@@user-xe9hq4yn1b в конце 70-х в сибирской глухомани парты в школе где я учился красили в черный цвет. Красили сажей от покрышек, замешанной на в олифе. Краска не пачкалась и была достаточно стойкой. Олифа в то время правда была более натуральная. Так-же, как серебрянкой красят. в общем, только вместо серебрянки - сажа от покрышек.
Мы жнём не там где посиваем 😉 Но что посеешь, то и пожнёшь 😊✨️✨️ Вы молодец, что делитесь своими разработками, и делаете этот мир лучше и чище ✨️✨️ Живя в Исландии, я понимаю, что газы это не главное там где извергаются вулканы и выходят опасные газы в неограниченном количестве, а главное побережье заполненное разным мусором и трупами птиц и животных пострадавших от загрязнения "разумным" человеком😔
Нисколько не умаляя твою конструкцию скажу: покрышки почти также горят и в немного модернизированной бубафоне! А эта печь очень будет востребована селянами, кто держит живность, особенно сейчас и особенно в Украине. Если у кого-то нет в округе покрышек то, расскажу немного о своем опыте: Давно, в дикой юности, когда жил в селе, я летом делал "таблетки" из навоза и соломы (травы, веток и т.д.) в раззьемной форме из секции от 200-литровой бочки. Котел был тоже из бочки. Зверская, скажу вам, штука была... Главное, чтобы навоз был как можно более свежим, в идеале - ночным. Утром коров выгонял и утилизировал таким вот образом навоз. Технология простая: одеваешь сапоги, собираешь навоз в тачку и подвощишь к куче старой соломы/обьедков и т.д. В форму несколько лопат навоза, втыкаешь черенок от лопаты в середину (он для формирования воздуховода и за него держимся во время трамбовки ). Затем туда же солому и т.д. и топчим пока навоз "принимает" ее. Потом опять навоз и т.д. Как набили доверха, растегиваем форму и переставляем ее на новое место оставляя "таблетку" сушиться. Получается "таблетка" весом 30-40 кг. В котел входит 3 штуки и остается место для розжига. Никаких блина и воздухоподающей трубы не было, только лист металла сверху, но горело так, что близко не подойдёшь пока все не прогорит. В навоз, помимо соломы, травы и т.д., впресовывал мусор, пересохшим навоз ( кизячную крошку), угольную пыль, опилки, макулатуру и т.д. и т.п. Форма же была сделана из секции бочки, разрезана в одном месте вертикально и с двух сторон от разреза приваривались части от "застежки" с молочного бидона/фляги, (40-литровой) . Были также приварены ручки-дуги из толстой проволоки, чтобы было удобно переставлять эту форму. Таблетки хранились под навесом . Вот, пожалуй, и всё! Свободы и мира всем нам!
Делись инфой смело, не все смогут сделать, а кто-то сможет повторить и модернизировать, и тебе плюс то что у тебя будет новая инфа и данные. Запуская потихоньку в производство, тема интересная.
*В 1967-1968 гг, будучи юношей, я "шабашничал" во время летних каникул разнорабочим в бригате мужиков- бетонщиков, которая подпольно отливала могильные памятники и сопутствующие могильные аксесуары и конструкции. Одной из моих функций была обязаность добавлять в раствор бетона (смесь воды, цемента, морского песка и мраморной крошки) необходимое количество золы, для придания памятнику тёмного цвета (от серого до чёрного) по желанию заказчика. Послел шлифовки наждачным камнем, изделия выглядели здорово!*
Мы жнём не там где посеваем 😉 Но что посеешь, то и пожнёшь 😊✨️✨️ Вы молодец, что делитесь своими разработками, и делаете этот мир лучше и чище ✨️✨️ Живя в Исландии, я понимаю, что газы это не главное там - где извергаются вулканы и выходят опасные газы в неограниченном количестве, а главное побережье заполненное разным мусором и трупами птиц и животных пострадавших от загрязнения "разумным" человеком😔
Прочел коменты , можно Вадим сладить подкатку под емкость с качалкой как у урны , нехай пересыпают в мешки или куда еще и вторую сменную ,откатил первую ,подкатил вторую запустил,разбирайся с первой, Про отходы много в интернате кумекают, от асфальта до полимер плитки, Для хаты не проблема если асфальта нету,мы почитай с70х годов дорогу шлаком угля ровняли,все одно горбата, Успеха тебе хлопец Здравия,
Тёзка мой дорогой. Встретиться бы посмотреть агрегат живьём, видео не даёт возможности, рассмотреть всё что нужно. Давно строю тепловые машины, работающие на всяких отходах. Куда девать углерод я знаю. Как раз сейчас делаю котёл на опилках с непрерывной подачей, вот там этому углероду самое место. К покрышкам давно присматриваюсь, да нет времени хорошенько всё обдумать. Желаю успехов во всех направлениях и прежде всего мира.
Технический углерод можно применять для окраски цементных растворов, а также производство пиротехники. В принципе можно закапать. Главное берегите себя, Буте осторожней, подальше от передовой...
