user-jp5iu9xi4m
@user-jp5iu9xi4m 6 лет назад
Я представляю сколько он будет стоить в цельнометаллическом исполнении.... Так что встречать мы его будем не часто.
@user-pm2vf6dk2w
@user-pm2vf6dk2w 6 лет назад
Взял себе машину такую же из Германии 5 тоник загрузил 4.800 и проехал 1300 км тяга очень отличная есть запас хода.
@pionerantable
@pionerantable 6 лет назад
С полной массой 5 тонн, на 2 литрах с мочевиной)))) с ценником за 2 ляма и стоимостью часа от 500 руб вы шутите)))????? А ещё VAGовским мотором с ресурсом в 100 тыс))??.
@MrMaxsergeev
@MrMaxsergeev 6 лет назад
В общем, согласен, кроме ресурса двигателя - нас заверили, что мотор серьезно переработан, правда сколько будет ходить - не озвучили.
@user-zz8fb2sw8x
@user-zz8fb2sw8x 5 лет назад
В таком классе пока руллит Ивеко Делли с 3-х литровым мотором. А вся линейка Фольксваген сыпится к 100-150 тысячам. И происходит это как раз после завешения гарантии.
@user-rw6um5rt4e
@user-rw6um5rt4e 3 года назад
У нас на фирме Крафтер 2013 года пробег 370 000 км.Пока без больших проблем.
@user-cd9pw6ed9n
@user-cd9pw6ed9n 3 года назад
2,3 ивековский мотор тоже хорош. Миллион ездят эти моторы
@user-ee5fl7qh1k
@user-ee5fl7qh1k 6 лет назад
Что-то мне подсказывает что ценник у него будет ОЧЕНЬ негуманный...
@MrMaxsergeev
@MrMaxsergeev 6 лет назад
К сожалению, я думаю также.
@ckorobov3164
@ckorobov3164 6 лет назад
Сколько ж он денег посасет при обслуживании и ремонте. 2л и 2 турбины и заверения об усиленных поршнях и горшках, которые никак не проверить, кроме опыта. Залить бы мочевину конструкторам в одно место... И изобретателям всяких стандартов "Евро".
@user-ex1gf7fc2s
@user-ex1gf7fc2s 6 лет назад
На знак стоп не остановился, видно что из мАсквы)
@user-lz2hd6wc7f
@user-lz2hd6wc7f 6 лет назад
Отличный авто!
@Alex-yq9yz
@Alex-yq9yz 6 лет назад
Ух ты! Немецкая "Газель"! Надо же. :)))
@user-rh8ig2sf1b
@user-rh8ig2sf1b 5 лет назад
Здраствуйте как я понимаю двигатель коробка все одинаково с крафтером? Или есть все же разница?
@vaskonet
@vaskonet 2 года назад
ОКТЯБРЬ 2021 так до нас не доехал ОН. был только он проездом в 2019 на COMTRANS как экспонат
@user-xi5fh8ew3g
@user-xi5fh8ew3g 3 года назад
Машину МАН классно 👍👍👍👍👍👍
@imbotjamesbot894
@imbotjamesbot894 6 лет назад
А вот и результаты покупки VAGом MANа....
@user-qo3xv5ef6y
@user-qo3xv5ef6y 6 лет назад
Газель рулить 👍👍👍
@user-nw7ht7wk8i
@user-nw7ht7wk8i Год назад
Хороший вариант
@hachenkov
@hachenkov 6 лет назад
С этим 2.0 двигателем владельцы говна хапнут
@user-wy7hs4rd7f
@user-wy7hs4rd7f 6 лет назад
Cufon&Boroda у тебя не лутше двигатель
@huldraiskogen8941
@huldraiskogen8941 6 лет назад
Cufon&Boroda уж не тухлые 110 лошадей.
