Молодец очень доступно разжевал всем.В коментариях посыпалось очень много глупых вопросов- со схемой перемотки обратитесь к электикам если сами не потяните.
Для нас для самоделкиных наверное ни один завод не сможет сделать нормальный аппарат, все-равно найдем что улучшить. Но вопрос остается, неужели на заводе не могли намотать нормальный генератор, или что медь экономят?
+Юрий Чистоклетов Вот и я про тоже. А ведь инженеры сидят, неужели не знают, что АКБ не дозаряжается! Наполовину сделать и такую мелоч уже как обмотка не доделать.
Юрий! Тоже самое и с диском сцепления, где Вы пружинки ставили. Место есть, а пружинок нету. Вчера себе сделал по вашемеу видео, за исключением вижимного: пружины не ставил на его оттягивание. И он теперь не вращается. И сцепление стало мягкое как в авто. При том, что у меня уже двухдисковое стоит, и так мягкое. Но после установки этих трех пружинок, стало вообще супер! Спасибо Вам за Ваши советы! Дай Бог Вам крепкого здоровья!
Тоже в недоумении почему выпускают эту китайскую мототехнику :мотоблоки, мототрактора с недоделаными генераторами?!!! Я не стал расчитывать обмотки, к-во витков, чтобы перемотать, а поставил с восьмерки. но у меня мототрактор есть место, а для мотоблока лучше конечно перемотать. Юрий, какой емкости аккумулятор применяется у тебя на мотоблоке? У меня на тракторе аккумулятор на 36 Ач и если бы я вот так сделал, уверен силы тока не очень будет хватать и для подзарядки АБ и для других потребителей, маловато будет мощности. Не знаю, какой у тебя регулятор напряжения установлен, что боишься спалить лампочку: заводской или самодельный. Поставь,например, жигулевский (или с другой легковушки)и будет стабильно держать напряжение, а то все китайское викинь.
+Николай Котляр У меня все нормально и зарядка и свет работает через родной коммутатор ,аккумулятор на 36 Ач! То я говорил у каво просо стоит генератор переменка и я провирял чисто с генератора переменку там ток неуправляемый больше газу больше напряжение !
Юрий здраствуйте хочу перемотать генератор вопрос после перемотки что ищё нужно менять в штатной проводке чтоб зарядка была диодный мост нужно менять на что то
здравствуйте Юрий. перематал у себя на тракторце форте как вы показывали на схеме вышло по 33 витка но вольтажа всеравно нет 3V на холостых и при подгазоыке 5V максимум. может что то не так. не подскажете
Здравствуйте, подскажите , перемотал по вашему методу, генератор выдает только 12 в. Напрямую без реле регулятора, а если подключаю через реле регулятор вообще ничего не выдает, несколько раз перематывал, и 1 проводом и 0,8 и по 20 и нашел схему по24 витка результат один
Пробывал перемотать, а то сгорели провода полностью на генераторе, но есть но.. Меряю мультиметром на проводах показывает напряжения но около 9 вольт, соединяю провода вместе и на корпус беру другим щупом чуть больше показывает. Так должно быть, чтоб на корпуса показывало вобще. Мож перемотал и провод на корпус притулил ничайно? Занова попробовать?
Главное чтобы обмотка на корпус не замыкала и провода теми которые наматываете катушки между собой не было замыкание ! Я брал именно провод для перемотки генератора с другого генератора , есть провод и диаметр 1мл а у него и сплав другой и при намотке обмазка провода микро трещены дает .
раз на полгода очень желательно мальім током(до 1А), без "кипения"(очень важно!!!) заряжать аккум до полной емкости. На транспортньіх генераторах(большими токами) аккум никогда не заряжается до полной своей емкости, и потому постепенно теряет свою емкость из-за постепенной сульфатации пластин. Не до заряд не полностью убирает сульфатацию, позволяя последней накапливаться, закрьівая пластину все больше и больше. Удачи.
и еще вопрос. У меня мототрактор с стартером и амперметром значит мне просто перемотать и подключить к тем же проводам? ничего дополнительно ставить не нужно?
+Вася Дзера Когда перемотаиш выводи сразу один красный один черный или любой , сразу будеш знать красный + на генераторе разницы нет он и называется переменка . Если стоит камутатор в ящике белая ребристая я книму подключял и все !
Здраствуйте Юрий а провод для перемотки генератора вы использавали 1мм.диаметр это полаку. Я хочу использовать медный обмоточный провод ПЭТ-155 В эмаль изоляции 1 мм. или 08мм.,это по изоляции а так без изоляции получается провод чуть меньше диаметром,так нужен провод в 1мм. это с учетом изоляции или нет.и скажите вобще этот провод что я вам указал подходит для обмотки генератора или нет. еще могу использовать также медный обмоточный провод ПЭТВ-2 в эмаль изоляции 1мм. или 08 мм. скажите пожалуста так эти провода подойдут для обмотки генератора или нет.или мне нужна искать другие провода. Уменя мотоблок зубр 12 лошадок с электростартером.