Обязательно запатентуйте,Ваша конструкция уникальна,это решение вопроса утилизации старых покрышек любого размера ,в данной конструкции большое будущее,если не запантетовали, ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАПАТЕНТУЙТЕ.шакалы всегда были ,есть и будут. Здоровья Вам, успеха в жизни и ХРАНИ ВАС ГОСПОДЬ!
@@navast_tech Вадим ,это уже хорошо ,т.как патент ,он и в Африке патент и никто не имеет права присвоить Ваше ИЗОБРЕТЕНИЕ. Я заканчиваю котел по принципу пиролизного автомобильного газо генератора,по профессии я теплотехник, судовой механик, если успею испытать поделюсь видео, мне 86. Удачи тебе.
@@artemylebedev9707а как вы думаете утилизируются старые шины?... Производство резиновой крошки и пиролизные печи. А в таком случае какая разница, кто будет сжигать покрышки, я или крупный завод?
Хорошая идея печи, респект! 💥 p.s. Так же есть вариант трубку через которую проходят пиролизные газы, довести до самого низа и закрыть резьбовой пробкой. (как у авто поддон) если печь будет стоять на возвышенности, будет удобно чистить. Открутил пробку, взял круговой ёрш, почистил, грязь ссыпалась. Возможно даже в ней сбоку установить регулируемый жиклёр, для микро подачи воздуха в эту трубку.
Молодец, честный и бескорыстный человек. Да сейчас этих покрышек завал но если эта печь примет массовый характер покрышек будет не хватать и ими начнут торговать. А насчёт отходов я думаю не стоит переживать это уголь углерод он не когда не вредил природе.
Всім привіт,нещодавно придбав таку пічку, зробив перший запуск. Спочатку трохи натупив з розпалом,але зателефонував до Вадима і по його рекомендаціям все вицшло на ура.одне колесо на 14 ,це десь половина топки, горіло 5 з половиною годин. Диму,гарі і тд не було взагалі. Ракета. На слідуючий день розібрав і на виході було чисте сухе вугілля і проволка. Задоволений. В приміщення ще не ставив,готую стіни. Вадиму дякую
Печка огонь ещё бы придумать чтоб он дом на водяном отопление грел и ещё на баню такую придумать чтоб пар давал и воду грел но что от утилизации покрышек и мусора максимум польза была желаю удачных изобретений и творческого успеха.
Zdarvím, Vás konstruktére, výborný nápad co jste udělal. Mne napadlo mne co dělat se zbytkem hoření - viděl jsem to na videu na RU-vid. Černé kousky dát do kyblíku trochu rozbýt a zalít trochou oleje a zamíchat a zas to vše shoří. Petr Приветствую тебя, дизайнер, отличная идея, что ты сделал. Думал, что делать с остальными горящими - видел на видео на ЮТУБЕ. Положите черные куски в ведро, немного разомните, налейте немного масла и перемешайте, и все снова сгорит. Питер
Такие печи очень даже вариант для ведь бу резины по округам тонны и ее только прибавляеться, судя по выхлопу качество сгорания у вас на высоте, очень чистый дым, тем более если учесть что горит резина, одним словом БРАВО !!! Очень достойно. А по поводу тех углерода думаеться мне нужно делать пресс брикеты и сжигать в обычной печи или в твердотопливных котлах.
*Согласен! В 1967-1968 гг, будучи юношей, я шабашил во время летних каникулах разнорабочим в бригате мужиков- бетонщиков, которая подпольно отливала могильные памятники и сопутствующие могильные конструкции. Одной из моих функций была обязаность добавлять в раствор бетона (смесь воды, цемента, морского песка и мраморной крошки), а для придания памятнику тёмного цвета по желанию заказчика, ядобавлял ещё и необходимое количество золы. Выглядело здорово.*
Большое спасибо , что так оперативно отвечаете на вопросы. Камеру сгорания можно сделать двух кусков чугунной трубы ? Вы изготавливаете из стальной трубы ? Какого диаметра и какая толщина стенок ?
@@S0KOL0V сложность получения топлива из покрышек в том что топливо получается разносортное и пригодно только как печное. А у меня идея сразу получать тепло и компактная не дорогая конструкция
@@S0KOL0V сбор, доставка , просто на ноль умножают выгоду. а ещё они объёмные. есть даже установки которые в одну покрышку сразу 4+ заталкивают для компактности. пока выгоднее всего это резиновая крошка и производство резиновых матов.
Спасибо за видео Вам. Что касается вредных выбросов. Их есть несколько. Для вулканизации каучуков используется сера или сера с хлором, которые остаются в резине после вулканизации; а также могут быть введены катализаторы вулканизации на основе тяжелых металлов. Синтетические каучуки (например хлоропреновые каучуки (неопрен)) также могут содержать хлор. Исходя из этого при сгорании образуются такие вредные вещества - оксид серы, следовые количества тяжелых металлов в угле/золе, а также летучие соединения хлора (самый опасный из них это диоксин). тяжелые металлы в золе легко измерить рентген флуоресцентным методом. серу и хлор в выхлопе можно измерить обратившись к аккредитованным лабораториям.
