Как думаете можно заменить этот нагреватель на подогреватель двигателя для топливных машин от220 вольт. Форма у них похожа, электричество в Лифе есть, с ошибки от печки на езду не влияют.
Электронную плату управления легко очень ремонтировать, схема такая , имеются 4 управляющих микросхемы транзисторами, на микросхему( Драйве) приходит питание примерно 15 В-20В, микросхемы через гальваническую развязку связаны с компьютером на плате! Микрухи я заказывал с Али их менял и всё работало! Сама схема платы очень простая!!!!
слушай так получилось сделать печку и можно ли упростить всю эту плату так же как на плате управления стеклоподьемника водителя просто не понятно зачем для включения нагревателя такая сложная схема у меня тоже сгорела вот ищу кто бы помог
The problem is not in top PCB, the main problem is failed soldering on PTC terminals on lower PCB. You must resolder them first, otherwise it will fail again. Top board damage is the result of increased resistance and arcing on lower board. Also make sure you still have high voltage coming to your PTC heater, as in most cases it also blows 30A fuse in DC/DC module. You can find bit more info here: ev-olution.yolasite.com/Nissan-Leaf-Heater-Fault.php
@@ЭлектроФлэш I have just updated my website with info how I fixed mine. I included the link bellow just in case someone might be interested of how much work it takes to sort it out. I have also installed Webasto on my LEAF and do not use PTC heater anymore. As PTC heater reduces range a lot in cold weather. ev-olution.yolasite.com/nissan-leaf-ptc-heater-repair.php
Когда вскрывается этот step-down lnk он тянет за собой и все 4 е драйвера, хорошо что они хоть додумались питание контроллера can сделать другим а не от этой цепи😁
@@kilyk392 Ну тогда начну по порядку, сгорел такой нагреватель 4 кВт, при вскрытии обнаружил взорвавшийся step-down который потянул за собой все 4-е драйвера, драйверы заменил на аналогичные и в первом случае восстановил step-down проверил ключи силовые и обвязку всю по ту сторону опторазвязок (драйверов). при установке повторно вскрылся step-down и опять 4-е драйвера заменил повторно драйвера и на этот раз уже и силовые ключи, step-down восстанавливать не стал а подкинул 15 вольт для питания драйверов с помощью AC/DC с 370DC на 15В. При установке вылетела ошибка при инициализации блока В2770 0009 висит и соответственно хитер не запускается( при этом он выключен и на ВВ разьеме питание есть) стирается ошибка в режиме отсутствия REDY( двойное нажатие на кнопку включения без педали) и да при этом 15 вольт на плату приходит так как временно вывел 370 наружу через пробку и обратно от AC/DC завел 15 вольт. Уже и устанавливали этот хитер на другое авто там та же ошибка висит хоть ты тресни. Уже и дампы с контроллеров слил (Mega644P стоит не залоченая) с своего исправного и горелого( оказались одинаковыми)... так что куда дальше копать не понимаю. P.S. обвязку всю просмотрел досконально включая резисторы 100 Ом стабилитроны по затворам IGBT-шек диоды сигнальные по выводам для контроля включения, проверил сам блок нагревателей с демонтажем каждого элемента и добавлением термопасты, прозвонил по нагревателям утечку на корпус мегаомметром. в общем в ступоре нахожусь... ваш то хоть запустился?
@@СегрейРубцов B2770 0009 HVAC PTC HEATER Circuit HAC-75, такую ошибку я тоже встречал когда купил очередной лиф из Японии, я вскрыл Хитер и к моему удивлению плата была вся целая - идеальная. Питание на драйверах было правильное, транзисторы были целые, тэны тоже целые! Эту плату я так и не сделал, продал его как есть с нерабочей печкой! Я предположил , что неисправность в самой схеме управления ( процессор), возможно как то слетела его прошивка!
