Как печально видеть ошибочное видео. Автор к сожалению не понимает конструкцию бабки. А так же не имеет представление , что такое радиальноупорные подшипники. Прокладки называет регулировочными, хотя никакую регулировку они естественно не рюпроизводят. И к сожалению комментаторы его поддерживают
Что то меня уже напугала покупка тв-16 с металлолома. Вовремя посмотрел, спасибо. По деньгам, получится сам себе создам проблему и вложу в него больше, чем он стоит!
К сожалению, Вы нашли самый трудный путь!!!. Посмотрели бы справочник по подшипникам, и нашли бы вариант вообще без перетачивания. Я сделал. И патрон поставил на 160мм.
Регулируется продольный люфт гайкой, а не прокладками. Там же гайка, затягивая ее убирается люфт. Даже разбирать ничего не надо. Лучше всего вместо шариковых, поставить роликовые подшипники.ничего там растачивать не надо ибо это ни на что не влияет.
Неа, по заводу подшипники стоят по схеме О, внешними обоймами наружу. Гайка просто стягивает весь бутерброд. Ну а роликовые подшипники это совсем другая история)
@@Вокругмотора стягивающая гайка это та что первая от гитары. Именно она регулирует люфт. Если подшипники изношенные надо либо их менять либо шайбу подкладывать. Люфт должен убраться. У меня такой же ВТ-16 никакого люфта нет..
Все резьбовые соединения керосином за несколько минут пропитывайте, очень хорошо облегчает если не вросло. зы, сам сейчас так-же ...усь с похожей бабкой, только у меня еще и шпиндель с патроном были, но без шкива. Так-что тоже руки только успеваю отмывать )))
Замечательное и очень полезное видео.Спасибо. Мне кажется все таки надо было покрыть цинком ( электролиз ) внутреннюю поверхность бабки под подшипники, что бы они входили плотно.На ютубе есть на эту тему видео. Метод простой.
Передние радиально упорные подшипники регулируются прокладками под крышками, я совсем эти прокладки убрал, чтобы выбрать зазор. На самом деле там еще должно быть промежуточное кольцо между внешними обоймами и регулировка происходит изменением его толщины, но чаще всего в ТВ-16 этого кольца нет. 2-4 мм это как-то слишком, я бы разобрал, посмотрел что там с подшипниками вообще происходит.
С учётом того, сколько заводов занимались изготовлением этого станка, размеры чужой втулки вам мало что дадут. 1. Внешний диаметр должен быть меньше отверстия в чугунной вставке, той в которой задний подшипник стоит. 2. Внутренний диаметр должен свободно, с минимальным зазором садиться на шпиндель. 3. Самое интересное, длинна. Маркером закрасьте на шпинделе шейку заднего подшипника. Соберите переднюю опору вместе с шпинделем. Поставьте задний подшипник и затяните разрезную гайку до упора, но без лишнего усилия. При этом подшипник сотрёт краску со шпинделя, оставив явную метку. Длинна втулки будет равна расстоянию от этой метки до торца шкива +1÷1,5 мм, чтобы гайка при окончательной затяжке упёрлась в подшипник, а не в конец резьбы. П.С. Присмотритесь к задней шейке шпинделя, вполне вероятно что там и без манипуляций с маркером есть эта самая метка, просто натертая подшипником по шлифованному.
Видео хорошее, но не совсем понял, так ли необходимо снимать планшайбу, если все равно весь пакет вытаскивается в ее направлении? У меня просто планшайба на фиксаторе резьбы, намучаюсь откручивать, а ремень надо заменить
а если нужно разбирать переднюю опору, то не снимая планшайбы не доберешься до стяжных винтов. Разве что какой-то спецотверткой... Ну и в добавок, мне по любому нужно было снимать и ставить под 125-тый патрон.
Чесно? Не знаю. Возможно расклепан паз шпонки и она упирается в шкив. Возможно есть какие-то конструктивные отличия или чьи-то доработки, которых у меня не было.