по идее наверное можно и самим измерить есть там что или нет пропустив дым через бульбулятор, если есть оксид серы, то в бульбуляторе появится кислота и ее можно обнаружить индикатором Ph.
@@AleX_Priest Согласен с вами. Кроме того пропуская дым через "бульбулятор" с раствором извести вы сможете оксид серы превратить в гипс, углекислый газ в мел. И не исключено, что таким способом можно будет улавливать хлорпроизводные в дымовых газах, если таковы будут.
Оксиды серы там-же в процессе горения скорее всего сразу-же соединятся с образующимся водяным паром и полетят в небо в форме хоть и едких но совершенно безвредных серной и сернистой кислот. Это как раз природа умеет перерабатывать мгновенно. А вот диоксины если они там действительно образуются то да, это действительно проблема.
Бесцветный дым не значит безопасный. В резине много серы, она сгорает, образуя оксид, который в атмосфере или в ваших лёгких, соединяясь с водой, образует серную кислоту. Потому и жечь резину не так просто, нужно оборудование для очистки выхлопа от подобных веществ, которые не сгорают, а сами являются конечным продуктом горения. Ваше счастье, что соседи химию в школе прогуливали 😅
Ещё один умник - зелёный?! Откажись от машин ,электричества, и других благ цивилизации..не откажешься, зато умничать все мастера ! Один день извержения вулкана выбрасывает всяких вредных веществ в миллионы раз больше ,чем все выбросы промышленности всего мира ! Запрети ВУЛКАНЫ !😅
@@user-mj9mo3tp3d - А ничего! Ты на свалке работаешь или живёшь? Тем более свалки располагают далеко от населённых пунктов, пока дым перемешается с воздухом так и ПДК упадёт, а здесь у товарища на производстве, в гаражах. Люди - вот они, рядом.
Класс! Везде проблема с утилизацией старых покрышек, а тут получается бесплатное топливо. Но вижу несколько возможных доработок: 1. В трубу улетает много тепла и соответственно снижается КПД. Стоит дымовую трубу сделать в виде вертикального змеевика, на 3-4 ряда и думаю плюсом %15-20 увеличится КПД. Воздух нагнетается в котёл, поэтому с тягой проблем не должно возникнуть. 2. Чистка котла после сжигания - это жесть... Очень тяжело будет его переворачивать... Особенно если приспособить к нему "водогрейку". Наверное стоит сделать подобие дверцы, как у дровяной печи(естественно радиусную и с затвором, чтоб пламя не вырывалось) Тогда чистка облегчится в разы. Если грубо, то закинул целиком колесо-два и после сгорания просто вытряхнуть)
Чистка пиролизных котлов это жесть, пока нет решения экономически выгодного для пиролиза , кроме шнекового . но там стоимость подготовки топлива катастрофа для частника.
У нас давно пиролизники большие для утилизации Пэт, покрышек, впринципе любого углеводородсодкржащего отхода продают и эксплуатируют, там людей кто загружает /разгружает котлы называют " африканцами"...:) Черная пыль ...
Остаток углерода можно просеивать на фракции и из пылевидной части, смешав с вяжущим, делать топливные брикеты. В качестве вяжущего сейчас, как я помню, в основном используют зерновые отходы (негодная мука, крахмал, клейковинная масса или что-то в этом роде). Такое вяжущее используют не только для брикетирования угля, но и для древесных пеллет. Но в качестве вяжущего можно использовать и глину (есть такие ролики в интернете). Кстати, глина в качестве вяжущего популярна, судя по видео из ютуба, в Центральной Азии.
Молодец. Сделай подробное видео о том как ты сделал печь на 5 шин. Показав идею, ты дал людям возможность выжить. Вот где появляются настоящие герои, Да благословит тебя Бог.
Тема интересная, но её бы реализовать без вентилятора, просто в пассивном режиме. Я сам экспериментировал со сжиганием всякой чадащей дряни - так вот в режиме детонации очень неплохо всё это горит без дыма, нужно только экспериментировать с резонатором
Есть такая древняя система сжигания древесины- Волья или индейская свеча, внутрь добавить трубу с отверстиями надува, только надув можно осуществлять за счёт длины дымохода, путём естественного разрежения и выдавливания холодным воздухом, тогда и вентилятора ни надо. как описывал М.Ломоносов. воздух сам устремляется внутрь печи.
Молодец браво Единственно нужно проверит наличие ядовитых веществ в парах потому что диоксины разграждаются при температуре свыше 1200 градуса Так в научных статьях написано
Доброго здоровья! Скажите, уважаемый автор, можно ли создать условия горения без стороннего побуждения (надува вентилятором)? Или может быть есть какие-то методы выйти на энергонезависимую работу установки? Благодарю
