Нда, удар то вообще ни о чём был! Там проще было бы сделать сразу споттером всю кузовщину за пару дней. От рукожопов машина пострадала больше, чем от удара.
старательный парень. Молодец. После себя и помыл все. Умничка. Если все люди так относились бы к своей работе в России то мы в первых местах по уровню жизни были бы. Да забыл добавить что и платили бы хорошо за работу.
Вот все такие умные,всё отмыл,помыл,он за работу не меньше 45к скорее всего взял.Умники таких видео насмотрятся а потом приезжают на покраску за 25к и ноют хули я им блядь резинки полиролью не натёр.Да идите в очко.
@@pazlewan У моего брата 57 за импрезу взяли (просто перекрас и ремонт порогов) ну сука такие косяки наделали что пизд...., я уж не говорю про помыть или полировать что то! Парень молоток все красиво и качественно сделал видно что профессионал в своем деле! За такую работу и денег не жалко отдать!
Красава. Молодец. По удалению старой шпакли я использую горелку или фен. Пока горячая она как пластилин уберается шпателем или стомеской. Так на порядок пыли и грязи меньше. Удачи тебе и привет с Ростова на Дону.
моя(перекуп) новая мечта: собрать вместе - Андей Шадринск, Виталю (Каховку), Макс(гараж USA), Виталю автокарыча в одном гараже... и выкупать весь расхлестанный свежак)))) ох... зажили бы....
+Anton100 отдыхают эти парни. самый прикол делал это человек с большим стажем в работе. типо в отцы нам годится, но походу застрял в своем времени. полуавтомат и куча мази(( посмотрим, сколько переделка эта продержится, но лучше б ее с самого начала было сделать. не было бы столько геммора и двойной переплаты со стороны клиента.
Был помню такой клиент.приехал спросил чё почем,головой покачал уехал.Через две недели приезжает,с просьбой сполировать потек,там непросто потек а царь всех потёков😅
Андрей а не проще было бы с другого кузова взять фрагмент или на листогибе изготовить и заменить?Мне кажется после такого мяса,это было бы проще и меньше выводить в шпаклёвке!
Я и то думаю не мог же ты пропустить такие вещи...!! Смотрю твои видео и меня удивляет твоё терпение... Вот что значит мастер.... Хотела бы я у тебя поучиться лично...
Наконец-то досмотрел до конца! С 4 попытки! ))) Не знаю почему, н на 5-й минуте меня вырубало постоянно! ))) Да уж! Можно было действительно сразу сделать нормально! Видимо просто не стали заморачиваться...
Пересматривал видео. Вчера тачка пришла с аналогичной проблемой. Полироль для пластика вообще шикарная. Не дешевая, но своих денег стоит. Кучу разного говна перепробовал -эта лучшая. А с рамками я поступаю так: беру "bumper color " от Роберло черный и вскрываю обе рамки. Кто не знает -хрен отличит от винила. Мастер может и определит.... Лайк.
Андрюх привет. Сделай стойку для тяги. Швеллер П образный длиной 2 метра и буровая труба или стойка для лесов. Делаешь буквой Г. Тянуть вверх и вбок без проблем. Снизу домкрат уазавский и распорка бруски упираешь в стойку и в низ порога или рамы
добрый день. можете подсказать какую машинку для шлифовки купить для небольших обьемов( может есть вариант что бы и шлифовать и полировать можно было) или возможно характеристики надо для шлифования, подложки.
сразу нельзя было сделать по многим причинам одна из немногих и самая важная это отсутствие у мастеров нужного инструмента!!! Поверьте я знаю о чём говорю, мне шеф сварку купил только через год работы , да и то с порошковой проволокой((( Это говнище ещё то! Вторая причина это клиент мало заплатил. Третья это просто не умеют . Четвёртая --кому-то так проще сделать чем по технологии вот и всё.
Базару нет, автор красавчик, магет 1000%. Но вот непонятны владельцы подобных авто. Машина по факту считай уже деланная, разница в том что шпакли у тебя стало на 5 мм меньше. Нее не если конечно внутреннее душевное состояние улучшилось то базару нет
это просто пиздос. сам занимаюсь ремонтом машин, и видел такое не раз. у меня вопрос, где они столько халявной мази берут?))) красавчик андрей. если не секрет сколько владельцу обошлось востановление?
менять надо было, а так автор потренировался, экономически не выгодно, да и неблагодарное это дело два раза метал варить тянуть, понятно что уже не узбекский вариант, но внутри металл незащищенный остается плюс изнасилованный сваркой и молотками.
Работаю 20 лет. Сразу делал также. Но время цена не оправдывает. И сейчас никто за элемент не будет платить 200 у.е. даже для себя. Да и никто не захочет ездить на битоой машине. И перед шпатлёвкой загрунтовал надо.
Ты конечно молодец, работа проделана громадная, НО зачем? Это не какой-то эксклюзив на которого не чего не найти или как ведро Урана стоит.Это же говносид, этих стоек с крыльями на разборках как грязи, качественнее и легче было поменять.
Таких как Андрей очень мало, в основном любят попи.....деть, и сказать что мы мастера и в том духе, а потом машину забираешь после ркемонта и оху....ваешь.
