Привет. Тоже гнал первый раз сам и тоже за пруль сел первый раз.На канале есть мой перегон. Несколько вопросов: 1. В гостишке во Владике не останавливался, сразу с корабля на бал? 2. Где менял масло? 3. Как отработали ФромДжапанВивЛав? Хотел у них тоже брать но не сложилось с ними общение.
Привет, утром прилетел во Владивосток и вечером уехал, масло менял на ул. снеговая6(ойлбар), фирма через которую брал авто по мне норм,с другими сравнить не могу,так как был только первый опыт
Привет,расходы вместе с комиссией фирмы вышло около 80 т.р включая таможенных брокеров,свх и лаборатории и временную прописку (фирма сделала скидку)по отдельности не знаю
Гаишников много было,но мне везло то передо мной кого то остановят,то отвернутся,остановили только один раз перед Самарой, документы посмотрел и отпустил
Заправки есть, по ядекс навигатору можно всегда прикинуть. А 600 не 600 от машины зависит. Приуса 50 гнал - 950км - полный бак 40л, Move 0,7л 30л. - 400 с перевалами и около 500 по прямой.
@@581975 Ну такое редкость. Всё таки люди на этом зарабатывают, а в забайкальском крае еще как зарабатывают. Забиваешь в навигаторе до той до которой можно доехать с одним еще делением, тогда запас +- еще 100км остаётся для манёвров. Слив и пересменка опять же сколько в баке, сколько до след., а так и подождать можно 20-30 мин. Я не знаю кто чем, я в перегонах яндкснавигатором пользуюсь. Там удобно, например ставлю маршрут до хабары, далее жмём иконку заправки и вдоль маршрута показывает все заправки, на любую тыкаешь и тебе сразу расстояние до неё, так и выбираешь учитывая запас хода, далее жмем заехать и в путь.
В ночь ездить в перегоне плохое занятие, только светлое время суток,.....не торопись а то успеешь....ооочень не правильно начал перегон...в ночь😂😂и без десятки бенза в канистре в тайге нечего делать....повезло...смотрю и оххх....еваю ...как голый на еблю
каниста как раз и была в багажнике на 10 литров,а на третий день понял.что ночью надо спать и все остальные дни перегона как по маслу,правда местами шел снег