@PAAVO.MEDOED
@PAAVO.MEDOED 6 лет назад
да уж говнеца похавают. полностью согласен и поддерживаю. это дерьмо современное с мочои и евро 6)))))) лучше софимовскии турбодизель 2.8 дти 114 л.с а если нужно евро4/5 катализатор спортивный интегрировать и все хорошо
@huldraiskogen8941
@huldraiskogen8941 6 лет назад
paavo khu у моего коллеги дукат 2.8 жтд с комон рейлом проходил 640000 до первой серьезной поломки. Ездит он аккуратно и гуано в бак не льет. И наслаждается не только тягой с низов, но и мощой, обгоняя груженым без проблем. Лишняя моща не бывает, давайте уже вернемся в тот век, когда двс были гигантских размеров и имели мощу 50 лошадей при объеме 6 литров. И будем радостно в него печное топливо лить, вместо соляры. Вай кокая икономея.
@user-re8sf4iq9z
@user-re8sf4iq9z 6 лет назад
Крафтер 2 года 350 тыс. Никаких проблем. Все по гарантии.
@user-uh6oc3qk5f
@user-uh6oc3qk5f 6 лет назад
Две турбины два геммороя
@iazarov
@iazarov 6 лет назад
Макферсон скоро и на тягачи лепить начнут? Куда катится мир
@user-tt8xl3hj1t
@user-tt8xl3hj1t 6 лет назад
она давно там стоит, спринтер 412 с 95 года стоит макферсон, вес 4,6 ходит нормально
@funtikvideos3714
@funtikvideos3714 6 лет назад
Volvo ставит
@user-jo9bt9sr1d
@user-jo9bt9sr1d 6 лет назад
В экономию катится))
@iazarov
@iazarov 6 лет назад
по моему в какое-то наебалово он катится. тачки не дешевеют с такой "экономии"
@user-jo9bt9sr1d
@user-jo9bt9sr1d 6 лет назад
Азаров Илья Но для производителя то дешевеет, а конечная цена - это уже проблема покупателя. Чем больше выручки выручит производитель, тем лучше. Как говорится - проблемы индейцев шерифа не волнуют.
@olgazhilinskaya5384
@olgazhilinskaya5384 6 лет назад
700тыс. Км бес проблем 2.0tdi супер
@aleks-alex
@aleks-alex 4 года назад
А с кокого года у Вас машина ? По Европе 700 тыс . ?
@user-td5xz9mi2x
@user-td5xz9mi2x 6 лет назад
Очень слабый движок
@Palatkin_sergei1981
@Palatkin_sergei1981 3 года назад
Это ниочем не говорит , там не глупые люди значит ему хватает, насколько я знаю он очень тяговитый и едет довольно таки неплохо
@eto2658
@eto2658 3 года назад
@@Palatkin_sergei1981 хоть что там делай объем маленький значит и ресурс не большой этого никто не скрывает.
@Palatkin_sergei1981
@Palatkin_sergei1981 3 года назад
Leo Noob причём здесь обьем, моторы 1,4 ходят по 400000 это ни очем неговорит немаловажно как настроена коробка
@Palatkin_sergei1981
@Palatkin_sergei1981 3 года назад
Leo Noob их уже продают с пробегом под 300000 все хотит
@4extrem4
@4extrem4 4 года назад
Не активный наверное, а адаптивный имели виду, круиз контроль
@dron393
@dron393 6 лет назад
новая машина,и уже горит ошибка двигателя)круто)
@user-he9wr4ut8i
@user-he9wr4ut8i 6 лет назад
Как придет в Россию куплю и сразу же в NVA MOTORS поеду заменить этот движок
@user-hb2qx5qb4h
@user-hb2qx5qb4h 6 лет назад
Мако Максутов так тогда уж лучше крафтера
@MyTopgun88
@MyTopgun88 6 лет назад
4.3 от Лексус тянуть лучше будет, Васе привет
@user-zz5vu7rk2l
@user-zz5vu7rk2l 6 лет назад
Мако Максутов Скидку зарабатываешь рекламой😁
@Lis_Zabiaka
@Lis_Zabiaka 6 лет назад
Не приедет он. МАН не появится в России.
@user-qb5xc1hz5l
@user-qb5xc1hz5l 6 лет назад
Это сколько будет стоить ремонт?
@krylovu
@krylovu 6 лет назад
Бензобак на машине с дизельным двигателем ????
@MrMaxsergeev
@MrMaxsergeev 6 лет назад
Топливный бак - я оговорился, но все же поняли о чем идет речь... Или нет?
