Ситуация очень показательная, например, в моем случае очень даже актуальная, на моем авто заднее крыло с крышей представляет одно целое, крыло как деталь не имеет четких границ с крышей а переходит в неё без швов как одно целое (БМВ е34) и в случае полного облива лаком нужно облить по сути три детали, два задних крыла и крышу, а это уже очень накладно и по финансам и по времени. Благодарю за бесценный опыт!)
@@user-mn7rm7bs2t наносить нужно очень быстро тонким слоем, очень тонким а баллончики заливают, 1 раз получился идеальный переход из 100 в основном не очень
Всё просто разжовываеш понятно. Особенно по градациям времени отведенному на межслойку.класс.тоже хочу свою подкрасить локально опыта нет .надеюсь получится.😊
Не люблю переходы по одной причине-подбор краски,раз, переход по лаку убирать и его может быть видно два, труднее работать....и все что в конце вами сказано)))) Ну из нафиг, проще выкрасить пол машины чем один элемент в долбаный переход.
Молодец!!!👍. А вот на счёт задувать весь элемент под лак это смотря где. Если элемент не крашен по крайней мере у нас на урале, лучше локалкой!!! У нас все покупашки бегают с толщиками как ужаленные!!! Им не объяснить что был только подкрас!!! если край бьеться не в завод а весь элемент в родне они спокойны и машина уезжает счастливому хозу))) у нас кузов Авто это показатель))) а то что он жрет масло и тд это все делается)))
надо было остаток лака развести с переходником 3к1, поддуть границу второго слоя лака ближе к глянцу,а потом чистым переходником на глянец уйти,тогда эта матовая зона небыла-бы так видна,и тризаком не прищлось бы работать
Справедливости ради- в цвет не попадание. Видно, что угол темнее краска. Сначала думал, что тень или отражение, но несколько раз пересмотрел- темнее угол. надо было всё таки краску раскидать плавно без всяких парашютов.
Покраска капота и крыши локально ---- это КОЛХОЗ!))) Как бы в итоге это не вЫглядело при отдаче машины,,,,, Переход со временем вылазит,приходиться дополироввывать и в итое дойдёшь до базы и .....шляпа....!))) Я могу покрасить и в переход ВСЁ ЧТО ХОЧЕШЬ и размыть трёхслойку ,и кенди захерачить всю тачку.....и т.п.,но сути это не меняет...--зто КОЛХОЗ.. Володю я смотрю и уважаю, он .с того времени ,прошёл большой путь, и думаю, со мной сейчас уже согласиться.....!!)) Данное видео я не смотрел, но обратил внимание на локальную покраску капота и просто высказал своё мнение........!))) Основной причиной может быть только экономия материалла или пролдажа, но для себя любимого так делвать не стоит...
Скажите как правильно наносить переходной растворитель в балконе . На зону перехода и на заматированую поверхность. Или на зону перехода и заходя на глянцевую не замот.поверхность?
Класная работа! А краска случайно не 74u по коду ? Красный шпинель,такой же матиз,нужно дверь перекрасить а то купил дверь а она зеленого цвета а матиз такого как на видео,как поступить с чего начинать чтоб перекрасить ? На старую зеленую краску можно нанести ?
Не все краски (базы) так ложатся, я делал на джипах задние крылья кусочками в чёрных цветах, результат радует меня и после года. Научили перед лаком переходным проходить так и делаю. Вобщем всё гут! Так тоже просят подкрасить
залип на твои видосы, вспомнил молодость, и захотелось снова подышать лаком с раствором) а что скажешь про переходы, сначала остатки лака в пульке прямо разбавляли 1 к 1 с раствором( проливая остатки в стволе) и первым разом по границе этим составом, а потом уже по следующей границе раствором.(когда малевал, не было девайсов для переходов)
