Из разряда "тех" советов: Слушай, так а зачем тебе КамАЗовскую кабину без спальника менять на почти такую же, маленькую, кабину от КАМАЗа но со спальником!? Ты возьми сразу же американца со штатов закажи и все, чего ты то выдумал????? Иногда поражает логика людей.... Несколько часов болгаркой пильнуть, или перетрушивать всё навесное на другую раму 🤦♂️
Никита привет.это не дело, одной рукой снимаешь,другой переключаешь..а руль сам по себе😡😡😡.либо камеру крепи как то Либо руль привязывай😁 наглядно будет со стороны
Никита не слушай их. А насчёт кто на какой передаче поднимается в подъем то есть разные редуктора например у меня на разных камаз были редуктора на 48,49,50 Те что на 48 с повышенными ехал под 80-85 На 49 около 70 На 50 55-65 Но Редуктор на 50 может вытянуть 30т в подъем,а на 48 не сможет А редуктора на 49 стандартные на Камаз 55111,5320 На 48 стоят на тягачах А на 50 на 4310,43101
С рамой заменой это круто я кабину менял правда не на камазе, до сих пор доробатываю нюансы. А козырь можно переварить при необходимости да же под другим углом. Но поскольку у тебя не дальнобойный авто, смысла нет в магистральной кабине
Насчёт рамы это конечно бред полный, но по поводу спалки подумай. Если есть возможность конечно поставить. Малоли, что в жизни бывает, может и пригодиться.