@sasafarov
@sasafarov 6 лет назад
МАН - немецкая Колхида
@user-vs2yo6zs6b
@user-vs2yo6zs6b 6 лет назад
oчен-очен интиресни
@user-mu8tn9yx8b
@user-mu8tn9yx8b 6 лет назад
Как я понял что этот двигатель в 2018 году хотят ставить на некст??????
@MrMaxsergeev
@MrMaxsergeev 6 лет назад
С чего бы это? Впервые слышу.
@user-jh5lf9lc6z
@user-jh5lf9lc6z 6 лет назад
У некста даже камень отобрали
@MrMaxsergeev
@MrMaxsergeev 6 лет назад
С чего бы это?
@user-yq7ve9if8t
@user-yq7ve9if8t 5 лет назад
Там, наверняка, одна турбина стоит как наш движок Эвотек по-любэ ..! А при ремонте вообще из штанов выпрыгнешь ..! Интересно - сколько надо годиков бомбить, чтобы его отбить ..! 😶😣😥
@user-gg4ft5zy4w
@user-gg4ft5zy4w 6 лет назад
этот алюминиевый борт не ходит совсем очень слабый, посадочные места разбиваются очень сильно авто реально по германии прошло 150000 по Украине 17000 и уже ремонтировал задний борт, менял пластиковые вкладыши и напаивали алюминий который выело крепежами (крюками) ходовую разбил в шлам на наших дорогах за 17 000 и теперь ремонт на 100 евро за пол года Очень жалко мне моего крафтера 50 2013 года выпуска, каждая яма как, удар по сердцу ножом
@user-nf5lz8nx4j
@user-nf5lz8nx4j 4 года назад
Надёжность О дизайн 4
@user-td5xz9mi2x
@user-td5xz9mi2x 6 лет назад
Накинь 4 т и посмотрим на тягу
@user-tt8xl3hj1t
@user-tt8xl3hj1t 6 лет назад
4 т как бы туда нельзя, учитесь эксплуатировать правильно
@user-wy7hs4rd7f
@user-wy7hs4rd7f 6 лет назад
Там по документах до двух тон
@MuratKazakhViEW
@MuratKazakhViEW 6 лет назад
в описании к этому видео написано 3,2т .
@user-mp3jq9eb6t
@user-mp3jq9eb6t 3 года назад
Скажи стоимости
@444STG
@444STG 6 лет назад
да нафик он нужен если дорогой
@Alex-yq9yz
@Alex-yq9yz 6 лет назад
Ценник-то наверное космический, для нашего рынка. Вот пусть немцы его у себя там продают. В России, за такие деньги он никому не нужен. Много других предложений имеется в мало и среднетоннажном сегменте. Причём гораздо более привлекательных и выгодных.
@soulcream3762
@soulcream3762 3 года назад
Спринтер 3.0 140 квт топ
@olegmed3
@olegmed3 4 года назад
Места для телефона нет .
@eto2658
@eto2658 3 года назад
Скоро 1.1 будут в бусики пихать.
@user-vq6wb3kd5t
@user-vq6wb3kd5t 6 лет назад
На 5 тон об'єм 2.0 то піздець!
@Serbid
@Serbid 5 лет назад
Мля... у меня мини басик петровских времён :) ито 2.2 объём. Сколько же этот лисапед с 2 протянет да еще с грузом?! Куда мир катится, скоро движки будут от бензопилы и с шилдиком - только с горки от магазина до склада! Жаль автор в него не закинул пару тонн.
@armenavoyan430
@armenavoyan430 3 года назад
я думал MAN что то по крепче и винослевее будет, по кузову изначально понятно было, что это ваг, но я до конца ноделся, что движок будет ман, но нет. 2 литра на 5ти тонник поедит ещё как поедит, но до тех пор пока гарантия не дествует. Усиления поршневые смешно, а давай ка не усиленую поршневую а обычный чугунный блок, и не усиленную поршневую а ремонтние размеры поршневой и вкладишей вот тогда можно говорить о относительно надёжности двс, извини ваг но это пустые слова по моему субъективное мнению. Но не так уж все печально, всегда можно свапнуть 2.8 от LT шки или om606 ой на самый край вариант jz почему самый крайней по то мучто прожорливый.