это тебя тоже касается , хватит спать , главное для России - Закон один для всех , первым пунктом конституции , вместо придурошной 19-й статьи , сразу начать применять его, сначала на депутатах , чиновниках всех рангов от президента до членов правительства , они же слуги народа , уравняв их зарплаты и пенсии со своими господами - народом , и потом по списку : не голосовать никогда за едросов , справедливо россов , жиров , коммуняк типа зюганова , его советника тетёхина , советника путина -- кириенко , это все одной масти , убрать как ненужный орган ОМС , федеральное собрание , все прокладки этого типа , в думу , если она ещё будет , после избрания президентом , если победят в дебатах всех желающие и соображающие типа Караулова , Спицына , Квачкова , Навального , Бондаренко , любого адекватного болеющего за Россию , Платошкина , может и трусливый Путин ввяжется ? , а не болтунов - , не более -- 37 человек с окладом 4 прожиточных минимума , и работой по текущему графику , т.е постоянно , они что , школяры на каникулы ходить ? и начать , наконец , наводить порядок . Наше дело правое , враг будет разбит , победа будет за нами . Кстати все поправки в конституцию сделаны только для того , чтобы в госсовет протащить пучеглазого медведева , что они ( путин с элкой ) и провернули на обнулении конституции с подачи космонавтки , бывшей , терешковой , сидят сею оба кореша в совете безопасности ( кто это и что это такое , непонятно ) не дадим им это сделать . И кстати , лётчикам - пенсионерам снизили пенсию , доплату ,чтобы поддержать манчестер юнайтед аэрофлотом ,которым командуют придурки - ельценисты типа Окулова , савельева , которых выкинули ( сейчас поставили очередного бестолкового , типа чубайса ), полностью уничтожившие свою авиацию .Свободу моему другу ,будущему президенту Платошкину Николаю Николаевичу . путину уже надо не ехать к платошкину , а ползти на ул. молдагуловой и умолять платошкина , чтобы русские его не разорвали .
передние радиально-упорные 36207, конусами наружу задний радиальный 206 Советую почитать еще про классы точности и вот тут про ТВ-16 и его чешского дедушку: www.chipmaker.ru/forum/103/
Сбасиба вам но бабку токаоне нада атвисти чтоби ета подшивник подходил или прам размер если на токар там стена не астайотса пожалуста уа не токар но хароше мото байкер заране спасиба
ТВ-16 может быть с передней бабкой на подшипниках или втулках. Отличаются не только корпуса бабки, но и шпиндель. Если стояли подшипники, то ничего растачивать не надо. Если втулки, то желательно их восстанавливать, а не заменять на подшипники. Я тут не смогу описать все проблемы связанные с такой переделкой, но их много. Еще раз советую перечитать соответствующие темы на "Чипмейкере". Там народ уже все это проходил и во всех подробностях описал.
Можно, а смысл? Можно изготовить проставки одинаковой толщины под переднюю и заднюю бабки и поднять высоту центров. С учетом поперечного хода каретки около 100 мм, высота центров больше 100-110 мм не имеет смысла. По заводу высота центров ТВ-16 = 85мм т.е. если и делать проставки, то 15-25мм.
Возможно прикисли обоймы. Можно попробовать нагреть\остудить несколько раз. Посадка в корпусе в общем то и должна быть плотной (на моем она прослаблена), но не настолько.
Подскажите пожалуйста. Тв16. Тяжело от руки вращать патрон. Разобрал, вытащил вал, все нормально. Втулки и вал не имеют видимых признаков повреждений. Собрал. Все равно всё туго. Как быть?
Если честно, с втулочной версией ТВ-16 дела не имел, но могу потеоретизировать: 1. Проверить нет ли забоин на втулках или мусора\стружки под ними в корпусе (можно на краску). Малейший перекос втулки даст клин. 2. Прежат осевой зазор, гайка внутри на шпинделе, осевой зазор должен быть минимальный, но должен быть. 3. Проверить не согнут ли шпиндель. Призмы, стойка, индикатор. Дорого, понимаю. Можно закрасить скользящие поверхности шпинделя маркером и посмотреть как стирается краска. Если на одну сторону - шпиндель гнутый.
Ересь в ваших словах нереально ужасная, хотя действия отчасти верные. Книги по теме вы, конечно, не читали. По-хорошему, не ваше это......технику жалко. Столько людей ищут такой станок, а попал почему-то к вам, тьфу.
