У меня на гудриче по 80-100 г балансировались, сейчас вместо гудрича стоит китайский аналог - вообще разницы нет по ощущениям, уже 30к прошёл - полёт нормальный.
Да, изначально сам очень долго сомневался в выборе, но ценник на японцев и тем более европейцев совсем не очень приятный. Балансировка по грузикам вполне приемлемая, как пояснили мне специалисты в шиномонтаже. Основное - ровная поверхность пятна контакта. Порадовали, что у вас уже пробег 30к и полет нормальный. Еще столько же проехать и можно сказать, что шины вполне достойные!
А если сравнить с кумхо крюген 91 , что больше нравится ? Я не рискнул брать чистых китайцев , заказал кумхо крюген шп 71 ,на днях получу и буду переобувать лапти)
Проехал около 1,5 на колесах. Скажу, что доволен и вот почему: машина едет мягче, по шуму точно не хуже, управляется вполне достойно (разгонялся до 190 км/ч - машина едет как "влитая"). Не рекламирую, но пока меня все устраивает. Если учесть стоимость комплекта, то вообще отлично.
Дисбаланс большой на китайских покрышках. Как и все китайское с вид красиво, но как гавно не заворачивай конфетка не получиться....просто дешево. Санкции нам нам пользу ,кушайте не обляпайтесь.
Сейчас ситуация такая, что со многими вещами сталкиваемся впервые. Вместо с тем мне приводили примеры, когда китайские шины проявили себя с вполне достойной стороны. Если китайский товар хорошего качества, то "ходить" будет.
Три сезона - это в принципе не так уж и плохо. Как эксплуатировать, а то может от протектора и не останется ничего. И не успеешь дождаться, когда превратится в "пластик" :)
@@AlexandrBaevShow в моём случае она выглядит почти новой, очень глубокий протектор, но очень твёрдый, стало шумно очень. Продавал машину, её отдать даже не жалко было.