@hachenkov
@hachenkov 6 лет назад
Кинь хоть 2 тонны в него и посмотри на запас мощности! Смешно
@MrMaxsergeev
@MrMaxsergeev 6 лет назад
Нормально все будет, другой вопрос насколько долго...
@user-tt8xl3hj1t
@user-tt8xl3hj1t 6 лет назад
да легко он тянет
@hachenkov
@hachenkov 6 лет назад
Сергей Зубенко ты кому рассказываешь? У меня спринтер 2,2. Печаль-беда. 2л - это ниочем. Гарантию отьездит, потом умрет
@hachenkov
@hachenkov 6 лет назад
Макс Сергеев гарантию отьездит, а потом трава не расти. Берите новую погремушку, мы вам новые фары поставили и сделали так, чтоб с предыдущего даже кардан не подходил при одинаковой колесной базе. Маркетинг, че уж тут
@user-hb2qx5qb4h
@user-hb2qx5qb4h 6 лет назад
Cufon&Boroda и новый кардан в 10 раз дороже, а по себестоимости дешевле старого
@seriydslvylkov377
@seriydslvylkov377 6 лет назад
Офигеть,я б взял 100%!
@user-hr1xr2fm3e
@user-hr1xr2fm3e 5 лет назад
Не ставлю ни лайк, ни диз лайк время покажет. Но уже есть мнение что современные немцы не надёжные, наверно взял бы тойота хайс 2018 г пассажира рассматриваю
@user-dg5lb5tb3e
@user-dg5lb5tb3e 6 лет назад
Если для бизнеса брать, то все что он говорит фигня полная.Для любого грузовика главное - итоговая себестоимость 1 ткм с учетом первоначальной стоимости, обслуживания и ремонта. Самое главное насколько в итоге она выше или ниже той, на которую ориентируются перевозки.Если Себестоимость высокая, ты будешь долго рассказывать клиенту как тебе удобно на нем ехать и поэтому дорого. Все упирается в деньги, хоть ты машину покупаешь, хоть козу или корову.
@user-ww7oi4mi6l
@user-ww7oi4mi6l 6 лет назад
Мой комментарий удаляют
@user-vo4rg9yz3s
@user-vo4rg9yz3s 6 лет назад
класс
@MrChetkii
@MrChetkii 6 лет назад
Спринтер, ты кто такой, давай до свидания!)
@daddy-o7986
@daddy-o7986 6 лет назад
Имидж Мана упадет с этим "клоном" !
@user-bf3pn9gu2w
@user-bf3pn9gu2w 6 лет назад
Для извоза это уже шибко круто. Газель некст вполне себе годится чтобы перевозить товар, но качество исполнения и двигатели - полное дерьмо.
@huldraiskogen8941
@huldraiskogen8941 6 лет назад
Евген Первый для европы само то, а мы, негры, будем на ста китайских ломучих лошадях кататься...
@user-jh5lf9lc6z
@user-jh5lf9lc6z 6 лет назад
С нашими расценками на перевозку скоро повозка дорого будет казаться
@yerdauletsarybaev6337
@yerdauletsarybaev6337 6 лет назад
Купили просто названия ман а не акции:)) ахуеть было бы 3л и две турбины и перед ходовка не макферсен хотя бы как у газеля
@user-tt8xl3hj1t
@user-tt8xl3hj1t 6 лет назад
так покупай газель в чем проблема
@ismailmemet4680
@ismailmemet4680 2 года назад
В туркмени собрали 🤣
@sudomekhanik5096
@sudomekhanik5096 6 лет назад
не нойте
@user-nf5lz8nx4j
@user-nf5lz8nx4j 4 года назад
Моча евро 6 для России это пападос на баблос!!!
@user-gg4ft5zy4w
@user-gg4ft5zy4w 6 лет назад
В Украине дорог вообще нету страшно вообще куда то ехать как его зарабатывать не понятно
@ottobismarck2467
@ottobismarck2467 5 лет назад
Ой только не надо пиздеть вообще нету. Да есть такие что просто жопа но есть очень даже гут
@user-xq2qh4xi2w
@user-xq2qh4xi2w 5 лет назад
Обзорщик вы так себе, попробуйте что-нибудь другое
@user-xh5kx4mi1h
@user-xh5kx4mi1h 6 лет назад
дизельгейт
@user-ww7oi4mi6l
@user-ww7oi4mi6l 6 лет назад
Да ну его этот vag. То масложор, то массовая поломка dsg, то махинация с нормами токсичности. Нечестная компания.
