Серии с Понторезкой заходили потому что видосы выходили при любом раскладе, а расклад с двиглом был плохой. Аудитория сопереживала тебе. Поэтому и все смотрели. А сейчас видео выходят только при законченных работах, огромными скачками, не вникая в подробности. Как например произошло с ЗИЛом, всем интересно было как туда умудрились воткнуть компрессор, а про это не было ни слова. Как ставилось? Как работает? Какие были трудности, как решали?. В итоге серия была о том что: мы поставили компрессор, оно едет.... И чем тут цеплять? Так что тут не аудитория зажралась, а видео становятся сухими. Да проект с ЗИЛом интересный, т.к. он самый первый на ютубе, но нельзя обходить стороной процесс постройки, все его плюсы и минусы.
Тут дело даже не в полной версии, а в процессе. Это тоже самое, что придти в кинотеатр на последние 20 минут фильма. Концовку ты увидел, а какой толк. Я бОльший акцент хотел сделать на то, что бы в видео как и раньше были эмоции, проблемы, переживания, а не просто: - Мы воткнули, оно поехало, мы вальнули. А по технической части, материала в видео, действительно не хватает.
по ссылке какойто .exe файл, который можно скачать при помощи торрента... И что за прога?! У кого ума не хватило, кто поставил, и что произошло после установки?! :)
чисто из интереса запустил в виртуалке, открылась ссылка в браузере, скачался rar архив с двумя песнями в mp3. файл ssylki_devushki_s_dilercentra.exe удалился сам. и вроде все. в процессах ничего лишнего не висит.
Винторез сталкера они пытаются их делать , внешний вид у них супер, внутри так себе, за те деньги которые она стоит , вам дают эко-кожу, так себе звук, мультимедиа ещё более менее, частный ремонт в сервисе (по мелочи, но часто), говорю как бывший обладатель xc60. Сейчас конечно они что-то пытаются сделать, но не думаю, что им удастся вырвать рынок у таких по-настоящему гигантов как немецкая тройка + ягуар.
был бы салон двухцветный - был бы вообще прелесть. на мысль навело торпедо у переднего пассажира. типичный "балкончик" выглядит дешево в одном цвете. Шевроле Авео если взять - там 2 оттенка. Верхняя часть темная, а нижняя слегка "кофе с молоком". и это выглядит уже заначительно лучше.
костя привет ! не уж то согласился на офроад с offroadspb? , вот только честно уаз спецом сломал? видос тот видел так себе, вообще хочется тебя там увидеть , забей на все и скатайся с ними ! бвт периодически катаются и норм , порадуй публику и подписчиков просим)))
Да дело не в замене двигателя, и не в том что мы зажрались, нам просто не интересно это! Нам, твоим подписчикам было достаточно и подвески, но с правильной подачей, той самой, как в старые добрые времена...
Я блин поставил с утра машину на автомате в гараж , в конце дня нужно было доехать до дома на вариаторе , а потом забрать у бати машину на коробке , прикинь колорит какой)))
КОСТЯ у меня увазик с 7 лет, 3 раза за 15 лет треснул кожух сцепления, между двигателем и коробкой, сними корзину кожуха и посмотри не треснул ли кожух, если он треснет то пропадает сцепление так как отходит коробка от вдигателя и стук соответсвено постояный, у еще первые признаки появляется вибрация по всему солону после 60 км/ч
А на Рендже нельзя было до выставки доехать,обязательно на эвакуаторе?)) Костя что опять за монтаж с тест драйва на Лифане,видос с диалогом с "кидающим" Царевым.
Костя, что делает кондей рядом с окном дома? Ты говорил, что топишь за лаконичный стиль, в итоге повесил кондей так, что попивая дюшес на заднем дворе дома, в питерские +15, видеть бородавку кондея с гордым логотипом "Huichai". Ты переделывал кровлю, чтобы в итоге не делать нычку под кондей, серьезно?
Да и смотреть намного интереснее. с логикой академика мы смотрим на его канале не его проекты, с тем же успехом можно ничего не строить а покупать готовые проекты по 10 штук за серию.
