Люблю умных людей. А Вы не просто умный, но и талантливый человек. Про смелость даже не говорю. Когда в женщине, да ещё, внешне хрупкой - львиное сердце, мое Вам огромное почтение. Спасибо, что пришли на Землю и демонстрируете возможности Тела, в котором красивая Душа и сильный Дух. Удачи Вам, милая девушка!
Тело хорошо сложенно, насчет души и духа трудно что то сказать, просто человек работает как ему нравится, за приятную работу получает вознаграждение. Понтов нет. Хорошая молодая женщина.
@@user-il6jv3ij7hшарит в пределах познаний человека эксплуатирующиго эту технику , не более . Естественно когда детали гидроцикла называют штуками или никак технически грамотно не получается обьяснить причину замены винта .........это вам не механик , а водила .
@@user-il6jv3ij7hа нахуя ей это??? Она проффи в своём деле и в общих чертах понимает, что к чему. А по сколько колец на поршнях и их размер, ей в Х... не щекотал.
Всё понятно! Нужна летающая доска и ботинки. Гидроцикл и черный шланг штука вообще не обязательная, потому что выполняют роль якоря, и нужны для того, чтобы слишком высоко не взлететь!
Все на уровне гоночных болидов и ракетостроения , но у меня есть подозрение по ценам , что некоторые детали сделаны из золота , платины и слоновой кости . Даже если их делать из высокотехнологичных сплавов и компаудов . Цены завышены до небес . Сам когдато занимался , анологичными вопросами , все делалось штучно и руками...... .
@@_pahda2.6и куда потом продать эту мелкую серию? Такие штуки как флайборды это всё таки штучный товар. От того что стоимость комплекта снизите с 250 до 100 больше комплектов покупать не будут, нужен 300 сильный гидроцикл, прицеп под него, и на фоне покупки гидроцикла это мелочи
Двухсекционный импеллер. Первая секция от всасывающей части с большим диаметром и количеством лопастей перемещает большой объем воды и подает на вторую сецию которая увеличивает давление напора воды которое как раз и необходимо для полетов.
С большим удовольствием бы "вживую" посмотрел ваше выступление, и "посильно компенсировал" ваши затраты на нереальную красоту экслюзивного зрелища.Ведь даже одно видео завораживает...
какая сложная техника--подобие подводной лодки с винтами ,насосами, хомутами, соединителями ,переходниками , шлангами==и все в тысячи руб.. ПОДСЧИТАВ на первый взгляд ,не считая гидроцикла выходит более полумиллиона руб ,приближаясь к миллиону .-==а все это весит довольно много ,а благодаря мощности насоса и двойному винту -все летает довольно легко на взгляд со стороны.. Браво Валерия --все очень доходчиво..-получаем удовольствие и от познаний устройства гидроцикла и разумеется от ваших полетов ..==как воздушной принцессы..
Согласен! Сам работаю с насосным оборудованием.Такие хомуты постоянно используются. Только дело в том что мы например используем анодированные стальные хомуты,а у нее- нержавейка. Но все равно хоть и нержавейка,но они столько не стоят.
Любое узкопрофильное стоит недешево, хотя на первый взгляд там нечему так стоить. Если бы это выпускалось в массовом производстве. как электрический чайник в каждый дом, то можно было бы смело вычеркивать пару нолей
насчёт 70% это далеко не факт. А то что зарабатывают, ну так организовать точки продаж, запустить рекламу, маркетинг, в этом всём тоже расходы большие и куча народа крутится.
Доска насколько я понимаю закрепляется жёстко на шланга т.е. там нет вращающейся муфты. А когда ты поворачивается на доске на 360 в горизонтальной плоскости, то как шланга не скручивается или мотоцикл при этом тоже вращать нужно.
Хомут хомуту розень, всё зависит от металла из которого изготовлен, если это нержавейка то он не может стоить 350р😂 а ещё есть класс нержавейки 200й, 300й, 400й, 304й, 316т и так далие, разный состав, добавление малибдэна, титана, хрома, разные прапорции, отсюда и ценик, ну и эксплатационные свойства!
@@Allexo777это марки нержавейки а не класс, причём американские. В штатах не указывают прочность нержи. У нас да, А4-80 например (это 8.8 для чернухи) и стоят они не по 8к рублей😊
Насчет армированного или неармированного шланга: при диаметре шланга 20 см (взял от балды, примерно) и его длине в 23 метра вес воды, находящейся в нем, составит около 700 кг. Разницу между армированным и неармированным шлангом, в таком случае, может заметить только такой профессионал, как эта девочка. Для всех остальных это будет незаметно...