@user-qj1dx5ju9d
@user-qj1dx5ju9d 6 лет назад
))))))) 3х тонный грузовичок )) приедет в Россию все 6 тон нахерячат ))))))))))))))))))))))
@AlexFWR
@AlexFWR 5 лет назад
2.0 ? Лажа.
@4584868
@4584868 3 года назад
Предчувствую слабый, не надёжный авто по сравнению с газель.
@krashsan
@krashsan 5 лет назад
В кратце это дно...
@mikhailkorshunov59
@mikhailkorshunov59 6 лет назад
В Германии машины такого класса по автобану идут под 150 и с прицепами как минимум 100 я сaм имею БУС ФВ когда-то в 90 х я живя в союзе покупал новую ГАЗЕЛь это небо и земля сравнивать даже не стои даже НЕХСТ спициалисты......
@MrMaxsergeev
@MrMaxsergeev 6 лет назад
В Гемании скорость грузовиков ограничена на отметке "85 км/ч"! Знаток ;))))
@berezkin59
@berezkin59 6 лет назад
знаток вы тоже отменный бусы в Германии едут не только 85 км\ч но и более, а ограничитили стоят в основном только у больших машин
@seriydslvylkov377
@seriydslvylkov377 6 лет назад
Mikhail Korshunov На машинах эти специалисты не ездили нормальных просто,кроме своих уебещных Next ,не хуя не видели,вот и пишут бред!!!
@MrMaxsergeev
@MrMaxsergeev 6 лет назад
У любых массой более 3,5 т.
@mikitakey8921
@mikitakey8921 6 лет назад
В Германии скорость с прицепом ограничена как раз соткой.
@user-nr9oq6ks4j
@user-nr9oq6ks4j 6 лет назад
Да горя с ним хапнешь, как и со всеми современными немецкими авто!
@user-bb5lo4dq5t
@user-bb5lo4dq5t 4 года назад
что бы говорить что очень хорошо едит нада для начала загрузить его до полной массы и прокататься км 500 а потом делать обзор и говорить как едит. набралось вас ютюберов неудачников бля!
@user-nm8xh7ee4r
@user-nm8xh7ee4r 5 лет назад
не машина а геморой...
@user-qk9rj9vz7h
@user-qk9rj9vz7h 2 года назад
Двухлитровое ведро не едет нихрена и пьет соляру как тгх
@olegmed3
@olegmed3 4 года назад
Обзор ни о чём
@user-cn7hn8cs8n
@user-cn7hn8cs8n Год назад
Безумно дорогое Гавно.
@user-bo2rt5xk3h
@user-bo2rt5xk3h 6 лет назад
Ман в отличии от фв двухскатный, вот и всё отличие
@user-xw2kd2yg1s
@user-xw2kd2yg1s 6 лет назад
ахахха ну ты знаток......вообще и крафтера можно двускатного заказать.
@mikitakey8921
@mikitakey8921 6 лет назад
На фв больше 3.5т тоже двухскатники
@user-if1gy2pw7w
@user-if1gy2pw7w 6 лет назад
Ха ха ! 2 литра битурбина и ресурс двигателя 100-150 т км Для него нужно 3 литра как раз
@user-vo4rg9yz3s
@user-vo4rg9yz3s 6 лет назад
класс
Далее
MAN TGE 3-140 Просто Пушка
29:17
как ездить на MAN TGX 18.500
22:35
Просмотров 122 тыс.
Тест IVECO Daily. Мечта газелиста.
22:29
Volkswagen CRAFTER 2018
40:02
Просмотров 271 тыс.
профи на Тракторе Т-16
0:24
Просмотров 2,4 млн
PRADO 250 - классная машина!
0:28
Просмотров 2,8 млн
Бросился на помощь жене
0:20
Просмотров 2,4 млн