То есть, для 92 бензина нужно делать цилиндры короче или поршни выше? А если не уменьшать рабочий объём, то для АИ-92 нормальной компрессии не будет? Мне советовали не менять ничего, просто использовать 92 бензин в МТ-10.
Либо поршень с вытеснителем, либо торцевать. Но торцевать в любом случае полезно, так как с завода всё через жопу сделано и всё приходится переделывать. Ну а по хорошему, проще забить хуй на это всё. Так как культура производства была чудовищной и с завода шёл брак, особенно в 90е. Более менее адекватные двигатели закончились на МТ-9.
Я вообще зажимал прям за гильзу, снял с 108 до 105, ребра не трогал, заняло 10 мин. Я хз че он вообще делает. Токаря то токаря, свое делают, а как железку от мото предлагаешь то не зажать, то не соосно, то еще чего. Там все не соосно с завода
