Питбайк Gr-x 160 после лета! Буду менять мотор 

Такой же мопед, ножку кика поменял на другую и забыл, так как стандартная на ходу не фиксировалась и отгибалась, цена вопроса 1тыс рублей. На холодную также заводится сложно и обороты ХХ плавают, клапана настраивал и карб регулировал, но едет данный пепелац бодрее упомянутого кайо к1 и т2 бодрее, подрыв мощнее, рулится легче, вес меньше значительно. На 190ом движке беда с цепью электростартера, ее просто рвёт, так что все поголовно снимают и катают на кике.

Привет земляк. Смотрю

я думал при росте 180 и весе 75 брать GR-X YX 160 на 19/16 был пит 125 уже маленький и слабый а на 250денег нету и вот хочу 160 как думаешь ?

Да действительно 5 й ему не хватает если гдето жарить по полевой дороже

Что за цепь стоит?

Карб поменяй. Какие зазоры поставил?

На карбюраторе 24 нормально заводится. Я ставил 28 мучался, потом поставил 24 и горя не знаю заводится с пол оборота

У меня на кайо тт160 такой мотор на кике тоже, покупал новый начил моросить что тоже только не регулировал окозалась плохая робота катушки, поменял ее и все проблемы исчезли

А на зиму траки будешь покупать?

Я бы купил в первую очередь купил ВВ провод/мундштук, катушку зажигания и коммутатор. И разом всё поставил.

Здравствуйте, как думаете после 172 фмм, хочу брать gr 160 . Нужно брать или нет. Лучше будет ехать

У меня такой же но на 90 мото часов рама лопнула с двух сторон

Знаешь наверное что 190 моторы очень проблемные.

190й мотор очень проблемный,максимально не советую к покупке

Купил бы нормальный мот