Молодец смотрю все серии. Хобби лучше чем пить пиво на лавке. Продолжай обязательно. Купил 2114 много проблем с ней, смотрю как ты решаешь вопросы и спасибо что делишся опытом.
Согласен, работы много с машиной можно вложить огромные суммы, а толку не будет это никогда не станет красивым, надежным, быстрым и безопасным автомобилем.
давай заднюю независимую с расширением колеи +50-70 мм, и передний подрамник с треугольными рычагами тоже с расширением колеи. (как вкинуть в таз стоимость ещё одного таза только за подвеску)
Столько вложений она не стоит, эт мой совет , а дело твое...ситуации разные бывают,но начинать нужно как минимум не с гнилого кузова,это полная жопа,купи свежую четырку и делай на здоровье,друг...
крылья пластиковые шлак-не бери. Адские защоры в холод будут. ну а по поводу варить-лучше серьезно посвежее поищи машину. Никто никогда не вварит лонжероны как положено в заводских допусках. а так красава-сам такой же как ты, доуапываюсь до тачки. три годика на 2114 откатал новенькой, сейчас над приорой издеваюсь. на драйв 2 не ведешь блог?
Слушайте, авторы канала или кто нибудь из подписоты, подскажите пожалуйста чем вымыть под капотом у старенькой Пятнашки? КАК ТО ОЧКУЮ С МОЙКИ ХЕРАЧИТЬ...
Было дело) 2 вариант (из нижней части) не по мне, особо не нравится, но остальным почти половине голосовавшим он зашел) А вот вариант из верха я не видел) Он зашел мне
Парень с завода вот про вариант из верха я тебе и писал тогда), ты ответил что видел и тебе не зашло, мб не допоняли друг друга), могу скинуть ссылку с драйва, как там мужик делал, он центр укреплял выпиленным куском