Для удобства можете сделать вместо сливной пробки масла с корпуса ПБ Г-образную короткую трубку с пробкой. Тогда можно в будущем сливать масло без проблем, а так довольно неудобно. У меня так, мне нравится
Там тормозная катушка на 36 вольт постоянного напряжения. Для выпрямителя тока стоит селеновый столб, включённый по мостовой схеме. Можно заменить и на обычных диодах. Я думаю, что 10 ампер диоды подойдут. Марки Д245, или Д243. Отключать тормоза я бы не рекомендовал. С тормозами работать удобнее. Их только нормально отрегулировать и всё, что бы они резко не тормозили, а плавненько.
С передней бабкой на этом станке у меня больших проблем не было. Только пару раз откручивались две гайки, что держат большую шестерню для больших оборотов. Снимал крышку передней бабки и гайки закручивал на место. Эти гайки должны контрогаить одна другую, но почему то они иной раз раскручиваются и шестерня выходит с зацепления и большых оборотов нет, только малые обороты.
На одном станке я на тормоза вместо 36 вольт подал 24 вольта. У меня местное освещение было на 24 вольта, а лампочек не было на 24 вольта, только на 36. Вот я эти напряжения поменял местами. Местное освещение сделал на 36 вольт, а на тормоза подал 24 вольта. Всё работало нормально. Тормоза плавненько подтормаживали при остановке станка.
По разъёму тормозной муфты на корпусе ПБ. Там сзади должны быть 4 отверстия резьбовые м4 для крепления разъёма, такие ставятся на коробках БРНО на э/д и зажимаются гайкой с резьбой.
В передней Бабке куча Инженерных Ошибок ! У меня из 12 скоростей ( понижайку не считаю) реально включаются 8 ! И 4 надо доворачивать на пол оборота назад. Это первое .Второе Ванная смазки смазывает 2 подшипника - Перений и Упорный .Конический вообще не смазывается. Я сверлил через чугунину отверстие , в крышке защиты конического подшиника впаивал медную трубочку и варил новую ванну на 3 трубки ! Шестерня 3-го вала , та что 3-я с лева ( она вторая по счету после большой перед чугуниной) меньше на 5-6 мм чем нужно ! Ошибка инженеров там зацеп идет 50% постоянно (не говоря об ошибке в чертежах где она перевернута) . Передающий сателлит с вала, на который идет ременная передача , тоже на 5 мм шире в зубчатой части и ее нужно подтачивать . Все Гужи на основных шестернях скоростей Мною были убраны ! Поставлены пружинные стопорные кольца , с ушками, - предварительно проточены пазы . Совет - электромуфту сделать отключаемой ! Иначе очень высокие нагрузки на вал ! Только при нарезани резьб желательно ее включать .
Тормоза там регулируются. Я работал на таких станках. Всегда они у меня работали. Там есть такое перемитивное реле времени. Сколько сикунд включается электро тормоз. Станок не плохой, если на нём работает не плохой специалист. Ещё приходилось работать и на 16К20, и на ДИП-300. Для каждого станка нужен подход.
Проточка пазов в валу под кольца ослабит его сами же ругаетесь на плохие инженерные решения это тоже не лучшее. Ровно выставить посадить на гужоны на красный фиксатор и будет держаться.
@@username-oe8it проточка меньше 1мм на сторону ! Гужоны можно посадить на красный герметик - но 1 но - тряска и масло его разьедают и за 1 год - все вылетит .Проверено -почитайте Чипмейкер .
@@Heinserable заводские гужоны я выбросил и поставил под шестиграник продаются в магазинах и после затяжки ударил тупым зубилом по резьбе с краю, 10 лет проблем нет фиксаторов резьбы в то время не было
Моя тема, тоже такое чудо восстанавливал, шестерни менял , с кольцами конечно надёжней я под фиксацию гужонов углублял проточки чтоб проволока не выскакивала, сколько лет работает, надо будет вскрыть для осмотра может что от крутилось . Тормоз я не подключал, у меня и так быстро останавливается, и думаю с ним бывают проблемы так как первичный вал у меня был немного скручен , возможно некоректная работа пневмо-реле времени, лучше сменить его на электронное.
и кстати нижний вал вынимается только в сторону шпинделя потому что на валу шлицы не дают выйти назад они не до конца сделаны! тоже замучился с снятием
Трубочка идет на упорный +)) Если поставить как сделали вы - то смазываться ни тот ни тот не будут . Я отдавал все Токарю - предварительно выставил шестерни - закрутил гужи и плясал с напильником делая засечки . Зря , ох зря вы на вал наварили кольцо .. там ставилась пружинное стопорное ... А вообще станок веселый - танцы с бубном у вас будут с помпочкой , той что смазывает фартук =))
Все крышки и соединения садите на герметик, течь масла - это болезнь этого станка. Проверяйте и продувайте масляные каналы, иначе потом будут проблемы.
Да такая же фигня у меня на 1а616 - Купил подшипники, начал собирать… ничего не совпадает на полный зуб. Час вокруг плясал, думал может неправильно собираю… но блин криворукие, непонятно с чего начинать, но все шестерни нужно перегужонить. А самое стремное, некоторые шестерни в принципе не могут на всю ширину цепляться… ребус короче…
Не могу сбить подшипник с вала,который стоит внутри бабки,чтобы вытащить вал на котором у вас шестерня со сломанным зубом ,как вы его сняли? тоже кольца надо поставить.
Смазка подшипника будет правильной, но лучше поставить медную или латунную трубку на всю длину. Да и как гибкая трубка будет себя вести при вибрации неизвестно , мне кажется лучше замени сразу. Вопрос по валам: " Как Вы их извлекали?" Шпиндель Я у себя снял без проблем, а вот как первичный и остальные валы извлекаются?
Здравствуйте а вы не помните размеры колец вместо гуженов? я щас тоже разбираю коробку и хочу вообще отказаться от гуженов и поставить на все валы дистанционные втулки!
Подвернулся мне такой станок, - армянского производства, видимо 1М61 , просят 30 т.р., сказали что есть проблемы с переключением скоростей, и хочется себе в домашнюю мастерскую, а купить боюсь, есть износ винта подачи суппорта , и есть износ ласточкина хвоста ближе к патрону ... Что посоветуете...
Добрый день! подскажите пожалуйста по креплению коробки к станине на днях еду снимать коробку и не могу найти инфу по болтам крепления те болты которые под тумбами нашёл 3шт они под ключь на 22 ..один в нутри коробки скоростей в правом углу тоже нашёл два болта станочные под шестигранник с зади нашёл ..один тоже под шестигранник за коробкой подач со стороны гитары тоже есть Вопрос есть ли там еше четвертый в правом углу с переди под коробкой скоростей ?
У меня похожий станок , купил на металлоприёмке но нет крышки подач хотел бы попросить её размеры ширина и высота. Буду делать самодельную так как стоит крышка половину моего станка. Заранее благодарен.
Под одной маркой 1М61 есть два разных станка , то есть внешне они похожи , но отличить можно по числу рукояток на коробке подач , на одном их три, на другом четыре . Коробки передач в передней бабке разные.