На всех видео все делают одно и тоже - для чего вы снимаете аккум и площадку аккума????? Открою вам секрет печка снимается даже без открывания капота. Для чего эти лишние телодвижения я не понимаю
@@vladimirmakovec9625 при чем таймер? у вас все идет по высокому??? а там все стабильно! п скачкам блок зарядный гасит и компенсирует в пределах разумных естественно
You all prolly dont care at all but does anyone know of a way to log back into an Instagram account?? I was dumb lost the password. I love any tricks you can give me
@Thaddeus Kevin i really appreciate your reply. I got to the site thru google and im trying it out now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.
Привет подскажи на высоковольтном разьеме были все 380v ? С чего проверял напряжение? Там есть какие то тонкие контакты внутри круглых и есть какие то металические шайбы
Привет, на днях стал счатливым обладптелем авто будущего( лиф 2011, сох63), приобрел по возможности, покупал днем ,много начитавшись до этого про них поэтому весь уклон был на батарею, про печку проверить даже не думал, с темнотой и холодом оказалось печь способна дуть только "улицей", немного начитавшись собрался снимать хитер, заведомо проаерив перемычки и т.д., и вот не задача, как правильно снять нашол только у тебя, за что огромное спасибо🤝, правда три дня искал, но пока не снял, время нет , после завтра планирую, по возможности напиши свой номер вдруг совет понадобиться, а ты то уже лютый лифовод, заранее спасибо. 89143818711, амурская обл.
привет. тел 89024444700, пиши в whatsapp, но смысла особого снимать хитер нет, я 3 шт ремонтировал и не один не заработал после ремонта. я перепаивал у них все, что есть на плате, кроме микропроцессоров, и сложилось впечатление, что они сгорают, после того как происходит повреждение на плате. вообщем ставь вебасту, эбершпехер или бинар и будет счастье. кстати сейчас у меня как раз разобранная машина стоит, я могу видео снять куда подцепить жидкостный подогрев.
@@ЭлектроФлэш на этой плате, установлены управляющие микросхемы силовыми транзисторами 4 шт, они самые важные, они подают управляющий сигнал на открытие полевых транзисторов, через эти транзисторы напряжение 400 В подаётся на тэны! На управляющие микросхемы 1ED020I12FA2 приходит питание от 13 до 20 Вольт( в описании такие значения, но у меня было 17В), этот блок питания расположен рядом, и работает так- 400 В подаётся через диод на резистор потом на катушку индуктивности (1микрогенри) далее на микросхему LNK304 ( которая преобразует 400 В в импустный сигнал постоянного тока примерно 17 В) далее на катушку и последний стоит конденсатор 30 V 100mf - это питание приходит на управляющие микросхемы параллельно сразу на все 4 шт. На данный плате имеется ещё компьютер который ни когда не сгорит, так как он разделён гальванической развязкой . Начал ремонт я с восстановления питания микросхем, потом проверил сами микросхемы- измерял сопротивление на выходе , на всех 4 микросхемах оно было - хотя не должно было быть ( должно быть бесконечность), тоесть микрухи были пробиты высоким напряжением. Далее я выпаял транзисторы и проверил их на стенде , они были исправны! Тут я в словах подробно кратко описал процесс ремонта, дополнительно с фото есть форуме лифоводов в статье- ПЕЧКА не греет ze0 16-17 стр. Схема ремонта очень простая когда во всём разобраться! Эти хитеры даже у меня в Приморье не продаются, находил на западе цена 30 тыс руб, поэтому решил сам его восстановить, на Али есть микросхемы и транзисторы, остальные элементы нашёл по месту, к примеру сгоревшую катушку 1 микрогенри, сам намотал! Я считаю , что 99.9% нерабочих хитеров можно восстановить (главное чтобы компьютер был целый, но он разделён гальванической развязкой, поэтому спалить его не реально).
@@olegpaicuka2579 эта машина стоит в очереди на перепаковку батареи, потом можно будет испытать подогрев. сам по себе он уже починен, платы перепаяны, но результатов ремонта пока не знаю.
@@ЭлектроФлэш помогло? Если не сложно - номиналы можете написать, а то у меня погорело без возвратно, не видно нечего. Спасибо. Резистор какой. Диод какой. Шим. и платы управления. Спасибо.