А с чего решили что гена дает постоянный ток ? Магнитное поле вращается ведь,а обмотка стоит-ток переменный,постоянный наоборот.И с чего вдруг что постоянный гена не имеет зависимости от обр?) С чего это вдруг ?)во всех схемах этим занимается рр.
Да стоит . Попробуй на прямую к генератору лампочку подключить и потехоньку обороты добавлять если лампочка горит хорошо значит причина в реле зарядки . А если лампочка попрежнему ели накаляется значит генератор надо перематывать .
Здравствуйте,Юрий. Сгорет и у моего мотоблока генератор.Причина банальна.Выкрутились болтики ,которые держат катушки.Ну и повредило магнитами обмотки.У меня намотаны все шесть и по двадцать семь витков проволока один мм. На средних оборотах у меня было 13.6 вольт.Фара плюсом запитана с аккумулятора.Вот сижу и думаю,как поступить,что мотать?
Народ хто вкурсі такоїситуації?Короче здав я на перемотку генератор він мототрактора 12к.с.Сказали 300грн.Ну хер з ним я ще не платив і не забирав.Но прикол в тому що обмотали так само 4 секції а не 6 як скрізь на фідео,але намотали по 30 витків.Чи буде цього достатньо аби нормально заряжало акамулятор і фара світила?Можливо тої потужності буде не достатньо?Буду дуже вдячиний тому хто знається на цьому і підкаже!
+Pavel Muliavka Честно скажу я не замерял брал с катушки и сразу наматывал а потом остальное отрезал . Думал сразу отрезать а вдрух нехватило потом перематывать а так с катушки намотал и все !
+коля лужков Спасибо !!! Статор я изолировал ? Брал старый трансформатор , разобрал сверху были текстолитовые пластинки а под обмоткой и изолятор и все
Большое спасибо! Всё очень понравилось, буду переделывать и свой, только у меня без акума и регуляторов, боюсь чтоб не горели лампы, придется ставить наверное регулятор
Стоит просто сетка в поддоне масло приемнике насоса и все . Почистить надо снимать поддон . Я туда не лезу , меняю масло вовремя и заливаю масло как в книге рекомендуют 15w40 и никаких проблем .
можно резьбу где крепится статор срезать болгаркой, а между статором и посадочным местом подшипника просверлить отверстие и нарезать резьбу на 4 или на 5 там мемто позволяет тем самым закрепить статор к крышке
диодный мост садит намотать можно и 36 но надо уменьшать сечение провода а если уменьшить сечение провода тогда уменьшится мощность генератора чтоб повысить вольтаж и не потерять мощность нужно домотать еще 2 катушки
Какой провод берете для перемотки ? Как перематываете ? Обмотку заливаете лаком или она у вас замыкает между проводами , а потом хотите чтобы какой то вольтаж был .
Для нормальной зарядки акума, напряжение должно быть не ниже 13.5 В ибо 12 В это разряжен акум, а 13.2 В это должно быть на новом акуме. Надо было добавить по 2 обмотки тогда напряжение было бы 13.2, а при больших оборотах излишки с едает шоколадка
ПРивет! Я домотал тоже генератор. У меня реле выдает 7-9 вольт. От чего можно поставить нормальное реле регулятор??? А вы поставили без реле регулятора? Спасибо!
+Назар Мороз Заводская обмотка 18 витков 4 катушки а 2 сами наматуют ! Где можно посмотреть 6 заводскии я сразу отличу намотку в ручную или станком . Спасибо !
+николай татьяненко На какой технике ? На Форте у меня 18 витков провод 1млм !!! Подключил к родному коммутатору и все , ни каких щеток и диодных мостов .
Здравствуйте Юрий.Скажите пожалуйста, после Вашей перемотки генератора,добавляли ли Вы навое реле , или оставили всё то что было установлено заводом? Владимир.
Тоже хочу попробовать,перемотать генератор, просто что то мудрить отдельное нет смысла да и место на мотоблоке мало ,а когда есть такие люди как Вы которые устроняют не дороботку заводскую, короче говоря последую Вашему примеру , спасибо большое за ответ,за видио , которым поделились с людьми. Владимир Манько Дальний Восток Приморский край.
Здравствуйте Юрий.Хочу спросить у Вас, какой марки Ваш двигатель. Кинулся я снять генератор чтобы пиремотать по Вашему примеру и вспомнил что мой генератор не установлен на радиаторе а стоит за маховиком ведь дизель у меня R195 15 л/с,и катушки у меня на мотаны все, только вот не знаю на сколько витков,и останавливаться на не достигнутом результате желания нет, просто хочу сделать Вашем методом,всё равно терять не чего, зарядки на АКБ всё равно не хватает так что приходится пользоваться ручным стартером.
Скажите а сколько метров этой медной проволоки нужно?А то генератор покупать дорого и цеплять проблемно.Лучше перемотаю этот и все.Вот только не пойму еще одно все как было с завода 2 провода на +и- и все больше ничего ненадо оно уже само будет заряжать или как?
Сколько метров пошло я не знаю я брал и с катушки наматывал . Этот генератор само возбуждающий . Если стоит акомулятор то подключать через коммутатор ( реле зарядки )
